若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等,则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏。() 此题为判断题(对，错)。
制动时,汽车左右转向轮制动器制动力不相等会引起()。 A、本轮滑转B、本轮滑移C、路偏D、汽车侧滑
汽车制动发生甩尾转向的原因是( ) A、制动时，前轮抱死侧滑B、制动时，后轮抱死侧滑C、前轮左右车轮制动力不相等D、后轮左右车轮制动力不相等
下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是（ ）。A.汽车左右车轮制动力相差太大，超过15%B.汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右C.悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调D.汽车转向左右轮的制动器制动力不等
车辆制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起车辆（），此时易发生事故。A、侧滑B、溜车C、跑偏D、倾翻
汽车制动时车辆跑偏，其原因是（）。A、左右转向轮制动力不等B、左右两后轮制动力不等C、前后车轮制动力不等D、方向用力不等
车辆制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起车辆（），此时易发生事故。A、侧滑
汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故.A、侧滑B、跑偏C、空转打滑
汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起汽车（）极易发生事故。A、侧滑B、跑偏C、溜车D、抖动
若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等，则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏。
汽车制动时，如果左前轮的制动器制动力大于右前轮，汽车将会向右偏驶。
车辆制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起车辆（）此时极易发生事故A、侧滑B、溜车C、跑偏
通常影响汽车制动跑偏的主要原因是（）。A、汽车左右车轮制动器制动力不相等B、前轮定位不理想C、转向机构有问题D、悬架的结构及其刚度不当
汽车制动跑偏的原因有（）。A、汽车左右轮制动器的制动力不相等B、制动器的制动力不足C、制动时悬架导向杆与转向系在运动学上的不协调D、制动器的制动力过大
汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。
引起制动跑偏的主要原因是汽车左右两轮制动器制动力（）。
车辆制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起车辆（），此时极易发生事故。
汽车制动时，若左右车轮的制动器制动力不等会引起（）。A、制动跑偏B、制动侧滑C、转向能力丧失
制动时，汽车左右转向轮制动气制动力不相等，会引起（）A、车轮滑转B、车轮滑移C、汽车侧滑D、正常制动
汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（或称转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故。A、侧滑B、溜车C、跑偏
下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是（）。A、汽车左右车轮制动力相差太大，超过15%B、汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右C、悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调D、汽车转向左右轮的制动器制动力不等
单选题车辆制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起车辆（）此时极易发生事故A侧滑B溜车C跑偏
多选题汽车制动跑偏的原因有（）。A汽车左右轮制动器的制动力不相等B制动器的制动力不足C制动时悬架导向杆与转向系在运动学上的不协调D制动器的制动力过大
单选题车辆制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起车辆（），此时易发生事故。A侧滑
判断题若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等，则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏。A对B错
单选题汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起汽车（）极易发生事故。A侧滑B跑偏C溜车D抖动
判断题汽车制动时，如果左前轮的制动器制动力大于右前轮，汽车将会向右偏驶。A对B错