判断题高速旋转零件的平衡,分为静平衡和动平衡两种。()A对B错

判断题
高速旋转零件的平衡,分为静平衡和动平衡两种。()
A

B


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对于直径比较大的旋转零件部件,只进行静平衡是不够的,还应进行动平衡,这种试验是在零部件旋转状态下进行的,它能使较小的不平衡量反映出较大的( ),因此,高速旋转的盘状 零件,经过动平衡可以获得较高的平衡精度。A.向心力B.平衡力C.离心力D.不平衡力

对旋转零件作消除不平衡量的工作称为()。 A、静平衡B、动平衡C、静不平衡D、平衡

汽车零件的平衡性检验分为静平衡检验和动平衡检验此题为判断题(对,错)。

旋转轴类零件需要进行()。A静平衡B动平衡C增加重量D减去重量

下列有关旋转零、部件平衡的说法正确的是()。A、凡是高转速的转子必须做静、动平衡试验B、对于长径比很小的零件,只要进行静平衡就可以C、转子的平衡精度与转速、重量、直径和长径比有关D、做动平衡前先必须做静平衡

高速旋转的盘状零件,经过动平衡可以获得较高的平衡精度。

以下关于低速动平衡说法正确的是()。A、动不平衡的旋转体一般都同时存在静不平衡B、对于长径比比较小且转速不高的旋转件,需作动平衡C、在低速动平衡前一般都经过静平衡D、高速动平衡前要先做低速动平衡

旋转机械的转子动平衡包括()。A、静平衡B、低速动平衡C、高速动平衡D、往复惯性力的平衡

简述零件静平衡与动平衡的关系。

由于零件的质心偏离了其旋转轴线或零件的惯性主轴与其旋转轴线不重合而引起的是()A、静平衡B、动平衡C、静不平衡D、动不平衡

对于长径比较大的高速旋转零部件,只进行静平衡是不够的,还必须进行动平衡试验。

旋转零件的重心不在旋转轴线上,当其旋转时只产生垂直旋转中心的离心力,此种现象称为()。A、静平衡B、静不平衡C、动平衡D、动不平衡

旋转零件的重心在旋转轴线上,当其旋转时有不平衡力矩产生,此种现象称为()。 A、静平衡B、静不平衡C、动不平衡D、动平衡

对于直径比较大的旋转零件部件,只进行静平衡是不够的,还应进行动平衡,这种试验是在零部件旋转状态下进行的,它能使较小的不平衡量反映出较大的(),因此,高速旋转的盘状 零件,经过动平衡可以获得较高的平衡精度。A、向心力B、平衡力C、离心力D、不平衡力

般来说,旋转体平衡分()与动平衡。A、低速动平衡B、高速动平衡C、中速动平衡D、静平衡

长期高速运转的零件,修复前先要(),以防事故发生A、进行静平衡B、进行动平衡C、检查配合间隙D、进行探伤检查

弯曲的转子在高速旋转时,会引起剧烈振动,转子应通过()解决不平衡。A、校直B、静平衡C、动平衡D、高速动平衡

对于零件静平衡和动平衡的关系,以下描述正确的是()。A、零件静平衡的不一定动平衡B、零件动平衡的不一定静平衡C、零件静平衡的一定是动平衡D、零件动平衡的一定是静平衡

旋转零件的平衡状态有两种,即()A、轴向平衡B、动平衡C、静平衡D、线性平衡

动平衡是在零部件旋转状态下进行的。为了避免剧烈振动,在东平衡前必须先进行()A、静平衡B、低速动平衡C、高速动平衡

下列有关曲轴和飞轮平衡问题的叙述中错误的一项是()。A、曲轴进行动平衡试验时,可在曲轴平衡重或曲柄臂上用钻孔或铣削的方法取得平衡B、飞轮是静平衡的,则不一定是动平衡的;曲轴是动平衡的,则一定是静平衡的C、曲轴属于高速旋转的轴类零件,一定要做动平衡试验D、飞轮做静平衡试验时,是在飞轮较重一侧去除一部分金属

对于质量分布不均匀的高速旋转零件应进行()检测。()A、静平衡B、力平衡C、动平衡D、速度平衡

离合器的主要旋转部件与曲轴装配后需要()。A、静平衡B、动平衡C、动平衡和静平衡

汽车零件的平衡性检验分为静平衡检验和动平衡检验

曲轴属于高速旋转的轴类零件,一定要做()实验。A、动平衡B、扭转C、静平衡D、共振

多选题旋转零件的平衡状态有两种,即()A轴向平衡B动平衡C静平衡D线性平衡

单选题对于零件静平衡和动平衡的关系,以下描述正确的是()。A零件静平衡的不一定动平衡B零件动平衡的不一定静平衡C零件静平衡的一定是动平衡D零件动平衡的一定是静平衡