单选题某厂汽车队一只有裂纹的空汽油桶需焊补，因急需使用，所以在未经任何处理的情况下，甚至连加油孔的盖子也未打开就进行焊补。现场的情况是：一位焊工蹲在地上焊接，另一位工人用手扶着汽油桶。刚开始焊接时汽油桶就发生了爆炸，油桶两端封头飞出，桶体炸成一块铁板，两名工人一死一伤。产生事故的原因不包括：（）。A焊工未遵循燃料容器焊补的安全要求B汽油桶未进行置换，可燃气体与空气混合形成了爆炸性混合物C违反了“未经置换或未开孔洞的密封容器严禁焊补”的安全要求D焊工技术水平太差
单选题
某厂汽车队一只有裂纹的空汽油桶需焊补，因急需使用，所以在未经任何处理的情况下，甚至连加油孔的盖子也未打开就进行焊补。现场的情况是：一位焊工蹲在地上焊接，另一位工人用手扶着汽油桶。刚开始焊接时汽油桶就发生了爆炸，油桶两端封头飞出，桶体炸成一块铁板，两名工人一死一伤。产生事故的原因不包括：（）。
A
焊工未遵循燃料容器焊补的安全要求
B
汽油桶未进行置换，可燃气体与空气混合形成了爆炸性混合物
C
违反了“未经置换或未开孔洞的密封容器严禁焊补”的安全要求
D
焊工技术水平太差
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某车队有一个有裂缝的空汽油桶需要焊补。因油桶是空的，而且也干了。结果在未采取任何安全措施的情况下，甚至连盖子也未打开就进行焊补，一气焊工蹲在地上施焊，另一位工人扶着油桶。动火瞬间发生爆炸，两端封头飞出桶体炸成一铁板，现场两位工人死亡。为何桶是干的、空的还会发生爆炸？（）A、尽管是干的，但要油桶内壁但铁锈表面微孔吸附少量残油，或桶内圈缝里的残油甚至是油泥挥发扩散的汽油蒸气，很容易达到和超过其爆炸下限，遇火就能发生爆炸B、尽管是空的、干的，但只要桶内壁的铁锈表面微孔吸附少量残油或桶内圈缝里残油甚至是油泥挥发是、扩散的汽油蒸气，很容易达到和超过爆炸上限，遇明火就会爆炸C、残余气未排除D、油桶盖打开，空气进入达到了汽油的爆炸极限
某车队有一个有裂缝的空汽油桶需要焊补。因油桶是空的，而且也干了。结果在未采取任何安全措施的情况下，甚至连盖子也未打开就进行焊补，一气焊工蹲在地上施焊，另一位工人扶着油桶。动火瞬间发生爆炸，两端封头飞出桶体炸成一铁板，现场两位工人死亡。请分析车用汽油的爆炸极限是多少？（）A、爆炸极限是0.89～5.16％B、爆炸极限是2.17～9.5％C、2.2～81％D、2.9～13％
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某厂汽车队有一个裂缝汽油空桶需焊补，焊工班提出未采取措施焊补有危险。但汽车队说这个空桶是干的无危险。结果在未采取措施的情况下，甚至连盖子也没打开就进行焊补。结果就发生了爆炸，气焊工被当场炸死。主要预防措施（）A、焊接、切割盛燃油的容器前必须严格清洗，并且将油盖全部打开B、置换等安全处理且必须经气体分析检测合格采可动火C、盛燃油的容器不准焊补
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某位一柴油柜出油管漏油需焊补，操作人员放完油未彻底清洗干净，只打开入孔盖就进行焊补，立刻爆炸，现场炸死3人。主要预防措施（）A、油柜焊接前必须彻单底置换处理B、焊补时应将油柜所有盖及阀门全部打开C、现场无灭火水源
某厂汽车队有一个裂缝汽油空桶需焊补，焊工班提出未采取措施焊补有危险。但汽车队说这个空桶是干的无危险。结果在未采取措施的情况下，甚至连盖子也没打开就进行焊补。结果就发生了爆炸，气焊工被当场炸死。请分析事故原因（）A、车用汽油的爆炸极限为0.89%～5.16%，爆炸下限非常低B、尽管油桶是干的，油桶内臂的铁锈仍吸附少量残油分子达到爆炸下限标准C、盛燃油的容器不准焊补D、桶盖未打开
单选题某厂汽车队一只有裂纹的空汽油桶需焊补，因急需使用，所以在未经任何处理的情况下，甚至连加油孔的盖子也未打开就进行焊补。现场的情况是：一位焊工蹲在地上焊接，另一位工人用手扶着汽油桶。刚开始焊接时汽油桶就发生了爆炸，油桶两端封头飞出，桶体炸成一块铁板，两名工人一死一伤。产生事故的原因不包括：（）。A焊工未遵循燃料容器焊补的安全要求B汽油桶未进行置换，可燃气体与空气混合形成了爆炸性混合物C违反了“未经置换或未开孔洞的密封容器严禁焊补”的安全要求D焊工技术水平太差
判断题未经安全处理或未开孔洞的密封容器在生产任务非常紧急的情况下可以焊补。A对B错