多选题移频信号特征由()来确定。A上边频频率fhB下边频频率flC低频调制信号频率fsD中心载频

多选题
移频信号特征由()来确定。
A

上边频频率fh

B

下边频频率fl

C

低频调制信号频率fs

D

中心载频


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

信号在时域的时移,则信号在频域()。 A、频移B、压缩C、不变D、放大

一种用载波信号相位移动来表示数字数据的调制方法称为( )键控法。A.相移(或移相)B.幅移(或移幅)C.频移(或移频)D.混合

一种用载波信号相位或频率移动来表示数字数据的调制方法称为()键控法。A、相移(或移相)B、幅移(或移幅)C、频移(或移频)D、混合

下列关于移频自动闭塞说法错误的是()A、移频自动闭塞是一种频率调制式的自动闭塞B、移频自动闭塞以轨道电路微信号通道C、采用移频信号的形式传送高频控制信息D、移频自动闭塞实现对区间通过信号机显示的自动控制

COSPAS-SARSAT系统利用()来确定EPIRB的位置。A、GPSB、空间分集C、多普勒频移D、纠错编码

JTl型通用式机车信号可接收国产4信息移频、18信息移频、UM71移频、各种交臣计数轨道电路等多种制式的信号。

移频键控调制方式中,数据信息是()。A、通过信号幅度变化来传递B、通过信号波形移位来传递C、通过信号相位变化来传递D、通过信号移频变换来传递

ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路的接收器用于对接收移频信号特征的解调。

移频机车信号中,当机车信号由显示红黄灯转为显示红灯时,表示机车已冒进显示红灯的()。

ZP•W1-18型无绝缘移频自动闭塞设备,频标就是在原来移频信号中加入()个特征频率信息。

移频自动闭塞发送盒由低频振荡器、分频器、()组成,是产生移频信号的关键电路。A、衰耗器B、移频振荡器C、双稳触发器D、选频放大器

中国铁路常用的几种信号制式有()、()、移频、极频和由UM71轨道电路组成的多信号系统。

在移频小区(移频直放站作为信源的小区)中,以下哪个设置是适宜的() A、设置该小区的跳频方式为混合跳频B、设置该小区的跳频方式为基带跳频C、移频输出端信号与基站小区直接输出的信号重叠D、TALIM或MAXTA设置为5

电气化移频和非电气化移频机车信号除()不同外,信息完全相同。

移频机车信号中,当机车信号由显示红黄灯转为显示红灯时,表示机车己冒进显示红灯的地面信号。

ZP•W1-18型无绝缘移频自动闭塞设备,频标就是在原来移频信号中加入()特征频率信息。A、1个B、2个C、3个D、4个

ZP.W1-18型移频自动闭塞设备,频标就是在原来移频信号中加入()特征频率信息。A、1个B、2个C、3个D、4个

移频信号特征由()来确定。A、上边频频率fhB、下边频频率flC、低频调制信号频率fsD、中心载频

普通FMCW高度表发射信号的频移()。A、随飞机高度变化B、不随飞机高度变化C、高度越大,频移越大D、高度越大,频移越小

填空题ZP•W1-18型无绝缘移频自动闭塞设备,频标就是在原来移频信号中加入()个特征频率信息。

单选题ZP.W1-18型移频自动闭塞设备,频标就是在原来移频信号中加入()特征频率信息。A1个B2个C3个D4个

判断题JTl型通用式机车信号可接收国产4信息移频、18信息移频、UM71移频、各种交臣计数轨道电路等多种制式的信号。A对B错

判断题ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路的接收器用于对接收移频信号特征的解调。A对B错

单选题移频自动闭塞发送盒由低频振荡器、分频器、()组成,是产生移频信号的关键电路。A衰耗器B移频振荡器C双稳触发器D选频放大器

单选题移频键控调制方式中,数据信息是()。A通过信号幅度变化来传递B通过信号波形移位来传递C通过信号相位变化来传递D通过信号移频变换来传递

问答题什么是移频信号?什么是移频自动闭塞?移频自动闭塞的信息特征是什么?

填空题中国铁路常用的几种信号制式有()、()、移频、极频和由UM71轨道电路组成的多信号系统。