在城市公共交通客流理论中，断面客流量是指在单位时间内通过交通线路某一地点的（ ）。A.客运量B.交通量C.客流量D.客流强度
在城市公共交通客流的分类中，按乘客乘车区域可将客流分为（ ）。A.短途客流和长途客流B.市区客流和郊区客流C.高峰客流和平均客流D.工作客流和非工作客流
公共交通枢纽在城市综合客运交通体系中的主要功能是() A、集合客流B、分散客流C、集散客流D、吸引客流
在城市公共交通客流理论中，断面客流量是指在单位时间内通过交通线路某一地点的( )。A、运量B、通量C、流量D、.客度
城市公共交通客流动态一般表现在()。A:空间上B:线网上C:方向上D:时间上E:断面上
城市公共交通客流动态主要包括( )的客流动态。A:线网上B:时间上C:方向上D:空间上E:断面上
在城市公共交通客流理论中，断面客流量是指在单位时间内通过交通线路某一地点的()。A:客运量B:交通量C:客流量D:客流强度
单位时间内通过城市公共交通路线某一地点的客流量可用（）来表示。A.线路客流动态B.断面客流动态C.路线客流量D.断面客流量
城市公共交通客流动态主要包括()的客流动态。A.线网上B.时间上C.方向上D.空间上E.断面上
把握城市公共交通客流变化的规律，应以分析（ ）的客流变化为基础。A.特定时间段B.特定空间区域C.主要换乘枢纽D.主要交通方式
城市公共交通客运调节的基本思路与方法包括()。A:控制城市人口B:紧凑城市布局C:错时错休，削峰填谷D:控制城市规模E:加快发展轨道交通
单位时间内通过城市公共交通路线某一地点的客流量可用()来表示。A:线路客流动态B:断面客流动态C:线路客流量D:断面客流量
在城市公共交通客流动态中，一条线路某方向上各相邻站点间乘客在流量上的变化状态属于（ ）。A.方向上的客流动态B.线网上的客流动态C.断面上的客流动态D.空间上的客流动态
城市公共交通客流变化呈现的规律有( )。A.月序性的客流动态变化规律B.昼夜性的客流动态变化规律C.年序性的客流动态变化规律D.增长性的客流动态变化规律E.星期性的客流动态变化规律
城市公共交通方向上的客流动态包括的类型有( )。A.方格型B.放射型C.不定型D.双向型E.单向型
城市公共交通客运调节的基本思路与方法包括( )。A.控制城市人口B.紧凑城市布局C.错时错休，削峰填谷D.控制城市规模E.加快发展轨道交通
客流预测，就是在客流调查的基础上对调查资料的统计数字进行全面综合地研究，并根据城市总体发展科学地（）公共交通客流发展趋势，以制订各种计划。A、计划和预测B、推导和预测
客流预测，就是根据城市总体发展科学地推导和预测公共交通客流发展趋势，以制订各种计划。
城市公共交通规划的目标是（ ）A、符合优先发展公共交通的政策，为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务B、公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和城市用地布局的发展C、满足一定时期城市客运交通发展的需要，与城市其他客运方式协调配合D、根据城市发展规模、用陋布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通的系统结构，配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等，使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求
城市公共交通客流变化呈现（）规律。A、月序性的客流动态变化B、昼夜性的客流动态变化C、年序性的客流动态变化D、增长性的客流动态变化E、星期性的客流动态变化
多选题城市公共交通客运调节的基本思路与方法包括()。A控制城市入口B紧凑城市布局C错时错休，削峰填谷D控制城市规模E加快发展轨道交通
单选题把握城市公共交通客流变化的规律，应以分析（ ）的客流变化为基础。A特定时间段B特定空间区域C主要换乘枢纽D主要交通方式
单选题把握城市公共交通客流变化规律，应以分析（ ）的客流变化为基础。A特定时间段B特定空间区域C主要换乘枢纽D主要交通方式
单选题城市公共交通规划的目标是（ ）A符合优先发展公共交通的政策，为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务B公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和城市用地布局的发展C满足一定时期城市客运交通发展的需要，与城市其他客运方式协调配合D根据城市发展规模、用陋布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通的系统结构，配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等，使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求
多选题城市公共交通客流变化呈现()规律。A月序性的客流动态变化B昼夜性的客流动态变化C年序性的客流动态变化D增长性的客流动态变化E星期性的客流动态变化
单选题单位时间内通过城市公共交通路线某一地点的客流量可用（ ）来表示。A线路客流动态B断面客流动态C路线客流量D断面客流量
单选题在城市公共交通客流理论中，断面客流量是指在单位时间内通过交通线路某一地点的（ ）。A客运量B交通量C客流量D客流强度