消除多路径误差影响的方法是()。A.动态定位B.静态定位C.码相位观测D.载波相位观测
载波相位观测值和用C/A码测定的伪距观测值所受到的（）是相同的。A、电离层延迟B、对流层延迟C、多路径误差D、测量噪声
GPS载波相位测量中，载波相位差可分为三个部分，它们是相位差的（）部分、初始历元到观测历元的整周变化数部分和观测历元的小数部分。
测码伪距观测误差方程比测相伪距观测误差方程多一项未知数——整周未知数。
码相位观测的误差比载波相位观测误差（）.A、大B、小C、相同D、无关
按观测量的不同，GPS定位的观测方法可分为码相位观测和（）相位观测。
利用载波相位观测进行定位首先解决（）和（）两个问题。
载波相位观测，是测量接收机接收到的、具有多普勒频移的载波信号，与接收机产生的参考载波信号之间的相位差。
电离层对载波相位观测值和伪距观测值的影响，大小相同，符号相反。
在GPS测量定位中，与接收机有关的误差主要有接收机钟误差、接收机位置误差、（）误差和载波相位观测误差等。
消除多路径误差影响的方法是（）。A、动态定位B、静态定位C、码相位观测D、载波相位观测
未经美国政府特许的用户不能用（）来测定从卫星至接收机间的距离。A、C/A码B、Ll 载波相位观测值C、载波相位观测值D、Y码
载波相位单差（测站之间）观测方程的优点有（）。A、消除了卫星钟误差的影响；B、大大削弱了卫星星历误差的影响；C、大大削弱对流层和电离层折射的影响；D、消除了接收机钟误差的影响。
判断题相位观测值中存在周跳，仅相当于观测值中存在于接收机观测噪声相当的偶然误差，无需修复。A对B错
单选题从RINEX格式的观测值文件可以看出（）。A伪距和载波相位作为直接观测值由接收机直接提供给用户B伪距观测值由接收机直接提供给用户，载波相位观测值则需要测绘工作者根据接收机提供的其它观测值自行解算。C伪距观测值由测绘工作者根据接收机提供的其它观测值自行解算，载波相位观测值则由接收机直接提供D伪距和载波相位观测值均需要测绘工作者根据接收机提供的其它观测值自行解算
单选题RTK数据链发送的是（）数据。A基准站坐标修正数B基准站载波相位观测量和坐标C基准站的测码伪距观测量修正数基准站的测码伪距观测量修正数D测站坐标
单选题载波相位观测值和用C/A码测定的伪距观测值所受到的（）是相同的。A电离层延迟B对流层延迟C多路径误差D测量噪声
单选题在理论上，载波相位观测精度为1%周，即对L1波段信号观测误差只有2mm。因而当系统误差达到分米级时，应认为所用（）存在问题。A删除数据太多B数据质量C数学模型D解算参数设置
多选题载波相位单差（测站之间）观测方程的优点有（）。A消除了卫星钟误差的影响；B大大削弱了卫星星历误差的影响；C大大削弱对流层和电离层折射的影响；D消除了接收机钟误差的影响。
单选题消除多路径误差影响的方法是（）。A动态定位B静态定位C码相位观测D载波相位观测
单选题码相位观测的误差比载波相位观测误差（）.A大B小C相同D无关
填空题在GPS测量定位中，与接收机有关的误差主要有接收机钟误差、接收机位置误差、（）误差和载波相位观测误差等。
填空题按观测量的不同，GPS定位的观测方法可分为码相位观测和（）相位观测。
单选题电离层折射误差可用（）方法消除。A单频观测B双频观测C码相位观测D载波相位观测
填空题GPS载波相位测量中，载波相位差可分为三个部分，它们是相位差的（）部分、初始历元到观测历元的整周变化数部分和观测历元的小数部分。
单选题未经美国政府特许的用户不能用（）来测定从卫星至接收机间的距离。AC/A码BLl载波相位观测值C载波相位观测值DY码