多选题关于地铁车站结构施工说法,正确的有( )。A混凝土结构施工前,施工单位应制定检测和试验计划,并应经监理单位批准后实施B墙体施]j缝留置位置:水平施工缝在高出底板50—10mm处C顶、底板均可留置水平施工缝D模板及支架应根据安装、使用及拆除工况进行设计,并满足承载力、刚度、整体稳固性要求E钢筋进场时应抽取试件做力学性能和工艺性能试验

多选题
关于地铁车站结构施工说法,正确的有(    )。
A

混凝土结构施工前,施工单位应制定检测和试验计划,并应经监理单位批准后实施

B

墙体施]j缝留置位置:水平施工缝在高出底板50—10mm处

C

顶、底板均可留置水平施工缝

D

模板及支架应根据安装、使用及拆除工况进行设计,并满足承载力、刚度、整体稳固性要求

E

钢筋进场时应抽取试件做力学性能和工艺性能试验


参考解析

解析:

相关考题:

整体现浇地铁车站施工质量控制,重点是()施工质量控制。A、 模板支架B、 结构C、 防水混凝土D、 基坑

采用盖挖法施工的地铁车站多采用( )结构。A、矩形框架B、拱形C、双拱形D、三拱形

关于地铁车站结构施工说法,正确的有( )。A、混凝土结构施工前,施工单位应制定检测和试验计划,并应经监理单位批准后实施B、墙体施工缝留置位置:水平施工缝在高出底板50~100mm处C、顶、底板均可留置水平施工缝D、模板及支架应根据安装、使用及拆除工况进行设计,并满足承载力、刚度、整体稳固性要求E、钢筋进场时应抽取试件做力学性能和工艺性能试验

矿山法施工的地铁车站不采用( )结构形式。A、框架 B、单拱 C、双拱 D、三拱

(2017年真题)关于地铁车站结构防水施工的说法,正确的有( )。A、车站结构接缝防水应作为施工重点进行控制B、后浇带在两侧混凝土龄期达到7d后方可施工C、结构板下墙体水平施工缝应采用遇水膨胀止水条,并配合预埋注浆管加强D、变形缝处顶板与侧墙的预留排水凹槽应贯通E、防水混凝土应满足抗渗、抗压、抗裂、抗冻、抗侵蚀性要求

关于地铁车站结构防水施工的说法,正确的有( )。A、车站结构接缝防水应作为施工重点进行控制 B、后浇带在两侧混凝土龄期达到7d后方可施工 C、结构板下墙体水平施工缝宜采用遇水膨胀止水条,并配合预埋注浆管加强 D、变形缝处顶板与侧墙的预留排水凹槽应贯通 E、防水混凝土应满足抗渗、抗压、抗裂、抗冻、抗侵蚀要求

关于地铁基坑内支撑结构选型原则的说法,正确的有()。A、宜采用受力明确、连接可靠、施工方便的结构形式B、宜采用非对称而整体性强的结构形式C、应与地下主体结构形式、施工顺序协调D、应利于基坑土方开挖和运输E、需要时,应考虑内支撑结构作为施工平台

关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法,正确的是()。A、后浇缝位置应设于受力和变形较大处B、后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝C、后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行D、应采用补偿收缩防水混凝土E、后浇带间距宜为30~60m

关于地铁车站留置施工缝位置说法,正确的有()。A、柱子施工缝应留置在与顶、底板或梁的交界处B、墙体施工缝留置位置:水平施工缝在高出底板50~100mm处C、顶、底板均可留置水平施工缝D、墙体施工缝宜留置平缝E、墙体施工缝可粘贴遇水膨胀胶条进行防水处理

关于地铁车站混凝土浇筑的说法,正确的有()。A、混凝土灌注前,隐蔽工程检查必须合格B、底板混凝土应左右对称、水平、分层连续灌注C、墙体混凝土应沿线路方向分层留台阶灌注D、顶板混凝土应连续水平、分台阶由边墙、中墙分别向结构中间方向灌注E、混凝土柱可单独施工,并应水平、分层灌注

运营分公司审批的施工范围()A、地铁车站的施工作业B、所辖线路的车辆段(场)内所有施工作业C、地铁车站、运行线路的施工作业D、地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的所有施工作业

调度中心审批的施工范围()A、地铁车站及运行线路上的施工作业B、地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的施工作业C、除车辆段(场)线路以外,公司所辖地铁车站及运行线路上的所有施工作业D、地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的所有施工作业

关于城市地铁施工方法,下列说法中哪个不正确()A、城区内区间的隧道宜采用暗挖法B、郊区的车站可采用明挖法C、在城市市区内的道路交叉口采用盖挖逆筑法D、竖井施工可采用暗挖法

采用盖挖法施工的地铁车站多采用()结构。A、矩形B、拱形C、双拱形D、三拱形

盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式?其施工方法与明挖法有何区别?

地铁车站的施工方法及结构类型有哪些?结构选型的原则及依据是什么?

运营分公司审批的施工范围是()A、地铁车站的施工作业B、所辖线路的车辆段(场)内所有施工作业C、地铁车站、运行线路的施工作业D、地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的所有施工作业

单选题采用盖挖法施工的地铁车站多采用()结构。A矩形B拱形C双拱形D三拱形

问答题盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式?其施工方法与明挖法有何区别?

单选题调度中心审批的施工范围()A地铁车站及运行线路上的施工作业B地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的施工作业C除车辆段(场)线路以外,公司所辖地铁车站及运行线路上的所有施工作业D地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的所有施工作业

问答题地铁车站的施工方法及结构类型有哪些?结构选型的原则及依据是什么?

单选题运营分公司审批的施工范围()A地铁车站的施工作业B所辖线路的车辆段(场)内所有施工作业C地铁车站、运行线路的施工作业D地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的所有施工作业

单选题采用盖挖法施工的地铁车站多采用( )结构。A矩形框架B拱形C双拱形D三拱形

多选题关于地铁车站留置施工缝位置说法,正确的有()。A柱子施工缝应留置在与顶、底板或梁的交界处B墙体施工缝留置位置:水平施工缝在高出底板50~100mm处C顶、底板均可留置水平施工缝D墙体施工缝宜留置平缝E墙体施工缝可粘贴遇水膨胀胶条进行防水处理

多选题关于地铁基坑内支撑结构选型原则的说法,正确的有( )。*A宜采用受力明确、连接可靠、施工方便的结构形式B宜采用非对称而整体性强的结构形式C应与地下主体结构形式、施工顺序协调D应利于基坑土方开挖和运输E需要时,应考虑内支撑结构作为施工平台

单选题矿山法施工的地铁车站不采用( )结构形式。A框架B单拱C双拱D三拱

多选题关于地铁车站混凝土浇筑的说法,正确的有()。A混凝土灌注前,隐蔽工程检查必须合格B底板混凝土应左右对称、水平、分层连续灌注C墙体混凝土应沿线路方向分层留台阶灌注D顶板混凝土应连续水平、分台阶由边墙、中墙分别向结构中间方向灌注E混凝土柱可单独施工,并应水平、分层灌注

多选题关于地铁车站结构施工说法,正确的有( )。A混凝土结构施工前,施工单位应制定检测和试验计划,并应经监理单位批准后实施B墙体施]j缝留置位置:水平施工缝在高出底板50—10mm处C顶、底板均可留置水平施工缝D模板及支架应根据安装、使用及拆除工况进行设计,并满足承载力、刚度、整体稳固性要求E钢筋进场时应抽取试件做力学性能和工艺性能试验