对汽车悬架装置的特性尤其是减振器的工作性能进行检测监控,保证悬架特性经常处于良好状态,以保障汽车的行驶安全性、操纵稳定性、平顺性、乘坐舒适性、通过性和燃料经济性。悬架特性要求:悬架效率();同轴左右差()。
汽车悬架装置工作性能的检测方法有()。 A.经验法B.按压车体法C.试验台检测法D.就车检测法
通常把只检测汽车安全性、环保性和动力性指标中车速这一项的检测线称为汽车安全检测线。而把检测汽车动力性、经济性、可靠性、安全性和环保性五种主要性能的检测线称为()检测线。
汽车综合性能检测线只可以检测汽车的尾气排放项目。此题为判断题(对，错)。
按照检测线的检测项目和功能不同,汽车检测线分为()线和综合性能检测线。 A、安全环保检测B、外观检测C、发动机检测D、整车检测
综合检测线即为全能综合检测线，由外观检查及车轮定位工位、（）工位和底盘测功工位组成。A、发动机测功B、制动C、减振器性能D、传感器
汽车悬架特性检测台，主要是测试汽车（）的性能。A、弹性元件B、车轮及弹性元件C、减震器
把检测汽车的安全性、环保性和动力性指标中的（）这一项的检测线定义为汽车安全性能检测线。
把检测汽车动力性、经济性、可靠性、（）和（）五种主要性能的检测线定义为汽车综合性能检测线
《汽车综合性能检测站能力的通用要求》（GB/T17993—2005）对汽车综合性能检测站开展汽车综合性能检测工作应具备的场地和设施没有明确要求。
汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成，在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。
汽车综合性能检测线检测悬架装置性能时，主要是检测减振器性能的好坏（）
汽车悬架特性检测台，主要是测试汽车（）的性能。A、弹性元件B、车轮及弹性元件C、减震器D、稳定杆
单选题汽车悬架特性检测台，主要是测试汽车（）的性能。A弹性元件B车轮及弹性元件C减震器
单选题汽车悬架装置检测台主要用于测试汽车（）的性能。A弹性元件B减振器C车架
判断题悬架振动检测台，主要是检测减振器性能的好坏A对B错
判断题《汽车综合性能检测站能力的通用要求》（GB/T17993—2005）对汽车综合性能检测站开展汽车综合性能检测工作应具备的场地和设施没有明确要求。A对B错
填空题把检测汽车动力性、经济性、可靠性、（）和（）五种主要性能的检测线定义为汽车综合性能检测线
填空题把检测汽车的安全性、环保性和动力性指标中的（）这一项的检测线定义为汽车安全性能检测线。
单选题汽车悬架检测台主要是用于测试汽车（）的性能。A弹性元件B导向装置C减振器
判断题汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成，在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。A对B错
判断题悬架振动检测台，主要是检测弹簧钢板性能的好坏。A对B错
单选题综合检测线即为全能综合检测线，由外观检查及车轮定位工位、（）工位和底盘测功工位组成。A发动机测功B制动C减振器性能D传感器