某管道安装工程,按下图所示的进度计划网络图组织施工。计划工期170 天,在第75 天进行的进度检查时发现,工作A 已全部完成,工作B 刚刚开始。本工程各工作相关参数见下表:问题:(1)为使本管道安装工程仍按原计划工期完成,应如何调整原计划。(2)调整后,所需投入的赶工费用是多少。(3)重新绘制调整后的进度计划网络图,并列出关键线路。

某管道安装工程,按下图所示的进度计划网络图组织施工。计划工期170 天,在第75 天进行的进度检查时发现,工作A 已全部完成,工作B 刚刚开始。

本工程各工作相关参数见下表:

问题:(1)为使本管道安装工程仍按原计划工期完成,应如何调整原计划。
(2)调整后,所需投入的赶工费用是多少。
(3)重新绘制调整后的进度计划网络图,并列出关键线路。


参考解析

解析:(1)目前总工期拖后15 天,此时的关键线路:B→D→H
①其中工作B 赶工费率最低,故先对工作B 持续时间进行压缩,工作B 压缩5 天,因此增加费用为5×200=1000(元) 总工期为:185-5=180(天)
关键线路:B→D→H
②剩余关键工作中,工作D 赶工费率最低,故应对工作D 持续时间进行压缩,工作D 压缩的同时,应考虑与之平等的各线路,以各线路工作正常进展均不影响总工期为限。故工作D 只能压缩5 天,因此增加费用为5×300=1500(元) 总工期为:180-5=175(天)
关键线路:B→D→H 和B→C→F→H 两条。
③剩余关键工作中,存在三种压缩方式:
1)同时压缩工作C、工作D;
2)同时压缩工作F、工作D;
3)压缩工作H。
同时压缩工作C 和工作D 的赶工费率最低,故应对工作C 和工作D 同时进行压缩。
工作C 最大可压缩天数为3 天,故本次调整只能压缩3 天,因此增加费用为3×100+3×300=1200(元) 总工期为:175-3=172(天) 关键线路:B→D→H 和B→C→F→H 两条。
④剩下压缩方式中:
1)同时压缩工作F、工作D;
2)压缩工作H。
压缩工作H 赶工费率最低,故应对工作H 进行压缩。
工作H 压缩2 天,因此增加费用为2×420=840(元) 总工期为:172-2=170(天)
⑤通过以上工期调整,工作仍能按原计划的170 天完成。
(2)所需投入的赶工费为:1000+1500+1200+840=4540(元)
(3)调整后的进度计划网络图如下:
其关键线路为:A→B→D→H 和A→B→C→F→H。

相关考题:

某工作计划进度与实际进度如下图所示,从图中可获得的正确信息有( )。(天)(%)计划累计完成百分比(%)实际累计完成百分比(天)A.前3天实际进度和计划进度均为匀速进展B.第6天计划工作量大于实际完成工作量C.实际施工时间与计划施工时间相同D.第4天实际停工1天E.第5天至第6天实际进度为匀速进展

下图所示进度计划,在第8天末检查进度时,发现工作A和工作B都已完成,工作C已做6天,工作D刚开始,若总工期不允许拖延,应调整( )。

背景:某工程施工总承包合同工期为20个月。在工程开工之前,总承包单位向总监理工程师提交了施工总进度计划,各工作均匀进行(如图 5.1所示)。该计划得到总监理工程师的批准。当工程进行到第7个月末时,进度检查绘出的实际进度前锋线如图4.1所示。E工作和F工作于第10个月末完成以后,业主决定对K工作进行设计变更,变更设计图纸于第13个月末完成。工程进行到第12个月末时,进度检查时发现:(1)H工作刚刚开始;(2)I工作仅完成了1个月的工作量:(3)J工作和G工作刚刚完成。图5.1 施工总进度计划图(单位:月)?、为了保证本工程的建设工期,在施工总进度计划中应重点控制哪些工作?(关键工作)?、根据第7个月末工程施工进度检查结果,分别分析E、C、D工作的进度情况及对其紧后工作和总工期产生的影响。?、根据第12个月末进度检查结果,在图中绘出进度前锋线。此时总工期为多少个月??、由于E、F工作完成后K工作的施工图纸晚到1个月,K工作无法在第12个月末开始施工,总承包单位就此向业主提出了工期索赔。造价工程师应如何处理?说明理由。?

某单项工程,按如下进度计划网络图组织施工。原计划工期是170天,在第75天进行的进度检查时发现:工作A已全部完成,工作B刚刚开工。由于工作B是关键工作,所以它拖后15天,将导致总工期延长15天完成。  本工程各工作相关参数见下表: 问题:  1.为使本单项工程仍按原工期完成,则必须赶工,调整原计划,问应如何调整原计划,既经济又保证能在计划的170天内完成,并列出详细调整过程。  2.试计算经调整后,所需投入的赶工费用。  3.重新绘制调整后的进度计划网络图,并列出关键线路。

某单项工程,按如下进度计划网络图组织施工。在第75天进行的进度检查时发现:工作A已全部完成,工作B刚刚开工。本工程各工作相关参数见下表:问题: (1)为使本单项工程仍按原工期完成,则必须赶工,调整原计划,问应如何调整原计划,既经济又保证整修工作能在计划的 170 天内完成,并列出详细调整过程。 (2)试计算经调整后,所需投入的赶工费用。 (3)指出调整后的关键线路。

某工程双代号时标网络计划,在第5天末进行检查得到的实际进度前锋线如下图所示,说法错误的是( )。A.G工作进度落后1天B.总工期缩短1天C.H工作不影响总工期D.E工作提前1天完成

某建设工程施工进度计划如下图所示(时间单位:天),则该进度计划的计算工期是()天。A.20B.23C.21D.25

某工作计划进度与实际进度如下图所示,从图中可获得的正确信息有( )。 A、前3天实际进度和计划进度均为匀速进展 B、第6天计划工作量大于实际完成工作量 C、实际施工时间与计划施工时间相同 D、第4天实际停工1天 E、第5天至第6天实际进度为匀速进展

某分部工程双代号时标网络计划执行到第6天和第10天结束时,检查其实际进度如下图前锋线所示,检查结果表明( )。 A、第6天结束检查时,工作B的实际进度不影响总工期 B、第6天结束检查时,工作D的总时差尚有2天 C、第10天结束检查时,工作F的实际进度会影响总工期 D、第10天结束检查时,工作C的实际进度影响工期1天 E、在第6天到第10天内,工作D的实际进度加快1天

某工程时标网络图如下图所示。计划执行到第5周末检查实际进度。发现D工作尚需3周完成,E工作尚需1周完成,F工作刚刚开始。由此可以判断出( )。A:A、B、C工作均已完成B:D工程按计划进行C:E工作提前1周D:F工作进度不影响总工期E:总工期将延长1周

某工程第5天进行施工进度检查并根据检查情况绘制实际进度前锋线(如下图),下列选项中,错误的有( )。A.D工作延误1天,对H工作无影响B.E工作进度提前1天,但H工作的最早开始时间不会提前C.F工作按进度计划正常施工D.I工作的紧前工作为E、F工作E.如后期实际施工进度完全按计划进行,则该工程实际工期为13天

某工程双代号时标网络计划,在第5天末进行检查得到的实际进度前锋线如下图所示,正确的是( )。2014 A.H工作还剩1天机动时间 B.总工期缩短1天 C.H工作影响总工期1天 D.E工作提前1天完成 E.G工作进度落后1天

某单项工程,按如下进度计划网络图组织施工:原计划工期是170d,在第75d进行进度检查时发现:工作A已全部完成,工作B刚刚开工。由于工作B是关键工作,所以它拖后15d,将导致总工期延长15d完成。本工程各工作相关参数见下表:问题:1.为使本单项工程仍按原工期完成,则必须赶工,调整原计划,问应如何调整原计划,既经济又保证整修工作能在计划的170d内完成,并列出详细调整过程。2.试计算经调整后,所需投入的赶工费用。3.重新绘制调整后的进度计划网络图,并列出关键线路(工作表示)。

某工程双代号时标网络计划,在第5天末进行检查得到的实际进度前锋线如下图所示,正确的是( )。A、H工作还剩1天机动时间 B、总工期缩短1天 C、H工作影响总工期1天 D、E工作提前1天完成 E、G工作进度落后1天

某工作计划进度与实际进度如下图所示,下列说法中正确的有(  )A.第1天至第2天的实际进度为匀速进展B.工作的计划进度为匀速进展C.工作的实际进度拖后1天D.第8天实际完成工作量与计划完成工作量相同E.工作实际进展中累计停工1.5天

某工作计划进度与实际进度如下图所示,下列说法中正确的有()A、第1天至第2天的实际进度为匀速进展B、工作的计划进度为匀速进展C、工作的实际进度拖后1天D、第8天实际完成工作量与计划完成工作量相同E、工作实际进展中累计停工1.5天

某工作计划进度与实际进度如下图所示,下列说法中正确的有()。A.第1天至第2天的实际进度为匀速进展B.工作的计划进度为匀速进展C.工作的实际进度拖后1天D.工作实际进展中累计停工l.5天E.第8天实际完成工作量与计划完成工作量相同

某工程,按如下进度计划网络图组织施工 计划工期170天,在工程施工完75天时,检查发现工作A已全部完成,工作B刚刚开始。各工作相关参数见下表:问题:(计算结果保留至整数位)  补充问题,计算,工作C与工作F的自由时差和总时差。  1.按照进度检查结果,总工期将拖后多少天?  2.为使本单项工程能按原计划工期完成,则必须调整原计划,采取赶工措施。问应如何调整原计划,既经济又保证全部工作能在计划170天内完成,请列出详细调整过程。  3.列出经优化后的关键线路。

某项工程项目分解后,根据工作间的逻辑关系绘制的双代号网络计划如下图(单位:天)所示。工程实施到第12天末进行检查时各工作进展如下:A、B、C三项工作已经完成,D与G工作分别已完成5天的工作量,E工作完成了4天的工作量。 、该网络计划的计划工期为多少天? 、哪些工作是关键工作? 、按计划的最早进度,D、E、G三项工作是否已推迟?推迟的时间是否影响计划工期?

某工程时标网络图如下图所示。计划执行到第5周末检查实际进度。发现D工作尚需3周完成,E工作尚需1周完成,F工作刚刚开始。由此可以判断出( )。 A.A、B、C工作均已完成 B.D工程按计划进行 C.E工作提前1周 D.F工作进度不影响总工期 E.总工期将延长1周

某单项工程,按如下进度计划网络图组织施工:原计划工期是170d,在第75天进行的进度检查时发现:工作A已全部完成,工作B刚刚开工。由于工作B是关键工作,所以它拖后15d,将导致总工期延长15d完成。本工程各工作相关参数见下表:问题(1)为使本单项工程仍按原工期完成,则必须赶工,调整原计划,问应如何调整原计划,既经济又保证整修工作能在计划的170d内完成,并列出详细调整过程。(2)试计算经调整后,所需投入的赶工费用。(3)重新绘制调整后的进度计划网络图,并列出关键线路(关键工作表示法)。

某公路工程施工承包合同工期为20个月。在工程开工之前,承包人向总监理工程师提交了施工总进度计划,如下图所示,各工作均匀速进行。该计划已得到总监理工程师的批准。当工程进行到第7个月末时,进度检查绘出的实际进度前锋线如下图所示。E工作和F工作于第10个月末完成以后,业主决定对K工作进行设计变更,变更设计图纸于第13个月末完成。工程进行到第12个月末时,进度检查时发现:(1)H工作刚刚开始。(2)1工作仅完成了1个月的工作量。(3)J工作和G工作刚刚完成。【问题】1.为了保证本工程按合同工期完成,在施工总进度计划中应重点控制哪些工作?

某公路工程施工承包合同工期为20个月。在工程开工之前,承包人向总监理工程师提交了施工总进度计划,如下图所示,各工作均匀速进行。该计划已得到总监理工程师的批准。当工程进行到第7个月末时,进度检查绘出的实际进度前锋线如下图所示。E工作和F工作于第10个月末完成以后,业主决定对K工作进行设计变更,变更设计图纸于第13个月末完成。工程进行到第12个月末时,进度检查时发现:(1)H工作刚刚开始。(2)1工作仅完成了1个月的工作量。(3)J工作和G工作刚刚完成。【问题】3.根据第12个月末进度检查结果,在下图中绘出进度前锋线。此时总工期为多少个月?

某公路工程施工承包合同工期为20个月。在工程开工之前,承包人向总监理工程师提交了施工总进度计划,如下图所示,各工作均匀速进行。该计划已得到总监理工程师的批准。当工程进行到第7个月末时,进度检查绘出的实际进度前锋线如下图所示。E工作和F工作于第10个月末完成以后,业主决定对K工作进行设计变更,变更设计图纸于第13个月末完成。工程进行到第12个月末时,进度检查时发现:(1)H工作刚刚开始。(2)1工作仅完成了1个月的工作量。(3)J工作和G工作刚刚完成。【问题】2.根据第7个月末工程施工进度检查结果,分别分析E、C、D工作的进度情况及对其紧后工作和总工期产生什么影响。

某管道安装工程,按下图所示的进度计划网络图组织施工。计划工期 170 天,在第 75 天进行的进度检查时发现,工作 A 已全部完成,工作 B 刚刚开始。问题:(1)为使本管道安装工程仍按原计划工期完成,应如何调整原计划。(2)调整后,所需投入的赶工费用是多少。(3)重新绘制调整后的进度计划网络图,并列出关键线路

【背景资料】某单项工程,按图所示进度计划网络图组织施工。事件一:在第75天进行的进度检查时发现:工作A已全部完成,工作B刚刚开工。建设单位要求施工单位必须采取赶工措施,保证总工期。项目部向建设单位上报了进度计划调整方案,其中调整步骤是分析进度计划检查结果,分析进度偏差的影响并确定调整的对象和目标,选择适当的调整方法,编制调整方案。【问题】1.事件一中,应如何调整原计划,并列出详细调整过程;试计算经调整后,所需投入的赶工费用。2.重新绘制事件一发生后的进度计划网络图,并列出关键线路(以工作表示)。

问答题机场某分项工程施工网络进度计划如下图: 注:网络图中所注各项工作持续时间为最短时间,不可压缩,假设每日施工计划完成量相等。网络进度计划执行情况: 第20天,A工作全部完成,B工作完成90%,C工作已完成50%。 第30天,AB工作全部完成,C工作已完成95%,D工作已完成30%。 问题 (1)指出该网络图中的关键路线及总工期 (2)根据第20天各项工作的完成情况判断整个工期是否延误,为什么? (3)根据第30天各项工作的完成情况判断整个工期是否延误,为什么? (4)根据网络计划执行情况,判断第30天E工作是否可以开始,为什么?