桥式起重机在下放重物时,重物能保持一定的速度匀速下滑,而不会象自由落体一样的落下,主要是电动机此时处于 ()。A.反接制动状态B.能耗制动状态C.回馈制动状态D.电容制动状态

桥式起重机在下放重物时,重物能保持一定的速度匀速下滑,而不会象自由落体一样的落下,主要是电动机此时处于 ()。

A.反接制动状态

B.能耗制动状态

C.回馈制动状态

D.电容制动状态


参考答案和解析
A

相关考题:

在起吊中,由于故障造成重物下滑时,必须采取紧急措施,向无人处下放重物。() 此题为判断题(对,错)。

当滑组的门数多到一定数量时,由于摩擦力的增加,重物下滑时产生的摩擦力大于重物的下滑力,致使重物不能自由下滑,发生自锁现象。() 此题为判断题(对,错)。

采用反馈制动下放重物,可以通过附加电阻来改变电动机的转速,使重物低速安全下放。() 此题为判断题(对,错)。

斜巷下放重物时,绞车司机可以电动机不给电,靠自重下放。() 此题为判断题(对,错)。

桥式起重机在下放重物时,重物能保持一定的速度匀速下降,而不会像自由落体一样的落下,主要是电机此时处于() A、反接制动状态B、能耗制动状态C、再生制动状态D、直接制动状态

当用直流电动机提升和下放重物运行时,外加电压和励磁电流均为额定值,用调节 电枢电路外串附加电阻R实现速度控制。下列对于直流电动机这种运行状态的描述中,正 确的是( )。A.提升重物时,电枢回路附加电阻R增大,电动机转速降低;B.提升重物时,当电枢回路附加电阻R增大到某一值时,电动机的转速为零,电动机 堵转;C.下放重物时,直流电动机的电压方向应与提升重物时相反;D.下放重物时,直流电动机的电源产生制动转矩.保证重物平稳下放。

当滑车组的门数多到一定数量时,由于摩擦力的增加,重物上滑时产生的摩擦力大于重物的下滑力,致使重物不能自由下滑,发生自锁现象。

在下放重物时起重电动机可工作在(),以满足对不同下降速度的要求。A、电动机状态B、反接制动状态C、再生发电制动状态

当滑组的门数多到一定数量时,由于摩擦力的增加,重物下滑时产生的摩擦力大于重物的下滑力,致使重物不能自由下滑,发生自锁现象。

当提升机下放重物时,欲使他励电动机获得低于理想空载转速的速度,应采取反馈制动。

吊装重物时,当提升速度由零到匀速的过程中,提升力()重物重力。A、等于B、大于C、小于

桥式起重机将重物吊起之后由于升高度不够,在主梁匀速运行时,重物撞在地面障碍物上,这时钢丝绳受到的载荷是()。A、静载荷B、冲击载荷C、循环载荷

为了节约用电,可以在电动机在不给电的情况下松闸下放重物。

电磁抱闸制动一般用于()的场合。A、迅速停车B、迅速反转C、限速下放重物D、调节电动机速度

桥式起重机的主钩处于下降“2”挡时,转子电阻全部串入转子电路,这种状态用于()。A、重物提升B、重物减速下降C、重物加速下降D、重物加速提升

利用绞车运输时,严禁电动机在不给电的情况下松闸下放重物。

起重机匀加速提升重物和匀速提升重物两者所作的功是不一样的。

齿轮传动式绞车严禁电动机在不给电的情况下松闸下放重物。()

当滑车组的门数多到一定数量时,由于摩擦力的增加、重物下滑时产生的摩擦力大于重物的下滑力,致使重物自由下滑,发生自锁现象。

桥式起重机主钩电机以再生制动方式下降重物时,若电机转子回路串入电阻,则主钩下降速度与不串入电阻比较会()A、减慢B、加快C、不变D、以同步转速下放重物

采用反馈制动下放重物,可以通过附加电阻来改变电动机的转速,使重物低速安全下放。

一台桥式起重机垂直匀速起吊一重物时,主梁受到的载荷是()。A、动载荷B、静载荷C、冲击载荷

桥式起重机垂直匀速起吊一重物时,这时主梁受到的载荷是()。A、动载荷B、静载荷C、冲击载荷

桥式起重机下放重物时,电动机产生的电磁转矩和重物力矩方向(),当电动机串入电阻越多时,重物下降速度越快。

桥式起重机的主钩处于下降“1”挡时,若重力大于电动机的电磁力矩,重物下降,此时主钩电动机处于()状态。A、正转电动B、反转电动C、再生制动D、倒拉反接

单选题驱动电机为直流电动机起吊重物时,设电动机正转时是提升重物,若改变加在电枢上的电压极性,则()。A重物下降,越来越快,近于自由落体B重物下降,越来越快,达到一稳定速度C重物下降,与上升时的速率一样D重物下降,比上升时的速率慢一点

判断题采用反馈制动下放重物,可以通过附加电阻来改变电动机的转速,使重物低速安全下放。A对B错

单选题驱动电机为直流电动机的一卷扬机构起吊重物时,设电动机正转时是提升重物,若改变加在电枢上的电压极性,则()。A重物下降,越来越快,近于自由落体B重物下降,越来越快,达到一稳定速度C重物下降,与上升时的速率一样D重物下降,比上升时的速率慢一点