表示点火时间的参数是 ,即从火花塞跳火到活塞运动到上止点曲轴的转角。

表示点火时间的参数是 ,即从火花塞跳火到活塞运动到上止点曲轴的转角。


参考答案和解析
点火提前角

相关考题:

点火提前角是从火花塞发出的电火花到()间的曲轴转角,最佳点火提前角应视燃料性质、转速、负荷、过量空气系数等很多因素而定。 A、下止点B、上止点C、上、下止点

活塞上下止点之间的距离,称为()A上止点B下止点C活塞行程D曲轴转角

()是指喷油器向气缸开始喷油的时刻,用活塞离上止点的曲轴转角来表示。

发动机配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻,通常用()来表示。A、凸轮轴转角B、曲轴转角C、活塞上止点D、活塞下止点

曲轴位置传感器的作是提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞()、曲轴转角及发动机转速。A、下止点B、位置C、上止点

点火提前角是指从()电极间跳火开始,到活塞运动至上止点为止,这段时间曲轴所转过的角度。A、燃烧室B、发动机C、火花塞D、电路

汽油机点火提前角说法正确的是()。A、点火提前角是指火花塞跳火瞬间时至活塞运行到上止点时的曲轴转角B、最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆燃之后C、点火提前角可以影响发动机的动力性、燃油经济性和排放性能D、最佳点火提前角可以通过油门来控制

关于汽油机点火提前角下列说法正确的是()A、点火提前角是指火花塞跳火瞬时至活塞运行到上止点时所转过的曲轴转角B、最佳点或提前角应设计成汽油机的燃烧发生爆燃之后C、点火提前角对发动机的动力性、排放性没有影响D、最佳提前角可以通过油门来控制

曲轴位置传感器的作是提供点火提前角、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、()及发动机转速。A、下止点B、位置C、曲轴转角

供油提前角是()的曲轴转角。A、喷油泵开始供油到活塞上止点B、喷油泵开始喷油到活塞上止点C、燃油开始燃烧到活塞上止点D、喷油泵停止喷油

汽油机实际工作循环中,活塞到达压缩行程上止点时火花塞才跳火。

点火提前角是指某气缸的火花塞跳火到该气缸活塞运动到压缩上止点时凸轮轴转过的角度。

活塞到达上止点之前点火,这时曲轴距上止点的转角,称为点火提前角。汽油机两套点火提前调节装置是什么?

曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。

活塞冲程是指()间的距离。A、气缸上下间距B、曲轴运动半径C、曲轴运动直径D、活塞运动上止点和下止点

活塞移动到上止点后,此时活塞与曲轴旋转中心距离()。

喷油泵高压泵开始向喷油器供油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为()提前角,喷油器开始向缸内喷油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为()提前角,喷油器开始向缸内喷油到燃油在缸内开始燃烧时的曲轴转角称为()。

从点火开始到活塞到达下止点一段时间曲轴转过的角度称为点火提前角。

点燃式发动机的点火时刻用点火提前角表示,它是指从火花塞开始点火到活塞运行到上止点时()所转过的角度。A、飞轮B、凸轮轴C、曲轴D、活塞

供油提前角的定义应为()A、喷油器开始喷油到上止点之间的曲轴转角B、喷油泵开始喷油到上止点之间的曲轴转角C、输油泵开始供油到上止点之间的曲轴转角D、喷油泵开始供油到上止点之间的曲轴转角

最佳点火时刻应当是使缸内气体最大压力在活塞位置相当于曲轴转到上止点后10°~15°。

喷油提前角是指喷油器向气缸开始喷的时刻,用活塞离上止点的曲轴转角来表示。

从点火开始到活塞抵达上止点的一段时间,()转过的角度称为点火提前角。A、气门B、摇臂C、凸轮轴D、曲轴

单选题关于汽油机点火提前角下列说法正确的是()A点火提前角是指火花塞跳火瞬时至活塞运行到上止点时所转过的曲轴转角B最佳点或提前角应设计成汽油机的燃烧发生爆燃之后C点火提前角对发动机的动力性、排放性没有影响D最佳提前角可以通过油门来控制

判断题点火提前角是指某气缸的火花塞跳火到该气缸活塞运动到压缩上止点时凸轮轴转过的角度。A对B错

问答题活塞到达上止点之前点火,这时曲轴距上止点的转角,称为点火提前角。汽油机两套点火提前调节装置是什么?

单选题为了增加流通面积,在活塞运动到上止点之前,就开启气门。从气门开始打开到上止点之间的曲轴转角称为()A排气提前角B进气提前角C排气迟闭角D进气迟闭角

判断题点火提前角是指从火花塞跳火开始到活塞上止点为止的这段时间。()A对B错