在液压系统中,()可作背压阀。 A、溢流阀B、减压阀C、液控顺序阀D、液控单向阀
液压缸锁紧回路可用（ ）型换向阀。A.单向阀B.液控单向阀C.背压阀D.O型换向阀
起重机构的开式液压系统用单向节流阀限速时,为制动时能锁闭油路常加设()。 A、换向阀B、减压阀C、顺序阀D、液控单向阀
液控单向阀的闭锁回路比用滑阀机能为中间封闭或PO连接的换向阀闭锁回路的锁紧效果好其原因是（）。A、液控单向阀结构简单B、液控单向阀具有良好的密封性C、换向阀闭锁回路结构复杂D、液控单向阀闭锁回路锁紧时，液压泵可以卸荷
采用液控单向阀组成的闭锁回路，回路中的换向阀机能应使液控单向阀的控制油路（）。否则，不起闭锁作用。A、保压B、卸荷C、增压
在下列锁紧回路中（）锁紧方法非常可靠在轮胎起重机等液压支腿中普遍应用。A、换向阀锁紧回路B、液控单向蓄锁紧回路C、制动器锁紧回路D、都可行
为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用（）中位机能；要求采用液控单向阀的压力机保压回路，在保压工况液压泵卸载，其换向阀应选用H型、M型中位机能。A、H型B、M型C、Y型D、P型
在全液压起重机中，支腿机构液压回路的立式液压缸上腔油路中装有（），起液压锁作用。A、平衡阀B、普通单向阀C、液控单向阀
液控单向阀可用于保持压力、液压缸的支承、实现液压缸的锁紧状态等场合。
采用液控单向阀组成的闭锁回路，回路中的换向阀应能使液控单向阀的控制油路（），否则不起闭锁作用。A、保压B、增压C、卸荷D、减压
因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用在保压回路和锁紧回路中。
工程机械支腿油路中使用的液压锁采用的是（）。A、单向阀B、液控单向阀C、溢流阀D、先导式溢流阀
因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用于保压回路和锁紧回路。
汽车式起重机的支撑腿系统中，保证支撑腿不会出现“软腿”现象的液压元件是（）。A、溢流阀B、液控单向阀C、平衡阀D、多路阀
为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路应选用（）型中位机能的换向阀。A、HB、MC、YD、O
因液控单向阀关闭时密封性能好，故常和在保压回路和锁紧回路中。
支腿双向液压锁的组成是（）A、由一个液控单向阀B、由两个液控单向阀并联C、由两个液控单向阀串联
液控单向阀广泛应用在各种（）油路中。A、锁紧B、直通
只具有单向（液压缸下行时）锁紧功能的是（）A、利用换向阀的中位机能锁紧B、利用液控单向阀锁紧C、利用平衡阀锁紧D、以上都是
常用于锁紧精度要求高且长时间锁紧的液压系统的是（）A、利用换向阀的中位机能锁紧B、利用液控单向阀锁紧C、利用平衡阀锁紧D、以上都是
为保证锁紧迅速、准确，采用双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用（）中位机能。A、H型B、M型C、Y型D、D型
液压缸锁紧回路可用（）型换向阀。A、单向阀B、液控单向阀C、背压阀D、o型换向阀
判断题因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用在保压回路和锁紧回路中A对B错
判断题因液控单向阀关闭时密封性能好，故常和在保压回路和锁紧回路中。A对B错
多选题为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路应选用（）型中位机能的换向阀。AHBMCYDO
单选题工程机械支腿油路中使用的液压锁采用的是（）。A单向阀B液控单向阀C溢流阀D先导式溢流阀
单选题汽车式起重机的支撑腿系统中，保证支撑腿不会出现“软腿”现象的液压元件是（）。A溢流阀B液控单向阀C平衡阀D多路阀