机械效率等于()功与()功之比,它反映了()功在机械中的有效利用程度。

机械效率等于()功与()功之比,它反映了()功在机械中的有效利用程度。

参考解析

相关考题:

简单机械的机械效率高是指A.有用功多 B.额外功少 C.总功多 D.有用功占总功的比例高

以下关于功,以及机械传动功率与效率的说法中,不正确的是()。A.功的大小等于力和物体沿作用力方向移动距离的乘积B.功率等于力在其作用点速度方向上的分量与速度的乘积C.机器的输出转矩与输出转速成反比D.机械效率总是小于l

活塞式压缩机中摩擦功与指示功之比和机械效率的关系为()A、摩擦功与指示功之比越大,机械效率越高B、摩擦功与指示功之比越小,机械效率越低C、摩擦功与指示功之比越小,机械效率越高D、摩擦功与指示功之比越大,机械效率越低

热电厂总效率表明了()A、热变功的程度B、发电量与供电量之比C、燃料有效利用的程度D、电能、热能生产的热经济性

反击型水轮机的机械效率是()。A、水轮机的有效功率N与机械损失功率ΔN之差与水轮机有效功率N之比;B、机械损失功率与有效功之比;C、实际发电机发出的功率与额定功率之比;D、有效功与无效功之比

工质在膨胀过程中得到的机械功与工质在压缩过程中消耗的机械功之差称为()。

在p-v图上,任意一个正向循环其()A、膨胀功大于压缩功B、压缩功与膨胀功关系不定C、压缩功大于膨胀功D、压缩功等于膨胀功

在周期性速度波动的机械运转中,任一时间间隔内,输入功()阻抗功。A、大于B、小于C、等于D、不等于

柴油机的有效功决定于()。A、轴系传动效率B、有效热效率C、循环供油量D、机械效率

有效热效率是()功与所消耗的燃料热量之比值。

柴油机的机械效率是柴油机有效功率与其()之比。A、指示功B、指示功率C、装车功率D、标定功率

理想气体经历了一个可逆绝热过程,若忽略不计动能和重力位能变化时,按稳定流动计算,其功量等于();按闭口系统计算,其功量等于(),两功量之比为()。

具有周期性速度波动的机械系统中,在等效力矩与等效转动惯量的公共周期内,驱动功与阻抗功的关系是()。A、驱动功小于阻抗功B、驱动功等于阻抗功C、驱动功大于阻抗功

指示功反映了发动机气缸在一个工作循环中所获得的()的数量。A、有用功B、无用功C、机械总功D、热能

升功率的定义是在标定工况下,发动机每升气缸工作容积所发出的()有效功率。A、有效功率B、机械效率C、指示功D、有效燃油消耗率

效率是()之比。A、功与时间B、功率与总功C、有用功与总功D、有用功与时间

实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的燃油热量之比称为().A、指示热效率B、有效热效率C、燃油消耗率D、有效燃油消耗率

航空燃气涡轮发动机的压气机效率().A、为压气机实际功与压气机理想绝热缩功之比B、为压气机理想绝热缩功与压气机实际功之比C、为压气机流动损失功与压气机实际功之比D、为压气机流动损失功与压气机理想绝热缩功

机械效率等于有用功与总功的比值,其值总是小于1。

单选题柴油机的机械效率是柴油机有效功率与其()之比。A指示功B指示功率C装车功率D标定功率

填空题发动机负荷减小时,机械效率(),怠速时机械效率为(),即指示功等于()功。

单选题反击型水轮机的机械效率是()。A水轮机的有效功率N与机械损失功率ΔN之差与水轮机有效功率N之比;B机械损失功率与有效功之比;C实际发电机发出的功率与额定功率之比;D有效功与无效功之比

多选题柴油机的有效功决定于()。A轴系传动效率B有效热效率C循环供油量D机械效率

填空题机械效率等于()功与()功之比,它反映了()功在机械中的有效利用程度。

填空题工质在膨胀过程中得到的机械功与工质在压缩过程中消耗的机械功之差称为()。

单选题活塞式压缩机中摩擦功与指示功之比和机械效率的关系为()A摩擦功与指示功之比越大,机械效率越高B摩擦功与指示功之比越小,机械效率越低C摩擦功与指示功之比越小,机械效率越高D摩擦功与指示功之比越大,机械效率越低

单选题关于机械效率,下列说法正确的是(  ).A机械效率越高,所做的有用功越多B总功少的机械,效率越高C额外功少的机械,机械效率高D总功一定时,有用功多的机械的效率高