升功率的定义是在标定工况下，发动机每升气缸工作容积所发出的（）有效功率。A、有效功率B、机械效率C、指示功D、有效燃油消耗率

升功率的定义是在标定工况下，发动机每升气缸工作容积所发出的（）有效功率。

  • A、有效功率
  • B、机械效率
  • C、指示功
  • D、有效燃油消耗率

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活塞从上止点到下止点所扫过的容积指的是( )A.发动机工作容积B.燃烧室容积C.气缸总容积D.气缸工作容积
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发动机排量是发动机（），一般用升(L)表示A.各气缸工作容积的总和B.气缸工作容积C.各气缸燃烧室容积的总和D.燃烧室容积
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发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（ ）。A.发动机工况B.有效功率C.工作效率D.发动机负荷
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发动机在某转速发出的功率与同转速下所可能发出的最大功率之比称之为( ) 。A.发动机工况B.有效功率C.工作效率D.发动机负荷
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CA7180E型发动机燃烧室容积为0.50升，气缸工作容积为4.2升，则其压缩比（）。A、10：1B、8.4：1C、6.5：1D、7：1
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在气缸工作容积和缸数相等的条件下，压缩比大的发动机功率也大。
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在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作（）和标定转速。A、标定功率B、有效扭矩C、标定工况
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发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为（），而发动机曲轴输出的功率称为（）。
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升功率用来衡量（）对气缸工作容积的（）的程度。
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单位气缸工作容积的循环有效功称之为（）A、升功率B、有效热效率C、有效扭矩D、平均有效压力
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在标定工况下每升气缸工作容积的有效功率称为（）A、升功率B、比功率C、比体积D、比容积
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活塞从上止点到下止点所扫过的空间容积是（）。A、活塞行程B、气缸工作容积C、发动机排量D、气缸总容积
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关于发动机的充气效率说法正确的为（）。A、充气效率是指进气状态下充满气缸工作容积的理论充量与每循环实际进入气缸的充量的比值B、充气效率是指每循环实际进入气缸的充量与进气状态下充满气缸工作容积的理论充量的比值C、充气效率高的发动机起动性能差D、充气效率高，则发动机的功率、转矩增加，动力性，经济性能及排放性好
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发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（）。A、发动机工况B、有效功率C、工作效率D、发动机负荷
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发动机的有效功率与指示功率之比称为（）；而发动机单位气缸工作容积所发出的有效功称为平均有效（）。
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发动机排量是发动机（），一般用升（L）表示。A、各气缸工作容积的总和B、气缸工作容积C、各气缸燃烧室容积的总和D、燃烧室容积
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发动机排量即气缸工作容积，多缸发动机是各缸工作容积之和，用"升"表示。
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在标定工况下，每升汽缸工作容积所发出的有效功率叫做（）。A、升功率B、比质量C、强化系数
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东风EQ6100型发动机行程S=115mm，压缩比ε=6，则下列说法错误的是（）。A、各缸工作容积Vn=0.9升B、此为6缸发动机C、燃烧室容积Vc=4.65升D、气缸总容积/燃烧室容积＝1/7E、气缸工作容积/气缸总容积＝5/6
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填空题发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为（），而发动机曲轴输出的功率称为（）。
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单选题单位气缸工作容积的循环有效功称之为（）A升功率B有效热效率C有效扭矩D平均有效压力
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单选题在标定工况下每升气缸工作容积的有效功率称为（）A升功率B比功率C比体积D比容积
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单选题活塞从上止点到下止点所扫过的空间容积是（）。A活塞行程B气缸工作容积C发动机排量D气缸总容积
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判断题升功率是指内燃机每缸工作容积所产生的有效功率。A对B错
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填空题升功率用来衡量（）对气缸工作容积的（）的程度。
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多选题关于发动机的充气效率说法正确的为（）。A充气效率是指进气状态下充满气缸工作容积的理论充量与每循环实际进入气缸的充量的比值B充气效率是指每循环实际进入气缸的充量与进气状态下充满气缸工作容积的理论充量的比值C充气效率高的发动机起动性能差D充气效率高，则发动机的功率、转矩增加，动力性，经济性能及排放性好
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多选题关于发动机的充气效率说法正确的是（）。A充气效率是指每循环实际进入气缸的充量与进气状态下充满气缸工作容积的理论充量的比值B充气效率是指进气状态下充满气缸工作容积的理论充量与每循环实际进入气缸的充量的比值C充气效率高，则发动机的功率、转矩增加，动力性、经济性能及排放性能好D充气效率高的发动机起动性差
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