架空线路(包括充电空载线路)发生跳闸,无论自动重合是否成功,均应填报事件。其中,自动重合成功的事件,记:()A“第一类非计划”停运1次B“第二类非计划”停运1次C“第一类非计划”停运2次D“第二类非计划”停运2次

架空线路(包括充电空载线路)发生跳闸,无论自动重合是否成功,均应填报事件。其中,自动重合成功的事件,记:()

A“第一类非计划”停运1次

B“第二类非计划”停运1次

C“第一类非计划”停运2次

D“第二类非计划”停运2次


参考解析

相关考题:

自动重合闸应满足下列()要求。A除了手动合闸于故障线路,开关跳闸重合闸不动作以外,其它任何情况开关跳闸,重合闸均应动作;B自动重合闸宜使用保护启动的方式来实现;C应能和保护配合实现前加速或后加速故障的切除;D手动合闸于故障线路,而随即被保护跳闸时重合闸不应动作。

电力系统中的架空线路发生短路故障跳闸后,通过采用()使()在自动跳闸后又自动合闸,恢复供电称为自动重合闸。

输电线路发生跳闸事件,如果自动重合闸成功,应计为第一类非计划停运一次,停运时间计为()。

自动重合闸成功的事件,记“()1次,非计划停运持续时间计为()。”

架空线路(包括充电空载线路)发生跳闸,无论自动重合是否成功,均应填报运行事件。A对B错

开关跳闸后,重合闸装置动作,开关自动合上的过程是()A、重合闸成功B、重合闸不成功C、重合闸未动D、重合闸拒动

非同步自动重合闸就是当线路发生故障时,继电保护很快使线路两侧断路器跳闸,并紧接着进行重合。

()就是当线路发生故障时,继电保护很快使线路两侧断路器跳闸,并紧接着进行重合。A、三相快速自动重合闸B、单相自动重合闸C、综合自动重合闸D、自动重合闸

当装设无电压检定和同期检定三相自动重合闸的双侧电源线路上发生瞬时性故障时,以下说法正确的是()。A、无压侧后重合B、同期侧先重合再跳闸C、无压侧先重合成功后,同期侧再重合D、两侧重合闸不重合

线路故障跳闸重合闸成功怎样处理?

关于馈出线自动重合闸装置,说法正确的有()。A、重合闸动作的成功率60%~90%,大大提高了供电可靠性,减少线路停电机会B、自动重合闸装置动作于永久性故障时靠继电保护动作跳开断路器C、自动重合闸装置常用馈出线为电缆线路的回路上D、自动重合闸装置常用馈出线为架空线路的回路上

()线路不能装自动重合闸。A、架空线路B、电缆

断路器×相跳闸,重合成功:指断路器×相跳闸后,重合闸动作又自动合上×相,未()。

为什么架空线路装设自动重合闸装置,而电缆线路不装设重合闸装置?

自动重合闸装置对架空线路值允许重合一次,而对电缆线路允许重合2~3次。

开关跳闸后,重合闸装置动作,开关自动合上后,自动装置再次动作跳闸的行为称为()。 A、重合闸停用B、重合闸不成功C、重合闸未动D、重合闸拒动

以下情况必须停用开关的自动重合闸装置()。A、线路带电作业要求停用重合闸装置B、架空和电缆混合线路C、对线路充电时D、弹操开关的储能机构异常时

下列情况()不应使用重合闸或不允许重合闸动作。A、架空线路B、全部电缆线路C、手控线路跳闸D、备用电源自动投入

线路跳闸自动重合或强送后又跳闸的开关,一般不再强送。线路由于过载运行引起跳闸,重合不成功,将线路负荷减轻后,允许再强送()。A、一次B、二次C、不强送D、按调度指令

出现()时,应停用有关线路重合闸装置。A、可能造成非同期合闸;B、长期对线路充电;C、线路发生瞬时故障重合成功以后;D、线路带电作业要求。

当线路发生故障时,继电保护很快使线路两侧断路器跳闸,并紧接着进行重合,这种重合闸指的是()。A、三相快速自动重合闸B、非同步自动重合闸C、解列自动重合闸D、自同步重合闸

当线路两侧断路器跳闸后,先重合侧检定线路无电压而重合,后重合侧检定同步后再进行重合,这种重合闸指的是()。A、三相快速自动重合闸B、非同步自动重合闸C、解列自动重合闸D、无电压检定和同步检定的三相自动重合闸

如果线路发生故障,则系统侧断路器跳闸,水电厂侧线路断路器不跳闸,而跳开发电机断路器并进行灭磁。而后,系统侧检定线路侧无电压重合,若重合成功,则水电厂侧以自同步方式与系统并列,恢复正常运行,这种重合闸指的是()。A、三相快速自动重合闸B、非同步自动重合闸C、解列自动重合闸D、自同步重合闸

线路继电保护装置在该线路发生故障时,能迅速将故障部分切除并()。A、自动重合闸一次B、发出信号C、将完好部分继续运行D、自动重合闸至成功

关于馈出线自动重合闸装置,下列说法正确的有()。A、重合闸动作的成功率60%到90%之间,因而可以大大提高供电的可靠性,减少线路的停电机会B、馈出线自动重合闸动作于永久故障上时靠继电保护动作跳开断路器C、自动重合闸装置常用于馈出线为电缆线路的回路上D、自动重合闸装置常用于馈出线为架空线路的回路上

线路断路器动作后,若使用了自动重合闸装置的,无论重合成功与否皆称为线路事故。

架空线路(包括充电空载线路)发生跳闸,无论自动重合是否成功,均应填报运行事件。