自动重合闸装置对架空线路值允许重合一次,而对电缆线路允许重合2~3次。

自动重合闸装置对架空线路值允许重合一次,而对电缆线路允许重合2~3次。


相关考题:

全线敷设电缆的配电线路,一般不装设自动重合闸装置,这是因为()。 A、电缆线路故障几率小B、电缆线路多系永久性故障C、电缆线路不允许重合闸D、没有规定

对输电线路的自动重合闸装置的要求有:动作迅速、允许任意次多次重合、手动跳闸不应重合。此题为判断题(对,错)。

高压线路自动重合闸应()。A手动跳、合闸应闭锁重合闸;B手动合闸故障只允许一次重合闸;C重合永久故障开放保护加速逻辑;D远方跳闸起动重合闸。

关于馈出线自动重合闸装置,说法正确的有()。A、重合闸动作的成功率60%~90%,大大提高了供电可靠性,减少线路停电机会B、自动重合闸装置动作于永久性故障时靠继电保护动作跳开断路器C、自动重合闸装置常用馈出线为电缆线路的回路上D、自动重合闸装置常用馈出线为架空线路的回路上

()线路不能装自动重合闸。A、架空线路B、电缆

自动重合闸装置仅动作一次,且只适用于()线路A、电缆B、架空C、动力D、照明

为什么架空线路装设自动重合闸装置,而电缆线路不装设重合闸装置?

自动重合闸装置只适用于()线路。A、电缆B、架空C、动力D、照明

自动重合闸装置值适用于电缆电路,而不适用于架空线路。

自动重合闸装置应按哪些规定装设。()A、3kV及以上的架空线路和电缆与架空混合线路,在具有断路器的条件下,如用电设备允许且无备用电源自动投入时,应装设自动重合闸装置B、旁路断路器与兼作旁路的母线联络断路器,应装设自动重合闸装置C、必要时,母线故障可采用母线自动重合闸装置D、以上都不对

全线敷设电缆的配电线路,一般不装设自动重合闸,是因为()A、电缆线路故障几率少B、电缆线路故障多系永久性故障C、电缆故障不允许重合D、装设自动重合闸会扩大故障

以下情况必须停用开关的自动重合闸装置()。A、线路带电作业要求停用重合闸装置B、架空和电缆混合线路C、对线路充电时D、弹操开关的储能机构异常时

对输电线路自动重合闸装置的要求有:动作迅速、允许任意次多次重合、手动跳闸不应重合。

下列情况()不应使用重合闸或不允许重合闸动作。A、架空线路B、全部电缆线路C、手控线路跳闸D、备用电源自动投入

为什么架空线路设有重合闸,而电缆线路不设重合闸?

对于自动重合闸装置,下列要求错误的是()。A、手动断开断路器时不应动作B、手动合闸于故障线路时允许重合一次C、断路器故障不应多次重合D、在断路器不允许实现自动重合闸时,应将自动重合闸闭锁

3~110kV电力网中,应装设自动重合闸装置的有()。A、架空线路B、电缆线路C、电缆与架空的混合线路D、旁路断路器

全线敷设电缆的配电线路,一般不装设自动重合闸,这是因为()A、电缆线路故障几率少B、电缆线路故障多系永久性故障C、电缆线路不允许重合

手动合闸于故障线路时自动重合闸()A、不重合B、根据方式确定是否重合C、允许重合一次D、无条件重合

自动重合闸只应动作一次,不允许把开关多次重合到永久性故障线路上

关于馈出线自动重合闸装置,下列说法正确的有()。A、重合闸动作的成功率60%到90%之间,因而可以大大提高供电的可靠性,减少线路的停电机会B、馈出线自动重合闸动作于永久故障上时靠继电保护动作跳开断路器C、自动重合闸装置常用于馈出线为电缆线路的回路上D、自动重合闸装置常用于馈出线为架空线路的回路上

自动重合闸装置只适用于电缆线路,而不适用于架空线路。

()应装设自动重合闸。A、架空线路B、电缆

由于自动重合闸装置本身投资较低、工作可靠,采用自动重合闸装置后可避免因暂时性故障停电而造成的损失,因此规定:在1kV及以上电压的架空线路或电缆与架空线的混合线路上,只有装有断路器,一般都应装设自动重合闸装置。

单选题对于自动重合闸装置,下列要求错误的是()。A手动断开断路器时不应动作B手动合闸于故障线路时允许重合一次C断路器故障不应多次重合D在断路器不允许实现自动重合闸时,应将自动重合闸闭锁

单选题自动重合闸装置只适用于()线路。A电缆B架空C动力D照明

问答题为什么架空线路装设自动重合闸装置,而电缆线路不装设重合闸装置?