柴油机高压柴油经喷油器喷入气缸与高温空气混合形成可燃混合气,()作功。A点燃B自燃C助燃D易燃

柴油机高压柴油经喷油器喷入气缸与高温空气混合形成可燃混合气,()作功。

A点燃

B自燃

C助燃

D易燃


参考解析

相关考题:

柴油机供给系统功用是按着发动机各种不同工况的要求,定时、()、定压地把柴油喷入气缸,并向气缸提供清洁空气与燃油混合,形成可燃混合气。A.定量B.定向C.定点D.定期

按照柴油机工作过程的需要,定时、定量向气缸内喷入雾化良好并与空气混合均匀的可燃混合气是柴油机()的功能。 A、高压油泵B、喷油器C、燃油供给系统D、输油泵

柴油机输油泵的压力一定大于其喷油泵的压力,以保证柴油喷入气缸内时形成质量可靠的可燃混合气。A对B错

柴油机在压缩冲程终了时,柴油喷入气缸,形成可燃混合气,靠自身温度的升高.达到自燃,从而对外作功。A对B错

柴油机喷油的作用是将喷油泵供给的高压柴油雾化成细微油粒喷入燃烧室,以形成良好的可燃混合气。统一式燃烧室常用轴针式喷油器,分开式燃烧室常用孔式喷油器。

柴油机在压缩冲程终了时,柴油喷入汽缸,形成可燃混合气,靠自身温度的升高,达到自燃,从而对外作功。()

电喷发动机的可燃混合气是高压燃油经喷油器直接喷入汽缸与空气混合而成。

汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸,经()作功。A、压缩后B、高压下自燃C、火花塞点火燃烧膨胀D、高温后

柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入()在气缸内经压缩后的空气均匀混合,在高温、高压下自燃,推动活塞作功。A、发动机气缸B、进气管C、催化器D、化油器

柴油机可燃混合气的形成在()内。A、进气歧管;B、气缸;C、喷油器;D、空气滤清器。

汽油机进入气缸的是纯空气,而柴油机进入气缸的是可燃混合气,柴油和空气在气缸外混合。

柴油机在进气行程末,喷油泵将高压柴油经喷油呈雾状喷入气缸内高温空气中。

柴油机供给系统功用是按着发动机各种不同工况的要求,定时、()、定压地把柴油喷入气缸,并向气缸提供清洁空气与燃油混合,形成可燃混合气。A、定量B、定向C、定点D、定期

柴油机进气行程进入气缸的是()。A、清洁空气B、可燃混合气C、浓混合气D、稀混合气

柴油机高压柴油经喷油器喷入气缸与高温空气混合形成可燃混合气,()作功。A、点燃B、自燃C、助燃D、易燃

柴油机输油泵的压力一定大于其喷油泵的压力,以保证柴油喷入气缸内时形成质量可靠的可燃混合气。

柴油机在压缩冲程终了时,柴油喷入气缸,形成可燃混合气,靠自身温度的升高.达到自燃,从而对外作功。

柴油机在气缸内形成可燃混合气,而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。

柴油比汽油粘度(),蒸发性(),所以柴油机工作时将柴油以雾状喷入(),直接在气缸内部形成可燃混合气,并借助汽缸内的高温自行()

柴油机进气冲程进入气缸的是()。A、混合气B、可燃混合气C、纯空气D、柴油

四行程柴油机在()终了时,柴油经过喷油泵将油压提高,通过喷油器喷人气缸,在很短的时间内与被压缩的高温空气混合形成可燃混合气。A、进气行程B、压缩行程C、膨胀行程D、排气行程

汽油机由火花塞点火引燃可燃混合气,柴油机由()喷入高压的柴油压燃着火。

按照柴油机工作过程的需要,定时、定量向气缸内喷入雾化良好,与空气混合均匀的可燃混合气,这是柴油机()的作用。A、高压油泵B、喷油器C、燃油供给系统D、输油泵

判断题柴油机在气缸内形成可燃混合气,而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。A对B错

填空题喷油器的功用主要是将柴油以()喷入气缸,使柴油(),以便于混合气的形成。

填空题柴油比汽油粘度(),蒸发性(),所以柴油机工作时将柴油以雾状喷入(),直接在气缸内部形成可燃混合气,并借助汽缸内的高温自行()

判断题柴油机在压缩冲程终了时,柴油喷入气缸,形成可燃混合气,靠自身温度的升高.达到自燃,从而对外作功。A对B错

单选题柴油机高压柴油经喷油器喷入气缸与高温空气混合形成可燃混合气,()作功。A点燃B自燃C助燃D易燃