发生客舱失压时，乘客的感受是呼吸困难，极度寒冷
发生客舱失压时，乘客的感受是呼吸困难，极度寒冷
参考答案和解析
正确
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关于POCA氧气瓶以下描述正确的是：（）A、在客舱失压的情况下，只能选择4升/分钟的高流量B、正常情况下，可以将氧气语中的氧气用完C、在客舱失压的情况下，高低两种流量都可选择D、在客舱失压的情况下，只能选择2升/分钟的低流量
2014年某验船师建造检验时，发现2013年安放龙骨几艘客船乘客舱室净空高度不一，下列哪些船舶不符合法规的规定？（）A、某第1类大型客船乘客舱室净空高度为2.2m；B、某第1类中、小型客船乘客舱室净空高度为2.05m；C、某第4类客船乘客舱室净空高度为1.85m；D、某通过桥孔有困难的小河支上航行的小型客船，乘客舱室净空高度为1.85m。
以下描述正确的是（）A、缓慢型失压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为金属疲劳，炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂B、缓慢型失压是指迅速失去客舱压力，它可能是因为金属疲劳，炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂C、急速型失压是指迅速失去客舱压力，它可能是因为金属疲劳，炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂D、急速型失压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为金属疲劳，炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂
以下描述缓慢型失压正确的是（）A、缓慢型失压可能是因为金属疲劳，**爆炸或武器射击而引起的密封破裂B、缓慢型失压通常发生一分钟之内C、缓慢型失压指是指迅速失去客舱压力D、缓慢型失压是指逐渐失去客舱压力
以下描述急速型失压正确的是（）A、急速型失压可能是因为机门或应急窗的密封泄漏而引起的B、急速型失压是指逐渐失去客舱压力C、急速型失压可能是因为增压系统故障而引起的D、急速型失压是指迅速失去客舱压力
单选题2011《内河船舶法定检验技术规则》关于设置坐席客舱和散席客舱，下列哪种说法是错误的？（）A逆水延续航行时间不超过1小时的第4、5类客船可组合设置坐席客舱和散席客舱；B逆水逆水延续航行时间等于或超过0.5小时的第4类客船，坐席客舱座椅数量应不少于乘客总人数的60%；C逆水延续航行时间不超过0.5小时的第5类客船，坐席客舱座椅数量应不少于乘客总人数的50%；D逆水延续航行时间不超过0.5小时的第5类客船，坐席客舱座椅数量应不少于乘客总人数的30%。
判断题客舱释压后，当乘务员感觉不再缺氧时，应立即检查客舱及乘客状况。A对B错