一般车身修理车间使用一个压缩空气站,各个工位都有压缩空气接口,管路要沿地面布置,也可以布置在靠近车间顶板的位置。() 此题为判断题(对，错)。
汽车修理的一般方法：就车修理法、总成互换修理法此题为判断题(对，错)。
风表所指示的压缩空气的压强是( )。A.绝对压强B.风表压强C.大气压强D.真空压强
压力表指针指示的压强是压缩空气的()。 A、绝对压强B、绝对压强加上大气压C、绝对压强减去大气压D、绝对压强与大气压的比值
事故车修理厂在对事故车进行修理时一般参照以下()单据。A.修理任务单B.估损单C.报价单D.数据表
保险车辆为进口车或特种车，发生保险事故后，当地确实不能修理，经保险人同意后去外地修理的移送费，保险公司可以赔偿，应合并计入车辆修理费用中。( )
查勘定损人员确定事故车损失时应在规定的时间内会同汽车修理厂一起对事故车辆损失核定，确定修理价格。
压缩空气输配系统是由（）等部分组成。A、压缩空气站B、室外压缩空气管道C、车间入口装置D、车间内部压缩空气管道
25型车集便器真空发生器采用（）从车辆提供的压缩空气中产生真空，在污物箱和污物管中建立真空度。A、空气学B、压力C、压强D、文丘里管原理
通入铆钉枪的压缩空气的压强一般为（）MPA.A、3～6B、4～6C、4～8D、3～8
维修车间内压缩空气的压力一般为（）。A、0.5~0.8B、0.8~1.0C、1.0~1.2D、1.2~1.5
高压压缩空气的压强一般为（）。A、0.05×105PaB、0.5×105PaC、5×105PaD、50×105Pa
铁路货车故障处理种类分为：摘车临修、列车队较大故障修理、列车队一般故障修理、（）等。
风表指针指示的压强是（）。A、压缩空气的绝对压强B、压缩空气的绝对压强加上大气压C、压缩空气的绝对压强减去大气压D、压缩空气的绝对压强与大气压的比值
接触网作业车的检修以（）为基础，采用临时修理和计划修理相结合的原则进行。
车间内压缩空气管路布置形式一般采用（）。A、单管树枝式B、环状式C、双管树枝式D、多管树枝式
风表所指压缩空气的压强是（）A、相对压强B、绝对压强C、真空压强D、大气压强
压缩空气泡沫消防车，是指装置了压缩空气A类泡沫系统（CAFS）的消防车。
事故车修理厂在对事故车进行修理时一般参照的单据是（）。A、修理任务单B、估损单C、报价单D、数据单
汽车修理过程中，从汽车上拆下的零件、组合件及总成，除报废的更换外，其余修理后装回原车，此法为（）。A、综合作业法B、专业修理C、就车修理法D、总成回换发
多选题压缩空气输配系统是由（）等部分组成。A压缩空气站B室外压缩空气管道C车间入口装置D车间内部压缩空气管道
判断题压缩空气泡沫消防车，是指装置了压缩空气A类泡沫系统（CAFS）的消防车。A对B错
单选题高压压缩空气的压强一般为（）。A0.05×105PaB0.5×105PaC5×105PaD50×105Pa
单选题列检试风时用压力表指针指示的压强是（）。A压缩空气的绝对压强B压缩空气的绝对压强加上大气压C压缩空气的绝对压强减去大气压D压缩空气的绝对压强与大气压的比值
单选题风表指针指示的压强是（）。A压缩空气的绝对压强B压缩空气的绝对压强加上大气压C压缩空气的绝对压强减去大气压D压缩空气的绝对压强与大气压的比值
单选题风表所指压缩空气的压强是（）A相对压强B绝对压强C真空压强D大气压强
填空题铁路货车故障处理种类分为：摘车临修、列车队较大故障修理、列车队一般故障修理、（）等。
判断题查勘定损人员确定事故车损失时应在规定的时间内会同汽车修理厂一起对事故车辆损失核定，确定修理价格。A对B错