绝对压强等于()与表压强之和。 A、大气压强B、表压强C、相对压强D、绝对压强
绝对压强、大气压强、表压之间的关系是（）。A.表压强=绝对压强+大气压强B.表压强=绝对压强-大气压强C.没关系D.表压强=大气压强-绝对压强
风表所指示的压缩空气的压强是( )。A.绝对压强B.风表压强C.大气压强D.真空压强
压力表指针指示的压强是压缩空气的()。 A、绝对压强B、绝对压强加上大气压C、绝对压强减去大气压D、绝对压强与大气压的比值
关于表压力叙述正确的是（ ）。A.从压力表上读得的压力值称为表压力，简称表压或称相对压强B.表压或相对压强，用P0表示C.它是以大气压强Pa作为零点起算的压强值D.压力表上的读数不是管道或设备内流体的真实压强E.压力表上的读数是管道或设备内流体真实压强与管道或设备外的大气压强之和
流体的真实压强是（）A、表压强B、绝对压强C、相对压强
表压是指以当时当地的外界大气压作为零点计算的（），高于大气压的部分，其数值为压力表所指示的读数。A、负压强B、正压力C、负压力D、正压强
压力表所指示的压缩空气的压强是（）。A、绝对压力B、相对压力C、大气压力D、真空压力
关于绝对压强与表压的关系，下列描述正确的是（）。A、绝对压强=表压+大气压强B、绝对压强=表压-大气压强C、表压=绝对压强+大气压强
下列式子正确的是（）。A、绝对压强＝表压－大气压B、表压＝绝对压强－大气压C、绝对压强＝大气压－表压D、表压＝绝对压强＋大气压
再生器使用的再生风是（）。A、压缩空气B、净化风C、非净化风D、干燥后的非净化风
风表指针指示的压强是（）。A、压缩空气的绝对压强B、压缩空气的绝对压强加上大气压C、压缩空气的绝对压强减去大气压D、压缩空气的绝对压强与大气压的比值
"轨道车所用的风表为双针压力表，右侧风压表红针所指数值为制动缸压力，缓解状态数值为零，黑针所指数值为列车管风压值，缓解状态为500kPa。"
风表所指压缩空气的压强是（）A、相对压强B、绝对压强C、真空压强D、大气压强
轨道车所用的风表为双针压力表，左侧压力表红针所指数值为总风缸压力，正常情况应为（）。A、750～800kPaB、650～700kPaC、450～500kPaD、450～490kPa
轨道车所用的风表为双针压力表，黑针所指数值为均衡风缸压力，在缓解状态应为（）。A、450kPaB、500kPaC、490kPaD、700kPa
单选题绝对压强等于（）与表压强之和。A大气压强；B表压强；C相对压强；D绝对压强。
单选题（）上的读数表示被测流体的绝对压强比大气压强高出的数值，称为表压强。A压强表；B真空表；C高度表；D速度表。
单选题流体的真实压强是（）A表压强B绝对压强C相对压强
单选题列检试风时用压力表指针指示的压强是（）。A压缩空气的绝对压强B压缩空气的绝对压强加上大气压C压缩空气的绝对压强减去大气压D压缩空气的绝对压强与大气压的比值
单选题轨道车所用的风表为双针压力表，左侧压力表红针所指数值为总风缸压力，正常情况应为（）。A750～800kPaB650～700kPaC450～500kPaD450～490kPa
单选题风表指针指示的压强是（）。A压缩空气的绝对压强B压缩空气的绝对压强加上大气压C压缩空气的绝对压强减去大气压D压缩空气的绝对压强与大气压的比值
判断题"轨道车所用的风表为双针压力表，右侧风压表红针所指数值为制动缸压力，缓解状态数值为零，黑针所指数值为列车管风压值，缓解状态为500kPa。"A对B错
单选题压强表上的读数表示被测流体的（）比大气压强高出的数值，称为表压强。A大气压；B表压强；C相对压强；D绝对压强。