在标准直齿轮传动中,硬齿面齿轮应按设计。 ( ) A.齿面接触疲劳强度B.齿根弯曲疲劳强度C.齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度D.热平衡
闭式硬齿面齿轮传动,一般应按()。 A、弯曲疲劳强度强度进行设计B、校核接触疲劳强度C、校核弯曲疲劳强度D、接触疲劳强度进行设计
闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算,确定传动的几何尺寸,然后校核齿根弯曲疲劳强度。() 此题为判断题(对，错)。
闭式软齿面齿轮传动的计算准则是( )。 A、先按弯曲疲劳强度设计，再按接触疲劳强度校核B、只按弯曲疲劳强度设计C、先按接触疲劳强度设计，再按弯曲疲劳强度校核D、只按接触疲劳强度设计
硬齿面闭式齿轮传动通常按( )设计确定尺寸，然后验算( )。A.轮齿弯曲强度，齿面接触强度B.齿面接触强度，轮齿弯曲强度
闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。A对B错
闭式软齿面齿轮传动一般先按（）设计。A齿根弯曲疲劳强度B齿面接触疲劳强度C齿面磨损D齿面胶合
对闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面（）强度进行设计，然后校核齿根的弯曲疲劳强度。
在闭式软齿面齿轮传动中，通常以保证齿根弯曲疲劳强度足够为主。
因闭式软齿面齿轮传动的齿面接触疲劳强度一般比齿根弯曲疲劳强度低，所以先按接触强度设计，再进行弯曲强度校核
在设计齿轮的过程中，当出现满足齿根弯曲疲劳强度条件而不满足齿面接触疲劳强度条件时，可以考虑从哪几方面提高齿面接触疲劳强度？
设计闭式硬齿面齿轮传动时，若直径一定，则应取较少齿数，使模数增大以（）。A、提高齿面接触强度B、提高齿根弯曲疲劳强度C、减少加工切削量，提高生产率D、提高抗塑性变形能力
对闭式硬齿面齿轮传动，应先按齿根（）强度进行设计，然后校核齿面的接触疲劳强度。
闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。
在标准直齿轮传动中，硬齿面齿轮应按（）设计。A、齿面接触疲劳强度B、齿根弯曲疲劳强度C、齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度D、热平衡
闭式硬齿面齿轮传动应按轮齿弯曲强度设计，按齿面接触强度校核。
根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核。
闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算，确定传动的几何尺寸，然后校核齿根弯曲疲劳强度。
单选题在闭式减速软齿面锥齿轮传动中，若载荷平稳，则应以（）作为齿轮的设计准则。A齿根弯曲疲劳强度B齿根弯曲静强度C齿面接触疲劳强度D齿面接触静强度
单选题设计闭式硬齿面齿轮传动时，若直径一定，则应取较少齿数，使模数增大以（）。A提高齿面接触强度B提高齿根弯曲疲劳强度C减少加工切削量，提高生产率D提高抗塑性变形能力
填空题根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核。
判断题闭式硬齿面齿轮传动应按轮齿弯曲强度设计，按齿面接触强度校核。A对B错
判断题闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。A对B错
单选题在开式齿轮传动中，齿轮模数应依据（）条件确定．A齿根弯曲疲劳强度B齿面接触疲劳强度C齿面胶合强度D齿轮的工作环境
单选题闭式软齿面齿轮传动一般先按（）设计。A齿根弯曲疲劳强度B齿面接触疲劳强度C齿面磨损D齿面胶合
判断题因闭式软齿面齿轮传动的齿面接触疲劳强度一般比齿根弯曲疲劳强度低，所以先按接触强度设计，再进行弯曲强度校核。A对B错
单选题在开式齿轮传动中，齿轮模数m应依据（）条件确定，再考虑磨损适当增大。A齿根弯曲疲劳强度B齿面接触疲劳强度C齿面胶合强度D齿轮工作环境
单选题在标准直齿轮传动中，硬齿面齿轮应按（）设计。A齿面接触疲劳强度B齿根弯曲疲劳强度C齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度D热平衡