闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算,确定传动的几何尺寸,然后校核齿根弯曲疲劳强度。() 此题为判断题(对,错)。

闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算,确定传动的几何尺寸,然后校核齿根弯曲疲劳强度。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

闭式软齿面齿轮传动,应先按齿面接触疲劳强度进行设计,再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。A对B错

闭式硬齿面齿轮传动的设计准则是按齿面接触疲劳强度设计,再校核齿根弯曲疲劳强度。

齿轮传动设计时,应首先按主要失效形式进行强度计算。闭式软齿面齿轮传动常因为 而失效,故通常先按 确定传动的尺寸,然后验算齿根弯曲疲劳强度。

12、闭式软齿面齿轮传动应以齿根弯曲疲劳强度进行设计,以齿面接触疲劳强度进行校核。

闭式软齿面齿轮传动的设计准则是按齿面接触疲劳强度设计,再校核齿根弯曲疲劳强度。

闭式软齿面齿轮传动应以齿根弯曲疲劳强度进行设计,以齿面接触疲劳强度进行校核。

173、对于闭式硬齿面齿轮传动,应先按()进行设计计算,确定齿轮的模数。A.齿面接触疲劳强度B.齿根弯曲疲劳强度C.轮齿剪切强度D.齿面挤压强度

7、在设计一般条件下使用的闭式软齿面齿轮传动时,通常 。A.先按齿面接触疲劳强度设计齿轮尺寸,再校核齿根弯曲疲劳强度B.先按齿根弯曲疲劳强度设计齿轮尺寸,再校核齿面接触疲劳强度C.只需按齿面接触疲劳强度设计D.只需按齿根弯曲疲劳强度设计

【单选题】闭式软齿面齿轮传动的设计方法为 。A.按齿根弯曲疲劳强度设计,然后校核齿面接触疲劳强度B.按齿面接触疲劳强度设计,然后校核齿根弯曲疲劳强度C.按齿面磨损进行设计D.按齿面胶合进行设计