水冷式发动机所装的节温器的作用是通过改变冷却水的循环路线及( )从而使冷却水被控制在一定的温度范围内。A.流量B.水温C.过程
节温器是用来改变冷却水的( ) 和流量，以达到自动控制冷却强度的目的。A.压力B.流速C.压力与流速D.循环线路
()用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却水温度。A.水泵B.风扇C.散热器D.节温器
发动机冷却系的组成部件中用来改变冷却水的循环路线及流量的是( )。A.节温器B.散热器C.水泵D.风扇
冷却系节温器的作用是随发动机水温高低而自动改变冷却液的( ) ，保证发动机在适宜的温度下工作。A、流量B、流量和循环路线C、循环路线
（ ）用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却的温度。A.水泵B.风扇C.散热器D.节温器
汽车节温器是用来改变冷却液的循环路线及流量，从而自动调节冷却液的（）。A、压力B、温度C、流速D、流向
（）的作用是改变冷却水的循环路线及流量，以达到自动控制冷却强度，使冷却水的温度控制在一定范围内。A、水泵B、节温器C、散热器
发动机水冷却系节温器的作用是用来改变冷却水的循环路线及（）。
温度调节器是利用感温装置感应冷却水温度，从而控制进入（）的冷却水流量。，来完成温度调节。A、柴油机B、膨胀水箱C、淡水冷却器D、淡水循环泵
冷却水温度调节器是利用感温装置感应冷却水温度，从而控制进入（）的冷却水流量来完成温度调节。A、柴油机B、膨胀水箱C、淡水冷却器D、淡水循环泵
装在汽缸盖出水口处的节温器，是用来调节冷却系的冷却（），用以控制冷却水的大、小循环路线。A、速度B、压力C、强度D、流量
改变冷却强度的调节方式通常有（）。A、改变通过散热器的空气流量B、改变冷却水泵的转速C、改变冷却风扇的大小D、改变冷却液的循环流量和循环范围。
为了调节冷却强度，节温器可改变流经散热器的（）。A、冷却水的流量B、冷却水的压力C、冷却水的流向D、冷却水的温度
节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。A、冷却水的流量B、冷却水的流速C、冷却水的流向D、冷却水的温度
节温器根据发动机的温高低来改变（），从而达到调节温度的目的。A、发动机负荷B、发动机转速C、冷却水流量D、冷却流动路线
（）用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却水的温度。A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器
（）用于改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却水的温度。A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器
水泵是用来调节冷却水温度,使冷却水保持适宜的温度。
节温器是用来改变冷却水的（）和流量，以达到自动控制冷却强度的目的。A、压力B、流速C、压力与流速D、循环线路
设有节温装置的水温调节方法，一般采用（）方式。A、控制流过散热水箱的空气流量B、控制风扇工作状况C、改变冷却水循环路线D、改变水泵流量
单选题为了调节冷却强度，节温器可改变流经散热器的（）。A冷却水的流量B冷却水的压力C冷却水的流向D冷却水的温度
单选题节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。A冷却水的流量B冷却水的流速C冷却水的流向D冷却水的温度
单选题装在汽缸盖出水口处的节温器，是用来调节冷却系的冷却（），用以控制冷却水的大、小循环路线。A速度B压力C强度D流量
单选题温度调节器是利用感温装置感应冷却水温度，从而控制进入（）的冷却水流量。，来完成温度调节。A柴油机B膨胀水箱C淡水冷却器D淡水循环泵
单选题冷却水温度调节器是利用感温装置感应冷却水温度，从而控制进入（）的冷却水流量来完成温度调节。A柴油机B膨胀水箱C淡水冷却器D淡水循环泵