在推导轮齿齿根弯曲疲劳应力计算公式时,其计算模型是(),设计的主要参数是()。一对齿轮传动中,大、小齿轮的弯曲应力()。
当齿轮材料和热处理等条件一定时,许用弯曲应力在()情况下的值较大。 A、轮齿受单向弯曲B、齿轮在传动中为中间轮C、齿轮双向运转D、齿轮是行星轮
齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在( )A.齿根部分B.靠近节线处的齿根部分C.齿顶部分D.靠近节线处的齿顶部分
在确定齿轮轮齿根部最大弯曲应力处的截面位置时,国标中采用()。 A、抛物线法B、30°切线法C、尼曼法D、光弹试验法
在计算齿轮的弯曲强度时,把齿轮看作一悬臂梁,并假定全部载荷作用于轮齿的(),以这时的齿根弯曲应力作为计算强度的依据。 A、齿根处B、节圆处C、齿顶处D、基圆处
柴油机齿轮轮齿断裂,是由于齿轮啮合时,齿的顶部受交变弯曲应力最大。() 此题为判断题(对，错)。
一对双向运转的齿轮传动,工作时在轮齿根部所受的弯曲应力变化特征可简化为() A.对称循环变应力B.脉动循环变应力C.静应力D.无规律变应力
在计算齿轮的弯曲强度时，把齿轮看作一悬臂梁，并假定全部载荷作用于轮齿的()，以这时的齿根弯曲应力作为计算强度的依据。A.齿根处B.节圆处C齿顶处
在圆柱齿轮传动设计中，影响轮齿弯曲应力大小的主要参数是模数。
轮齿的折断，通常发生在齿根部，这是因为齿根部弯曲应力最大。
齿轮轮齿根部在载荷作用下所产生的弯曲应力多次重复变化，以及在齿根圆角，切齿刀痕和材料缺陷等应力集中源的复合作用下最终导致轮齿发生（）。A、过载折断B、局部折断C、疲劳折断D、磨损折断
在计算齿轮的弯曲强度时，把齿轮看作一悬臂梁，并假定全部载荷作用于轮齿的（）以这时的齿根弯曲应力作为计算强度的依据。A、齿根处B、节圆处C、齿顶处
齿轮的轮齿受力时，其根部产生的弯曲应力最大，特别是交变应力超过疲劳极限时，则可能产生疲劳裂缝。
下列哪些选项可看作脉动循环变应力？（）。A、在大小和方向均不变的转矩作用下，轴所产生的扭转切应力B、齿轮轮齿的表面接触应力C、轮齿双侧工作时齿根处弯曲应力D、轮齿单侧工作时齿根处弯曲应力E、在大小和方向均不变的弯矩作用下，静止轴所产生的弯曲应力
当两外啮合直齿圆柱标准齿轮啮合时，小齿轮轮齿根部的磨损要比大齿轮轮齿根部的磨损（）。
等截面直叶片型线根部截面的弯矩（），弯曲应力也（）
齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在（）。A、齿根部分B、靠近节线处的齿根部分C、齿顶部分D、靠近节线处的齿顶部分
一对受稳定载荷作用并单向运转的齿轮传动，工作时在轮齿根部所受的弯曲应力变化特征可简化为（）。A、对称循环变应力B、脉动循环变应力C、不变化的静应力D、无规律变应力
当两外啮合直齿圆柱标准齿轮啮合时，小齿轮轮齿根部的磨损要比大齿轮轮齿根部的（）。
一对正确啮合的标准渐开线齿轮增速传动，1为主动，2为从动。两轮材料热处理相同，工作时轮齿根部危险截面上的弯曲应力的关系是σF1（）σF2；接触应力σH1（）σH2。
A-7-7-14-3-2、齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在（）。A、齿根部分B、靠近节线处的齿根部分C、齿顶部分D、靠近节线处的齿顶部分
圆锥齿轮接触斑点的检查，空载时，接触斑点的正确位置应靠近轮齿的（）。A、大端B、小端C、中部D、顶都或根部
单选题齿轮传动中轮齿折断的原因通常不会是（）A闭式软齿面传动中润滑失效B交变的齿根弯曲应力使齿根部产生疲劳裂纹C轮齿严重过载D轮齿受到强烈的冲击载荷
单选题齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在（）。A齿根部分B靠近节线处的齿根部分C齿顶部分D靠近节线处的齿顶部分
单选题当齿轮材料和热处理等条件一定时，许用弯曲应力在（）情况下的值较大A轮齿受单向弯曲B齿轮在传动中为中间轮C齿轮双向运转D齿轮是行星轮
判断题齿轮的轮齿受力时，其根部产生的弯曲应力最大，特别是交变应力超过疲劳极限时，则可能产生疲劳裂缝。A对B错