消防车道路面荷载构造的设计考虑，以下错误的是( )A.与消防车型号、重量有关B.车道下管沟等应能承受消防车辆的压力C.高层建筑使用的最大型消防车，标准荷载为20kN/㎡D.消防车最大载重量需与当地规划部门商定
消防车道路面荷载构造的设计考虑，以下错误的是( )
A.与消防车型号、重量有关
B.车道下管沟等应能承受消防车辆的压力
C.高层建筑使用的最大型消防车，标准荷载为20kN/㎡
D.消防车最大载重量需与当地规划部门商定
B.车道下管沟等应能承受消防车辆的压力
C.高层建筑使用的最大型消防车，标准荷载为20kN/㎡
D.消防车最大载重量需与当地规划部门商定
参考解析
解析：根据《技术措施：建筑》第一部分总平面设计，4道路与停车场：4.2.8，消防车道路面荷载与消防车型号重量有关，高层建筑使用大型消防车，最大载重量为35.3t(标准荷载20kN/㎡)。设计考虑的消防车最大载重量需与当地消防部门商定。4.2.9规定消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。
相关考题：
现场检查消防车道主要进行以下操作() A、沿消防车道全程查看消防车道路面情况B、选择车道路面相对较窄部位以及车道4m净空高度内两侧突出物最近距离处进行测量，以最小宽度确定为消防车道宽度C、选择消防车道正上方距车道相对较低的突出物进行测量，测量点不少于5个，以突出物与车道的垂直高度确定为消防车道净高，高度测量值的允许负偏差不大于规定值的5%D、不规则回车场以消防车可以利用场地的内接正方形为回车场地或根据实际设置情况进行消防车通行试验，满足消防车回车的要求E、核查消防车道设计承受荷载及施工记录;查验消防车通行试验报告。当消防车道设置在建筑红线外时，还需查验是否取得权属单位的同意，确保消防车道正常使用
关于多层建筑场地消防车道设计的规定，下列哪个选项是错误的？( )A.建筑的沿街部分超过150m时，应设穿过建筑物的消防车道B.消防车道宽度不应小于4.0mC.消防车道不能利用交通道路D.消防车道净高不应小于4.0m
对某高层建筑的消防车道进行检查时， 发现以下情况， 请选择不符合规范要求的（ ）。A. 消防车道的坡度为 5%B. 消防车道最窄处宽度为 4.2m， 在距离路面 3.7m 处有一根横跨消防车道的架空光纤线缆C. 在消防车道边有一处供消防车取水的消防水池，消防车道的边缘距离该水池取水点的距离是 2.2mD. 该消防车道设置的回车场的面积是 18m*15mE. 该消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙 5.3m
某高层民用建筑的建筑高度为100m，下列关于该建筑消防车道的说法，错误的是( )。 A 应设置环形消防车道 B 消防车的净空高度和宽度分别为6.0m和4.5m C 消防车道的路面、救援操作场地、消防车道和救援操作场地下面的管道和暗沟等，应能承受中型消防车的压力 D 消防车道的坡度为5%
某占地4000㎡的甲醇合成厂房，其背面无法设置消防车道，下列关于该厂房消防车道的设计中，不符合规范的有（ ）。A.沿厂房一长边一短边分别设置消防车道B.消防车道的净宽度为4.5m，净空高度为4.0mC.消防车道的坡度为7%D.消防车道边缘距离取水点距离为1.5mE.消防车道的路面、救援操作场地及消防车道下面的管道和暗沟应能承受中型消防车的压力
关于消防车道的说法，下列不正确的是（ ）。A.消防车道可利用符合规定的城乡、厂区道路B.消防车道的路面应能承受重型消防车的压力C.尽头式消防车道应设置回车道或回车场D.消防车道可不与消防车登高操作场地连通
关于消防车道的说法，下列正确的是（ ）。A.消防车道的坡度不宜大于3%B.消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m，不宜大于10mC.消防车道的边缘距离取水点不宜大于2mD.消防车道路面应能承受普通消防车的压力
下列关于石油化工企业消防车道设置的说法中，错误的是()。A.可燃气体的罐区内，任何储罐的中心距至少两条消防车道的距离均不应大于120mB.消防车道的路面宽度和高度不应小于4m×4mC.路面内缘转弯半径不宜小于12m D.总容积大于或等于120000m3的两个或两个以上可燃液体罐组应设环形消防车道
下列不符合消防车道设置要求的是（ ）。A.转弯半径应满足消防车转弯的要求B.消防车道与建筑物之间不应设置架空管线C.消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0mD.消防车道的路面应能承受消防车的压力
下列关于消防车道的设置说法符合规范规定的是（ ）。A.车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0mB.消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于4mC.消防车道的坡度不宜大于3%D.消防车道的路面应能承受重型消防车的压力E.消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物
桥梁静载试验中，针对某控制截面的荷载等效计算的相关表述，错误的选项是（ ）。A. 取用设计车道荷载进行计算B.取用设计车辆荷载进行计算C.应计入汽车荷载冲击系数D.截面的试验内力与设计活载内力相当，且荷载效率满足要求
关于消防车道的设计要求，错误的是( )A.消防车道的宽度不应小于4mB.普通消防车道的最小转弯半径不应小于9mC.大型消防车的回车场不应小于15m×15mD.大型消防车使用的消防车道路面标准荷载为20kN/㎡
以下消防车通道检查操作，错误的是（）。A、沿消防车道全程查看消防车道的路面情况，消防车道与厂房（仓库）、民用建筑之间不得设置妨碍消防车作业的树木、架空管线等障碍物B、选择车道路面相对较窄部位以及车道4.0m净空高度内两侧突出物的最近距离处进行测量，将最小宽度确定为消防车道宽度C、选择消防车道正上方距车道相对较低的突出物进行测量，将突出物与车道的垂直高度确定为消防车道净高D、不规则回车场应以消防车可以利用场地的内接圆形为回车场地E、查阅施工记录、消防车通行试验报告，并使用当地最大荷载消防车现场测试消防车道的承受荷载
单选题西南地区新建一条一级公路，双向两车道，设计基准期内设计车道设计轴载累计作用次数为160万次，拟采用普通水泥混凝土面层，路面宽度10.0m，厚度为0.24m；基层选用级配碎石，厚0.20rn，弹性模量300MPa。路肩面层与行车道面层等厚并设拉杆相连。路面板在临界荷位处产生的荷载应力为2.03MPa。确定路面板在临界荷位处产生的荷载疲劳应力最接近下列哪个选项？（ ）A4.07MPaB4.39MPaC4.58MPaD5.17MPa
单选题在城市桥梁设计中，汽车荷载可分为车辆荷载和车道荷载，用于桥梁的横隔梁、行车道板、桥台或挡土墙后土压力的计算是（）A车辆荷载和车道荷载B车辆荷载C车道荷载D不确定