合理选择立交间距是很重要的,立交间距过大则会()A:减小每座立交的交通负担B:降低快速道路的通行能力C:降低快速道路使用的方便程度和效率D:影响快速道路上的车速和安全,并将增加造价

合理选择立交间距是很重要的,立交间距过大则会()

A:减小每座立交的交通负担
B:降低快速道路的通行能力
C:降低快速道路使用的方便程度和效率
D:影响快速道路上的车速和安全,并将增加造价

参考解析

解析:立交间距过大,降低了快速道路使用的方便程度和效率,并相应增大了每座立交的交通负担;立交间距过小则会降低快速道路的通行能力,影响快速路上的车速和安全,并将增加造价。

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一般有快速路网的城市,市区互通式立交中心间距等于主干路间距,为( )km,郊区可适当加大。A.1.0~1.5B.1.5~1.8C.2.0~2.5D.2.0~3.0

一般有快速路网的城市,市区互通式立交中心间距等于主干路间距为()km,郊区可适当加大。A:1.0~1.5B:1.5~1.8C:2.0~2.5D:2.0~3.0

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选择合理的安装位置,保持适当的安全间距是防火防爆的一项重要措施。

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简述影响立交形式选择的因素。

下面哪种类型立交属于完全互通立交()。A、环形立交B、菱形立交C、部分苜蓿叶立交D、喇叭形立交

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在立体交叉设计方面,对互通式交叉的间距来说,一般有快速路网的城市,市区互通式立交中心间距等于主干路间距,约为()km左右,郊区可适当加大。A、0.5~1.0B、1.0~1.5C、1.5~2.0D、2.5~3.0

影响立交形式选择的因素。

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