衬砌变形速率每年超过5mm时,其评定状况值为4.( )

衬砌变形速率每年超过5mm时,其评定状况值为4.( )


参考解析

解析:P581表18-23变形速度10mm/年的,评定状况值为4。

相关考题:

评定隧道洞口技术状况时,山体及岩体裂缝发育,存在画皮崩塌的初步迹象,坡面树木或电杆轻微倾斜,挡土墙护坡等产生开裂、变形、土石零星掉落,排水设施存在一定裂损、阻塞时,该隧道洞口技术状况评定值为3。() 此题为判断题(对,错)。

当重要项目评定状况值达到3时,整座隧道评定为4类;当重要项目评定状况值达到4时,整座隧道评为5类。() 此题为判断题(对,错)。

下列关于隧道土建工程定期检查说法正确的是( )。A.定期检查一般安排在春季或秋季进行B.新建隧道在交付使用1年后进行首次定期检查C.检查周期根据隧道技术状况评定确定,宜每年1次,最长不得超过3年1次D.当经常检查中发现重要结构分项技术状况评定状况值为3或4时,应立即开展一次定期检查E.检查时,应尽量远离结构,各个结构部位多次检查

桥梁主要部件材料有严重缺损,或出现中等功能性病害,且发展较快;结构变形小于或等于规范值,功能明显降低,其技术状况评定标度为( )。A.2 类 B.3 类 C.4 类 D.5 类

土建结构评价时,当( )的技术状况值达到3或4时,应对该隧道土建结构技术状况直接评定为4类或5类。A.洞口和洞门B.衬砌和路面C.检修道和排水沟D.吊顶及各种预埋件E.标志、标线、轮廓标

结构或构件的缺损状况是承载能力评定必不可少的检测指标之一,以下叙述中哪些是正确的( )。A:桥面系、上部和下部结构的技术状况等级为1、2、3、4、5,对应的缺损状况评定标度值即为1、2、3、4、5B:承载能力检算系数Z1的取值与缺损状况评定标度值有关C:承载能力恶化系数ξe的取值与缺损状况评定标度值有关D:截面折减系数ξc的取值与缺损状况评定标度值有关

某段公路隧道衬砌年变形速度v=5.5mm/年,按照变形速度的评定标准,评定状况值为( )。A:4B:3C:2D:1

某段公路隧道衬砌年变形速度v=5.5mm/年,按照变形速度的评定标准,评定状况值为( )。A.4B.3C.2D.1

评定隧道洞口技术状况时,山体及岩体裂缝发育,存在滑坡、崩塌的初步迹象,坡面树木或电线杆轻微倾斜,挡土墙、护坡等产生开裂、变形,土石零星掉落,排水设施存在一定裂损、阻塞时,该隧道洞口技术状况值为3.( )

抽真空时,应监视并记录油箱壁的变形,其最大值不得超过壁厚最大值的()倍。

消防梯侧板悬臂弯曲试验最大变形值不应超过()。A、6mmB、8mmC、4mmD、5mm

采用复合式衬砌时,隧道的开挖轮廓应预留变形量。该预留变形量与设计允许超挖值是同一概念。()

围岩变形超过稳定标准且变形速率加快时,应采取紧急加固支护措施。

钢结构在计算疲劳和正常使用极限状况的变形时,荷载的取值为下列哪一项()A、均采用设计值B、疲劳计算采用设计值,变形验算采用标准值C、均采用标准值D、疲劳计算采用标准值,变形验算采用设计值

桥梁主要部件材料有严重缺损,或出现中等功能性病害,且发展较快;结构变形小于或等于规范值,功能明显降低,其技术状况评定标度为()A、2类B、3类C、4类D、5类

发现衬砌开裂、变形、损坏---衬砌裂纹长度5m、宽度5mm;衬砌变形速率10mm/年;拱部衬砌压溃范围1m2、掉块深度10mm。衬砌多条裂缝贯通有掉块可能时应()A、立即安排加固B、立即上报C、立即检查D、立即看守

()是隧道冻害、衬砌腐蚀劣化的评定内容之一。A、衬砌变形或移动B、衬砌开裂、错动C、衬砌压溃D、衬砌厚度不足

衬砌在荷载作用下向围岩方向变形时,其受到围岩的抵抗作用,此时围岩对衬砌的作用力称为()。

桥梁各部件技术状况等级评定根据()作出等级评定A、缺损程度B、缺损的发展状况C、缺损对构件的影响程度D、缺损的变化速率

当传动轴管弯曲变形在5mm以内时,可采用()校正,若变形超过5mm时,可采用()校直。

多选题当桥梁出现下列情况之一时,应评定该桥为5类桥()A关键部位混凝土出现压碎或杆件失稳倾向;或桥面板出现严重塌陷B结构出现明显的永久变形,变形大于规范值C桥梁总体技术状况评分Dr值为36分D桥墩(桥台或基础)不稳定,出现严重滑动、下沉、位移、倾斜  现象

多选题二次衬砌的施作前应满足的条件有( )。A渗水压力不超过设计值的1.1倍B各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定C已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%D二次衬砌距开挖面距离较长E周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值

单选题()是隧道冻害、衬砌腐蚀劣化的评定内容之一。A衬砌变形或移动B衬砌开裂、错动C衬砌压溃D衬砌厚度不足

单选题井巷表面相对位移收敛测量中,巷道稳定状况较好时,通常收敛曲线表现为()A变形速率迅速增大B变形速率迅速减小C变形速率基本稳定D变形速率缓慢增大

判断题采用复合式衬砌时,隧道的开挖轮廓应预留变形量。该预留变形量与设计允许超挖值是同一概念。()A对B错

填空题抽真空时,应监视并记录油箱壁的变形,其最大值不得超过壁厚最大值的()倍。

填空题衬砌在荷载作用下向围岩方向变形时,其受到围岩的抵抗作用,此时围岩对衬砌的作用力称为()。