2005年，我国攻克（ ）三大世界性难题，优质高效地完成了青藏铁路全线铺通任务。A.高寒缺氧、生态脆弱、环境污染B.多年冻土、高寒缺氧、生态复杂C.环境污染、生态复杂、高寒缺氧D.多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱
2005年，我国攻克（ ）三大世界性难题，优质高效地完成了青藏铁路全线铺通任务。
A.高寒缺氧、生态脆弱、环境污染
B.多年冻土、高寒缺氧、生态复杂
C.环境污染、生态复杂、高寒缺氧
D.多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱
B.多年冻土、高寒缺氧、生态复杂
C.环境污染、生态复杂、高寒缺氧
D.多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱
参考解析
解析：2005年，青藏铁路格尔木一拉萨段全线铺通，于2006年7月1日开通运营。青藏铁路攻克“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性难题，优质高效地完成了青藏铁路全线铺通任务。
相关考题：
：高原冻土是青藏铁路施工必须_______的难题，其特性和复杂性在世界上_______。填入横线部分最恰当的一项是（ ）。A．攻取 独占鳌头B．攻克 独占鳌头C．攻取 独一无二D．攻克 独一无二
2006年12月28日，新华社评出2006年十大国内新闻，“青藏铁路全线通车”位列其中：2006年7月1日，青藏铁路全线正式通车。青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里。其中，西宁至格尔木于1984年投入运营。2001年6月开工修建的格尔木至拉萨段，全长1142公里，海拔4000米以上的地段960公里，最高点海拔5072米，经过连续多年冻土地段550公里，是世界铁路建设史上最具挑战性的工程项目。工程破解了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性难题，创造了多项世界铁路之最。分析该新闻所包含的新闻价值要素。
2001年6月29日，青藏铁路开工典礼在青海格尔木和西藏拉萨同时举行。青藏铁路是我国实施（）的标志性工程。2005年10月15日，青藏铁路全线铺通庆祝大会在拉萨火车站举行。铁路全长1956公里，东起青海西宁，西至西藏拉萨，是世界最长的高原铁路。2006年7月1日青藏铁路全线正式通车。A、西部大开发B、东西路网贯通工程C、国家扶贫工程D、民族区域自治
科研人员和铁路建设者克服了“生态脆弱、高寒缺氧、多年冻土”3大世界性工程技术难题，使青藏铁路于（）全线建成并通车。这条铁路的诞生也因此具有重大的科技意义。A、2006年10月1日B、2006年7月1日C、2005年10月1日
船上人员的共同目的就是：（）A、优质高效地完成公司分派的运输任务B、通过安全操纵和控制船舶，把货物或旅客从一个港口安全地运抵另一港口C、优质高效地完成货物运输任务D、不折不扣地完成工作指派的运输任务
单选题2005年10月12日，世界上海拔最高、线路里程最长的高原铁路——青藏铁路全线铺通，将西藏纳入了四通八达的铁路网。青藏铁路的开通（） ①能够促进少数民族地区进步和繁荣 ②可以巩固民族团结和加强国防 ③有利于全国各族人民共享发展成果 ④消除了各民族发展的不平衡性A①②③B②③④C①③④D①②④
单选题船上人员的共同目的就是：（）A优质高效地完成公司分派的运输任务B通过安全操纵和控制船舶，把货物或旅客从一个港口安全地运抵另一港口C优质高效地完成货物运输任务D不折不扣地完成工作指派的运输任务
判断题2006年7月1日，青藏铁路实现全线通车试运营，从西宁至拉萨全长1956千米。至此，世界上海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路全线胜利建成通车。( )A对B错