高速铁路单洞双线短隧道穿越新黄土荒坡地,最大覆土厚度8m,宜采用的施工方法为( )。 A.TBM法B.盾构法C.暗挖法D.明挖法

高速铁路单洞双线短隧道穿越新黄土荒坡地,最大覆土厚度8m,宜采用的施工方法为( )。


A.TBM法

B.盾构法

C.暗挖法

D.明挖法

参考解析

解析:本题考核的是隧道开挖方法。根据题目分析,对于黄土地质TBM法和盾构法明显不合适,答案在暗挖和明挖中选择。单洞双线隧道断面大,最大覆土厚度仅8m,属于浅埋隧道,暗挖法难成拱或产生塌方,故适合采用明挖法。故选项D正确。

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富水软弱破碎围岩隧道开挖宜采用()开挖法施工,双线和多线隧道宜采用中隔壁法、交叉中隔壁法或双侧壁导坑法。

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我国南方某两车道隧道呈南北向展布,隧道最大埋深为80m;隧道全长470m。隧道进出口段的围岩为较软岩,岩体破碎,且BQ值<250。隧道洞口覆盖层较薄,有坍方、落石等危害,且有较大的偏压。隧道施工地段无有害气体。隧道采用钻爆法开挖之后,及时施作第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定之后,修筑防水层及施作第二次衬砌。根据场景,回答下列问题:1、按所处地层划分,本隧道属于( )隧道。   A、软土   B、浅埋   C、瓦斯   D、岩石2、本隧道所采用的施工方法为( )。   A、掘进机法   B、新奥法   C、盖挖法   D、盾构法3、洞口围岩为( )级。   A、Ⅱ   B、Ⅲ   C、Ⅳ   D、Ⅴ4、隧道进出口处宜设置( )。   A、涵洞   B、通道   C、明洞    D、暗洞5、按隧道长度划分,本隧道属于( )隧道。   A、特长   B、长   C、中   D、短

根据《铁路隧道设计规范》(TB10003—2005),下列哪些情形下的铁路隧道,经初步判断可不按浅埋隧道设计?(  )A、围岩为中风化泥岩,节理发育,覆盖层厚度为9m的单线隧道B、围岩为微风化片麻岩,节理不发育,覆盖层厚度为9m的双线隧道C、围岩为离石黄土,覆盖层厚度为16m的单线隧道D、围岩为一般黏性土,覆盖层厚度为16m的双线隧道

隧道中宜采用重点排烟方式的是()。A.隧道长度=4000m的单洞单向交通隧道B.隧道长度=3000m的单洞单向交通隧道C.隧道长度=2000m的单洞单向交通隧道D.隧道长度=1000m的单洞单向交通隧道

下列关于城市交通隧道机械排烟系统的设置的说法,错误的是()。A.长度大于3000m的隧道,宜采用重点排烟方式B.长度不大于3000m的单洞单向交通隧道,宜采用分段排烟方式C.单洞双向交通隧道,宜采用重点排烟方式D.长度大于3000m的隧道,宜采用纵向分段排烟方式

采用喷锚暗挖法施工多层多跨结构隧道时,宜采用的施工方法为 ( )A.全断面法 B.正台阶法C.单侧壁导坑法 D.柱洞法

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盾构近接施工中地层变形的条件因素不包括( )。 A、覆土厚度 B、盾构直径 C、隧道线形 D、地下水位降低

关于连拱隧道施工的说法,错误的是( )A. 主要适用于洞口地形狭窄,或对两洞间距有特殊要求的中、短隧道B. 主洞开挖时,左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于 20mC. 开挖宜先贯通中导洞、浇筑中隔墙,然后依次开挖主洞D. 采用导洞施工时,导洞宽度宜大于 4

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单选题夯管施工时,最小覆土厚度为()倍管径且应符合相应穿越地段对管道埋设深度的要求。A2B3C4D5

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填空题单洞双线隧道断面有效面积不宜小于()。

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