高速铁路隧道洞门采用了哪些新结构?洞口缓冲结构根据什么来设置?
高速铁路隧道洞门采用了哪些新结构?洞口缓冲结构根据什么来设置?
相关考题:
运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作,通过结构检查,了解隧道土建结构技术状况,为隧道维修,保养及隧道安全运营管理提供科学依据。(4).隧道总体技术状况评定等级应采用( )中的最差技术状况类别作为总体技术状况类别。A.土建结构和机电设施B.土建结构、机电设施和其他工程设施C.洞口、洞门、衬砌和路面D.衬砌结构和机电设施和其他工程设施
问答题背景材料: 某高速公路隧道施工项目是双洞隧道。其中左洞(起止桩号K3+300~K4+200),右洞(起止桩号K3+250~K4+300)穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构;采用新奥法钻爆施工。两洞口处设有明洞,边坡比较稳定。隧道洞身线路为人字坡。 (1)根据隧道分类,左右洞隧道属于哪种类型? (2)洞身穿越的岩层属于哪一级围岩? (3)明洞工程根据边坡情况,可采用的方法是哪一种? (4)采用新奥法钻爆施工的基本原则是什么?按照炮眼的位置和作用分为哪些?各种炮眼设置的作用是什么?光面爆破的分区起爆顺序是什么? (5)隧道的排水与防护施工技术应注意的问题有哪些?
不定项题洞门的特点和作用说法正确的是()。A洞门是隧道的重要组成部分,设置在隧道两端和地面接壤处B洞门是隧道施工中最不容易坍塌的地方C洞门保持洞口边坡的稳定和坡的安全,引离地表水流D洞门可减少洞口土石方开挖量,装饰洞口
单选题隧道横截面在开挖后所建的人工结构包括支护结构及()A洞门B避车洞C承重结构D防、排水设置