不同社会经济地位的各社会阶层在城市中的居住分布是呈( )的，沿交通轴线延伸。A:圆形B:扇形C:长方形D:梯形
不同社会经济地位的各社会阶层在城市中的居住分布是呈( )的，沿交通轴线延伸。
A:圆形
B:扇形
C:长方形
D:梯形
B:扇形
C:长方形
D:梯形
参考解析
解析：
相关考题：
根据《城市规划编制办法》的规定，下列选项中不属于城市分区规划的内容是()A:确定城市分区交通发展策略B:确定市、区、居住区级公共服务设施的分布、用地范围和控制原则C:确定分区的空间布局、功能分区、土地使用性质和居住人口分布D:确定城市干道和支路的有关布局、指标，确定主要交通设施的位置和规模
下列关于城市建设用地位置说法不正确的是？A.居住用地分布从城市中心至郊区，分布范围较广B.工业用地应布置在良好、廉价的交通运输条件大面积平坦的土地C.商业用地一般布置在城市中心、副中心或社区中心。D.工业用地需要一定规模的居住用地作为其服务范围
所谓"城市综合交通"即是（ ）。A、一种独具特色、由多种类型交通组合而成的交通系统B、一个国家的交通运输系统C、城市交通的主体，分布在城市的每个地方;货运交通是货物的流动，其主要部分分布在D、涵盖了存在于城市中及与城市有关的各种交通形式
城市是人类的定居地之一。早在1933年，国际现代建筑学会拟订的《城市计划大纲》中，将城市用地归纳为居住、工作、游憩、交通四大用地，并确定“（）是城市的第一活动”而承担居住功能和居住活动的场所，称为居住用地。A、工作B、居住C、游憩D、交通
在薄壁结构中，杆元件的受力特点是（）。A、只能承受或传递沿杆轴线方向的分布力B、杆不能承受弯矩，或只能承受很小的弯矩C、只能承受或传递沿杆轴线方向的集中力D、只能承受或传递垂直杆轴线方向的分布力或集中力
单选题所谓"城市综合交通"即是（ ）。A一种独具特色、由多种类型交通组合而成的交通系统B一个国家的交通运输系统C城市交通的主体，分布在城市的每个地方;货运交通是货物的流动，其主要部分分布在D涵盖了存在于城市中及与城市有关的各种交通形式
单选题根据《城市规划编制办法》的规定，下列选项中不属于城市分区规划的内容是（ ）A确定城市分区交通发展策略B确定市、区、居住区级公共服务设施的分布、用地范围和控制原则C确定分区的空间布局、功能分区、土地使用性质和居住人口分布D确定城市干道和支路的有关布局、指标，确定主要交通设施的位置和规模
单选题城市是人类的定居地之一。早在1933年，国际现代建筑学会拟订的《城市计划大纲》中，将城市用地归纳为居住、工作、游憩、交通四大用地，并确定“（）是城市的第一活动”而承担居住功能和居住活动的场所，称为居住用地。A工作B居住C游憩D交通
多选题地基中附加应力的分布规律有（）。A地基中的附加应力具有扩散分布的性质B在离基础底面不同深度z处各个水平面上，以基底中心下轴线处的附加应力为最大，随着距离中轴线愈远愈小C在荷载分布范围内之下任意点沿垂线的附加应力值，随深度愈向下愈小D方形荷载与条形荷载在地基中引起的附加应力分布及大小等没有区别
单选题所谓“城市综合交通”即是( )。A一种独具特色、由多种类型交通组合而成的交通系统B一个国家的交通运输系统C城市交通的主体，分布在城市的每个地方;货运交通是货物的流动，其主要部分分布在城市外围的工业区和仓储区D涵盖了存在于城市中及与城市有关的各种交通形式