根据道路在城市中的地位、交通特征和功能可分为城市主干道、（）、专用道。
根据道路在城市中的地位、交通特征和功能可分为城市主干道、（）、专用道。
相关考题：
为了适应城市交通迅速发展的需要，为缓解城市交通拥堵的矛盾，大中城市开始落实“优先发展城市公共交通的战略”规划，并逐步完善综合交通系统和建设新的交通设施，主要表现在( )。A.城市交通工程中，开始重视城市客运换乘枢纽的地位和作用B.城市中各类停车设施、加油(气)站的规划建设面临新的需求C.城市轨道交通建设进展加快D.城市公共交通专用道路开始实施，部分城市开始建设地面快速公交线路E.人行系统、自行车交通系统在我国城市交通规划中是可忽视的内容
关于我国城市道路根据道路在其城市道路系统中所处的地位、交通功能、沿线建筑及车辆 和行人进出的服务频率，将其分为，以下说法正确的是（）A. 快速路是城市中有较髙车速为长距离交通服务的重要道路。主要联系市区各主要地 区、主要的近郊区、卫星城镇、主要对外公路B. 主干路是城市道路网的骨架，是连接城市各主要分区的交通干道。是城市内部的主要 大动脉C. 主干路是城市中数量较多的一般交通道路，配合主干路组成城市干道网，起联系各部 分和集散交通的作用，并兼有服务的功能D. 次干路是城市中数量较多的一般交通道路，配合主干路组成城市干道网，起联系各部 分和集散交通的作用，并兼有服务的功能E. 支路是次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。部分主要支 路可以补充干道网的不足，可以设置公共交通线路，也可以作为非机动车专用道。支路上 不宜通行过境车辆，只允许通行为地区服务的车辆
单选题城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级，其等级划分的依据是以下哪个选项？（ ）A按道路的任务和交通量以及道路在道路网中的地位B按道路设计交通量、交通功能以及对沿线的服务功能C按道路在道路网中的地位、交通功能以及红线宽度D按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能