桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,在预加力达到0.8倍标准抗拉强度持荷1h期间,钢绞线相对位移仍持续增加,表明失去可靠锚固能力。()

桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,在预加力达到0.8倍标准抗拉强度持荷1h期间,钢绞线相对位移仍持续增加,表明失去可靠锚固能力。()


参考解析

解析:加载:(1)加载速率为100MPa/min。(2)以预应力钢绞线抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%,分4级等速加载。(3)加载到钢绞线抗拉强度标准值的80%后,持荷1h。(4)持荷1h后缓慢加载至试样破坏。

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预应力混凝土桥梁用锚具、夹具辅助性试验项目包括( )。A.硬度B.静载锚固性能C.力筋内缩量D.锚具摩阻损失E.张拉锚固工艺

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桥梁锚具组装件静载锚固性能试验加载以预应力钢绞线抗拉强度标准值分( )级等速加载。(2017真题)A:5B:10C:6D:4

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锚具在静载锚固性能试验过程中,若钢绞线相对位移△a、夹片相对位移Ab与预应力筋的受力增量不成比例,可说明锚具已失去可靠的锚固能力。

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锚具静载锚固性能试验组装时的初应力最小可取钢绞线抗拉强度标准值的( )。A.1%B.2%C.5%D.10%

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桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验在满足锚固性能后,预应力筋达到极限破断时,锚板和锥形锚孔不允许出现过大弹性变形。()

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