立体交叉的设置条件如下( )。A:高速公路与城市各级道路交叉时,必须采用立体交叉B:两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉,当地形适宜修建立体交叉,技术经济比较确为合理时,可设置立体交叉C:路跨河或跨铁路的端部可利用桥梁边孔,修建道路与道路的立体交叉D:进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000~6000pcu/h,相交道路为四条车道以上,且对平面交叉口采取改善措施、调整交通组织均难收效时,可设置立体交叉,并妥善解决设置立体交叉后对邻近平面交叉口的影响

立体交叉的设置条件如下( )。

A:高速公路与城市各级道路交叉时,必须采用立体交叉
B:两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉,当地形适宜修建立体交叉,技术经济比较确为合理时,可设置立体交叉
C:路跨河或跨铁路的端部可利用桥梁边孔,修建道路与道路的立体交叉
D:进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000~6000pcu/h,相交道路为四条车道以上,且对平面交叉口采取改善措施、调整交通组织均难收效时,可设置立体交叉,并妥善解决设置立体交叉后对邻近平面交叉口的影响

参考解析

解析:立体交叉的设置条件如下:①立体交叉应按规划道路网设置;②高速公路与城市各级道路交叉时,必须采用立体交叉;③快速路与快速路交叉,必须采用立体交叉;快速路与主干路交叉,应采用立体交叉;④进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000~6000pcu/h,相交道路为四条车道以上,且对平面交叉口采取改善措施、调整交通组织均难收效时,可设置立体交叉,并妥善解决设置立体交叉后对邻近平面交叉口的影响;⑤两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉,当地形适宜修建立体交叉,技术经济比较确为合理时,可设置立体交叉;⑥道路跨河或跨铁路的端部可利用桥梁边孔,修建道路与道路的立体交叉。

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