不完全液体润滑(混合润滑),径向滑动轴承,d=60mm,宽径比B/d=1.2,轴承材料的[p]=5MPa,[V]=3m/s,[pV]=10MPa.m/s。求当n=600r/min时,轴承允许的最大载荷为多少。

不完全液体润滑(混合润滑),径向滑动轴承,d=60mm,宽径比B/d=1.2,轴承材料的[p]=5MPa,[V]=3m/s,[pV]=10MPa.m/s。求当n=600r/min时,轴承允许的最大载荷为多少。

参考解析

相关考题:

在不完全液体润滑径向滑动轴承的设计中,限制pv值的主要目的是防止轴承() A、塑性变形B、过度磨损C、疲劳破坏D、温升过高

滑动轴承按()的不同,可分为液体润滑滑动轴承和半液体润滑滑动轴承。 A、结构形式B、润滑方式和摩擦状况C、润滑方式D、摩擦状况

在不完全液体润滑径向滑动轴承的设计中,限制pv值的主要目的是防止( )。 A、过度磨损B、塑性变形C、疲劳破坏D、温升过高

有一滑动轴承,其轴颈直径d=100mm,B/d=1.4,[p]=8MPa,[V]=3 m/s,[pV]=15MPa.m/s,转速n=500r/min,问此轴承允许最大工作载荷为多少?

液体动力润滑径向滑动轴承中的最小油膜厚度,一定位于载荷作用线上。

滑动轴承根据润滑情况不同可分为()。A、完全润滑B、不完全润滑C、液体动压润滑D、液体静压润滑

在非液体润滑滑动轴承中,限制p值的目的是防止轴承材料塑性变形

在设计液体动压润滑滑动轴承时,当出现下列情况时,可考虑采取什么改进措施?(对每种情况至少提出两种改进措施)  (1)当hmin[h]时;  (2)当p[p],pv[pv],v[v]时; (3)当计算进油口的温度ti偏低时;

滑动轴承按润滑和摩擦状况不同,分为液体润滑滑动轴承和半液体润滑滑动轴承。

滑动轴承是一种滑动摩擦的轴承,按其摩擦状态可分为液体摩擦轴承(又称液体润滑轴承)和非液体摩擦轴承(又称不完全润滑轴承)两类。()

影响流体动力润滑后滑动轴承承载能力因素有:()A、轴承的直径B、宽径比B/dC、相对间隙D、轴承包角

在不完全液体润滑滑动轴承设计中,限制p值的主要目的是(); 限制pv值的主要目的是()。

根据滑动轴承工作时的润滑状态不同,可分为液体润滑滑动轴承和()滑动轴承。

选择滑动轴承所用的润滑油时,对液体润滑轴承主要考虑润滑油的(),对不完全液体润滑轴承主要考虑润滑油的()

在不完全液体润滑滑动轴承设计中,限制pv值的主要目的是限制轴承的温升。

计液体动力润滑径向滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进设计的措施中,最有效的是()A、减少轴承的宽径比B、增加供油量C、减少相对间隙D、增大偏心率

不完全液体润滑滑动轴承,验算pv≤[pv]是为了防止轴承()A、过度磨损B、过热产生胶合C、产生塑性变形D、发生疲劳点蚀

当液体动力润滑滑动轴承所受载荷较大时,则应选用较大的轴承间隙。

设计液体动力润滑径向滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进设计的措施中,最有效的是() 。A、 减少轴承的宽径比l/dB、 增加供油量C、 减少相对间隙ψD、 增大偏心率χ

径向滑动轴承轴颈的直径减小为原来的一半,宽径比不变,载荷不变,则轴承的平均压力p变为原来的()A、2B、1/4C、1/2D、4

不完全液体润滑滑动轴承验算比压p是为了避免();验算pv值是为了防止()。

滑动轴承按润滑和摩擦状况不同,分为液体润滑话筒轴承和半液体润滑滑动轴承。

单选题在不完全液体润滑径向滑动轴承的设计中,限制pv值的主要目的是防止轴承()。A过度磨损B塑性变形C疲劳破坏D温升过高

判断题在不完全液体润滑滑动轴承设计中,限制pv值的主要目的是限制轴承的温升。A对B错

单选题不完全液体润滑径向滑动轴承的主要失效形式为()。A工作表面磨损与胶合B轴承材料塑性变形C工作表面点蚀D轴承衬合金开裂

单选题径向滑动轴承轴颈的直径减小为原来的一半,宽径比不变,载荷不变,则轴承的平均压力p变为原来的()A2B1/4C1/2D4

问答题在设计液体动压润滑滑动轴承时,当出现下列情况时,可考虑采取什么改进措施?(对每种情况至少提出两种改进措施)  (1)当hmin[h]时;  (2)当p[p],pv[pv],v[v]时; (3)当计算进油口的温度ti偏低时;