当今世界大型民用客机制造市场的95%以上，由两家实力大致相当的公司--美国的波音公司和欧洲的空中客车公司控制，那么请问这个市场理论上属于（）A完全竞争市场B垄断竞争市场C寡头竞争市场D完全垄断市场
当今世界大型民用客机制造市场的95%以上，由两家实力大致相当的公司--美国的波音公司和欧洲的空中客车公司控制，那么请问这个市场理论上属于（）
A完全竞争市场
B垄断竞争市场
C寡头竞争市场
D完全垄断市场
参考解析
略
相关考题：
某国电信市场原本由一家公司经营，其成本函数为TC=Q2- 10Q +30，市场需求为Qd=15 -P (1)求市场均衡产量、均衡价格及利润。 (2)现将该公司拆分为A、B两家公司，由于技术水平和规模状态的不同，A、B两家公司的成本，函数分别为(A)假设两家公司独立行动，各自谋求本公司利润最大化，求均衡时A、B两家公司的产量、利润和市场价格。 (B)若两家公司共谋形成卡特尔，求均衡时A、日两家公司的产量、利润和市场价格。
美国的波音公司与法国的空客公司都向世界出售民用客机。假设世界对飞机的需求函数为p=20-q，两个公司的成本函数均为c(q)=8q。 假定两公司都生产，找出古诺／纳什均衡并求出均衡时的产量、价格与利润。
美国的波音公司与法国的空客公司都向世界出售民用客机。假设世界对飞机的需求函数为p=20-q，两个公司的成本函数均为c(q)=8q。假定美国政府决定给予波音公司每架飞机3单位的生产补贴，问新的古诺／纳什均衡（价格、产量与各自利润）为多少？
美国的波音公司与法国的空客公司都向世界出售民用客机。假设世界对飞机的需求函数为p=20-q，两个公司的成本函数均为c(q)=8q。相对于无补贴的均衡，两个公司各自的利润是否改变？美国政府作为整体，利润是否改变？
阅读下面的文字，根据要求作文。请结合实际写一篇700字左右的论说文。上世纪中叶，美国的波音和麦道两家公司几乎垄断了世界民用飞机的市场，欧洲的飞机制造商深感忧虑。虽然欧洲各国之间的竞争也相当激烈，但还是采取了合作的途径，法国、德国、英国和西班牙决定共同研制大型宽体飞机，于是“空中客车”便应运而生。面对新的市场竞争态势，波音和麦道于1997年一致决定组成新的波音公司，以抗衡来自欧洲的挑战。
当今世界大型民用客机制造市场的95%以上，由两家实力大致相当的公司--美国的波音公司和欧洲的空中客车公司控制，那么请问这个市场理论上属于（）A、完全竞争市场B、垄断竞争市场C、寡头竞争市场D、完全垄断市场
1996年12月15日，美国波音飞机公司宣布兼并英国麦道飞机公司，从而使新波音有望在1997年成为世界上最大的民用和军用飞机制造企业，消息传来，业内甚为震惊。论实力，麦道是世界上第三大航空器制造公司，1993年企业排名全球第83位。然而近几年来，在与波音和空中客车的竞争中，麦道一路败北，占世界市场份额从22％下降到15％，继而又下降到不到10％。麦道曾是世界上最大的军用飞机商，但现在军用机的技术能力也跟不上其他的主要竞争对手，要想继续独立生存，就十分困难了。早在1970年，英、法、德、西班牙四国政府用各自的航空器制造企业组成空中客车公司。到1995年，市场份额从零增长到30％。1994年，空中客车的订货首次超过波音，占市场份额的48％，俨然成为与波音旗鼓相当的对手。由于欧洲各国政府对空中客车的不断补贴，波音的优势已经越来越受到威胁。波音与麦道联姻的背景是什么？
1996年12月15日，美国波音飞机公司宣布兼并英国麦道飞机公司，从而使新波音有望在1997年成为世界上最大的民用和军用飞机制造企业，消息传来，业内甚为震惊。论实力，麦道是世界上第三大航空器制造公司，1993年企业排名全球第83位。然而近几年来，在与波音和空中客车的竞争中，麦道一路败北，占世界市场份额从22％下降到15％，继而又下降到不到10％。麦道曾是世界上最大的军用飞机商，但现在军用机的技术能力也跟不上其他的主要竞争对手，要想继续独立生存，就十分困难了。早在1970年，英、法、德、西班牙四国政府用各自的航空器制造企业组成空中客车公司。到1995年，市场份额从零增长到30％。1994年，空中客车的订货首次超过波音，占市场份额的48％，俨然成为与波音旗鼓相当的对手。由于欧洲各国政府对空中客车的不断补贴，波音的优势已经越来越受到威胁。二者联姻导致的结果是什么？
多选题按照波特的五力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生有利影响的有（ ）A航空业的巨额资本投入B航空公司实行里程累积计划C高额的飞行员和技师培训费用D目前生产大型商用飞机的公司主要有波音和空中客车两家公司
单选题当今世界大型民用客机制造市场的95%以上，由两家实力大致相当的公司--美国的波音公司和欧洲的空中客车公司控制，那么请问这个市场理论上属于（）A完全竞争市场B垄断竞争市场C寡头竞争市场D完全垄断市场
多选题按照波特的五种竞争力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取产业竞争优势产生有利影响的是( )A航空业的巨额资本投入B航空公司实行里程积累计划C高额的飞行员和技师培训费用D目前生产大型商用飞机的公司主要有波音和空中客车两家公司
单选题中国甲航空公司欲从美国波音公司购进两架波音757客机，该两架客机已在美国进行国籍登记，这两架飞机的所有权何时从波音公司转移至甲航空公司，我国法律规定（）A首先应当适用双方选择的法律B当事人未选择的，适用与该购机合同有最密切联系国家的法律C适用美国法D适用中国法
问答题1996年12月15日，美国波音飞机公司宣布兼并英国麦道飞机公司，从而使新波音有望在1997年成为世界上最大的民用和军用飞机制造企业，消息传来，业内甚为震惊。论实力，麦道是世界上第三大航空器制造公司，1993年企业排名全球第83位。然而近几年来，在与波音和空中客车的竞争中，麦道一路败北，占世界市场份额从22％下降到15％，继而又下降到不到10％。麦道曾是世界上最大的军用飞机商，但现在军用机的技术能力也跟不上其他的主要竞争对手，要想继续独立生存，就十分困难了。早在1970年，英、法、德、西班牙四国政府用各自的航空器制造企业组成空中客车公司。到1995年，市场份额从零增长到30％。1994年，空中客车的订货首次超过波音，占市场份额的48％，俨然成为与波音旗鼓相当的对手。由于欧洲各国政府对空中客车的不断补贴，波音的优势已经越来越受到威胁。波音与麦道联烟采取了什么策略？
单选题全球大型民航客机的生产企业只有波音和空客两家企业，面向全球各国航空公司进行销售，相对于各家航空公司而言，这两家供应者的讨价还价能力（ ）。A强B弱C一般D不确定