多选题按照波特的五种竞争力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取产业竞争优势产生有利影响的是( )A航空业的巨额资本投入B航空公司实行里程积累计划C高额的飞行员和技师培训费用D目前生产大型商用飞机的公司主要有波音和空中客车两家公司
多选题
按照波特的五种竞争力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取产业竞争优势产生有利影响的是( )
A
航空业的巨额资本投入
B
航空公司实行里程积累计划
C
高额的飞行员和技师培训费用
D
目前生产大型商用飞机的公司主要有波音和空中客车两家公司
参考解析
解析：
相关考题：
按照波特的五力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生不利影响的有( )。A．进入航空业需要大量的资本投入B．航空产业的行业增长率开始处于下降趋势C．由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低D．由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低
按照波特的五力分析模型,下列各项因素中,可能对某家航空公司获取行业竞争优势生产不利影响的有( )。 A.进入航空业需要大量的资本投入B.航空产业的行业增长率开始处于下降趋势C.由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低D.由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低
甲公司是一家快递公司。下列各项因素中，可能对甲公司获取产业竞争优势产生不利影响的有（ ）。A.进入快递产业需要的资金投入不大B.快递企业数量众多C.现有快递企业对新进入者反应强烈D.甲公司与多家安检设备供应商关系良好
根据波特的产业五种竞争力模型，下列选项中有助于产业内现有企业获取竞争优势的情况是（ ）。A.该产业规模经济显著，且生产设备资金投入量大B.该产业的进入障碍低且存在退出障碍C.该产业购买者的购买力比较集中D.该产业内有众多的势均力敌的竞争对手
（2010年）按照波特的产业五种竞争力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取产业竞争优势产生不利影响的有（ ）。A.进入航空业需要大量的资本投入B.航空产业的产业增长率开始处于下降趋势C.由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低D.由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低
关于“五力模型”，错误的是（）。A、“五力模型”考虑了五种竞争力因素对产业竞争力的影响B、从水平方向上看，“五力模型”说明了产业的创新潜力C、从整体上看，“五力模型”既有产业间分析，也有产业内竞争强度分析D、“五力模型”主要通过对产业结构和支配力的研究，立足于获利角度看产业的吸引力
按照波特的“五力”分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生不利影响的有（）。A、进入航空业需要大量的资本投入B、航空产业的行业增长率开始处于下降趋势C、由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低D、由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低
多选题按照波特的五力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生有利影响的有（ ）A航空业的巨额资本投入B航空公司实行里程累积计划C高额的飞行员和技师培训费用D目前生产大型商用飞机的公司主要有波音和空中客车两家公司
多选题按照波特的五种竞争力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取产业竞争优势产生有利影响的有（）。A航空业的巨额资本投入B航空公司实行里程累积计划C高额的飞行员和技师培训费用D目前生产大型商用飞机的公司主要有波音和空中客车两家公司
多选题按照波特的五力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生不利影响的有（ ）。A进入航空业需要大量的资本投入B航空产业的产业增长率开始处于下降趋势C由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低D由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低