普通十字轴万向节在传递动力时,由于有角度的变化,两轴不能等角速度转动。() 此题为判断题(对，错)。
十字轴万向节传动 具有()传动的特点。A.不等速B.等角速度C.准等角速度
普通十字轴万向节在传递动力时，由于有角度的变化，两轴（）。A.匀速转动B.等角速度运动C.不能等角速度运动
普通十字轴万向节在传递动力时，由于有角度的变化，两轴（）。A匀速运动B等角速度运动C不能等角速度运动
普通十字轴式刚性万向节在转动时，由于其主动轴转一圈，从动叉也转一圈，故两轴的角速度相等。
单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度有时大于主动轴有时小于主动轴。
普通十字轴万向节等速传动条件是（）。A、等角速输入B、α1＝α2C、传动轴两端的万向节叉在同一平面内D、同时具备b、c两条件
万向联轴器的主动轴作等角速转动，从动轴作变角速转动。
十字轴万向节传动具有（）传动的特点。A、不等速B、等角速度C、准等角速度
普通十字轴刚性万向节为了达到等角速度传动的目的，必须满足什么要求？
普通十字轴万向节在传递动力时，由于角度的变化，两轴（）。A、匀速转动B、等角速度运动C、不能等角运动D、反向等角速度运动
RM80清筛车为了实现两轴间等角速度运动的传递，需要采用（）万向节。A、单B、双C、叁D、无
普通十字轴万向节在传递动力时，由于有角度的变化，两轴（）。A、匀速转动B、等角速度运动C、不能等角速度运动
根据结构和工作原理，汽车传动万向节可划分为（）三种形式。A、普通万向节、十字轴刚性万向节和等角速万向节B、等角速万向节、挠性万向节和万向传动节C、普通万向节、等角速万向节和挠性万向节D、普通万向节、挠性万向节和十字轴刚性万向节
单十字轴万向节，在有夹角时，如果主动轴以等角速度转动，从动轴的速度（）。A、快B、相同C、慢D、时快时慢
全驱动汽车的前驱动桥的半轴必须由两段组成，中间以（）万向节联接。A、球笼式等角速B、十字轴C、三叉式等角速D、球叉式等角速
判断题普通十字轴式刚性万向节在转动时，由于其主动轴转一圈，从动叉也转一圈，故两轴的角速度相等。A对B错
单选题普通十字轴万向节在传递动力时，由于有角度的变化，两轴（）。A匀速运动B等角速度运动C不能等角速度运动
问答题汽车为什么要采用万向传动装置？普通十字轴刚性万向节为了达到等角速度传动的目的，必须满足什么要求？
单选题普通十字轴万向节在传递动力时，由于角度的变化，两轴（）。A匀速转动B等角速度运动C不能等角运动D反向等角速度运动
单选题普通十字轴万向节等速传动条件是（）。A等角速输入Bα1＝α2C传动轴两端的万向节叉在同一平面内D同时具备b、c两条件
单选题普通十字轴万向节在传递动力时，由于有角度的变化，两轴（）。A匀速转动B等角速度转动C不能等角速度转动D磨损严重
判断题单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度有时大于主动轴有时小于主动轴。A对B错
问答题普通十字轴刚性万向节为了达到等角速度传动的目的，必须满足什么要求？
单选题全驱动汽车的前驱动桥的半轴必须由两段组成，中间以（）万向节联接。A球笼式等角速B十字轴C三叉式等角速D球叉式等角速
问答题如何实现两个普通十字节万向节进行等角速度传动？