2、铸钢支座承载力强，多见于公路桥，在铁路桥中较少采用。
2、铸钢支座承载力强，多见于公路桥，在铁路桥中较少采用。
参考答案和解析
错误
相关考题：
盆式支座具有承载能力大，水平位移量大，转动灵活等优点，广泛应用于各种桥梁工程中，《公路桥梁盆式支座》对盆式支座的分类、型号、结构形式、技术要求、试验方法检验规则等都进行了规定，结合规范回答以下问题。（4）盆式支座水平承载力描述正确的是（ ）。（2018检师真题）A.固定支座的水平承载力不小于支座竖向承载力的10%B.纵向活动支座和横向活动支座的非滑移方向水平设计承载力分2级，即支座竖向设计承载力的10%和15%C.减震性固定支座的水平承载力不小于支座竖向承载力的20%D.减震型横向活动支座的非滑移方向水平设计承载力为设计承载力的20%
盆式支座具有承载能力大，水平位移量大，转动灵活等优点，广泛应用于各种桥梁工程中，《公路桥梁盆式支座》对盆式支座的分类、型号、结构形式、技术要求、试验方法检验规则等都进行了规定，结合规范回答以下问题。（4）盆式支座水平承载力描述正确的是（ ）。A.固定支座的水平承载力不小于支座竖向承载力的10%B.纵向活动支座和横向活动支座的非滑移方向水平设计承载力分2级，即支座竖向设计承载力的10%和15%C.减震性固定支座的水平承载力不小于支座竖向承载力的20%D.减震型横向活动支座的非滑移方向水平设计承载力为设计承载力的20%
某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：（1）.竖向承载力的指标为（ ）。（2014真题）（2014检师真题）A.摩擦系数不大于0.3B.在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.05%C.支座设计竖向转动角度不小于0.02radD.在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2%
盆式支座具有承载能力大，水平位移量大，转动灵活等优点，广泛应用于各种桥梁工程中，《公路桥梁盆式支座》对盆式支座的分类、型号、结构形式、技术要求、试验方法检验规则等都进行了规定，结合规范回答以下问题。（3）盆式支座竖向承载力试验力学性能要求有（ ）。（2018检师真题）A.在竖向承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的1%B.在竖向承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2%C.在竖向承载力作用下盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.05%D.卸载后，支座残余变形小于设计荷载下相应变形的5%
某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座）做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：竖向承载力的指标为（）A.在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2％B.在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.05％C.支座设计竖向转动角度不小于0.02radD.摩擦系数不大于0.3
单选题盆式支座竖向承载力试验应采用（）进行。A小型支座B大型支座C实体支座D解剖支座