已知V带传动所传递的功率 P=10kW，带速 v=10m/s，现测得初拉力F0=1200N，试计算有效拉力 F、紧边拉力 F1及松边拉力F2各为多少？
V带传动所传递的功率 P=7.5kW，带速 v=10m/s，现测得初拉力 F0=1125N，试求有效拉力 F、紧边拉力 F1和松边拉力 F2。
传动功率的大小会影响带传动的()。 A.初拉力F0B.紧边拉力F1C.松边拉力F2D.有效拉力Ft
摩擦式带传动是依靠()来传递运动的。 A、带的初拉力B、带与带轮之间的静摩擦力C、带的紧边拉力D、带的松边拉力
带传动是靠( )使带轮产生运动的。A.初拉力B.圆周力C.摩擦力D.紧边拉力
V带传动工作时，传递的圆周力为Fｔ，初始拉力为F0，则下列紧边拉力F1和松边拉力F2的计算公式中正确的是（ ）。
已知V带传动中，最大传递功率P=8kW，带的速度v=10m/s，若紧边拉力F1为松边拉力F2的2倍，此时小带轮上包角α1=120°，求：（1）有效拉力Fe；（2）紧边拉力F1；（3）当量摩擦因数fˊ。
一平带传动，紧边拉力是松边拉力的两倍，传递功率P=2.2kW，带速副v=5m／s，则紧边拉力为（）A、440 NB、660 NC、880 ND、1320 N
带传动中，打滑是指（），多发生在（）轮上。刚开始打滑时紧边拉力F1与松边拉力F2的关系为
带在工作时产生弹性滑动，是由于_带的紧边与松边拉力不等（）。A、带不是绝对挠性件B、带与带轮间的摩擦系数偏低C、带的紧边与松边拉力不等D、带绕过带轮产生离心力
带传动工作时的应力有：由紧边拉力、松边拉力产生的应力、离心力的产生的应力和带弯曲产生的应力。
经焊接的客车手制动链条须作（）。A、10kN的拉力试验B、14.7kN的拉力试验C、大于10kN的拉力试验D、小于14.7kN的拉力试验
经焊修的客车手制动链条须作（）。A、10kN的拉力试验B、14.7kN的拉力试验C、12kN的拉力试验D、18kN的拉力试验
带传动靠什么传动轴力（）A、正压力B、摩擦力C、紧边拉力D、松边拉力
V带传动传递的功率P=7.5KW，带速V=10m/s，紧边是松边拉力的两倍，即F1=2F2，试求紧边拉力F1，有效拉力F2，和预紧力F0。
带传动在工作时产生弹性滑动，是因为（）。 A、带的初拉力不够；B、带的紧边和松边拉力不等；C、带绕过带轮时有离心力；D、带和带轮间摩擦力不够。
一平带传动，紧边拉力是松边拉力的两倍，传递功率P=2.2kW，带速副v=5m／s，则紧边拉力为（）A、440NB、660NC、880ND、1320N
选取V带型号，主要取决于（）。A、带的线速度B、带的紧边拉力C、带的有效拉力D、带传递的功率和小带轮转速
带传动在工作中产生弹性滑动，与（）无关。A、包角太小B、初拉力太小C、紧边与松边拉力不等D、传动过载
问答题V带传动传递的功率P=7.5KW，带速V=10m/s，紧边是松边拉力的两倍，即F1=2F2，试求紧边拉力F1，有效拉力F2，和预紧力F0。
单选题经焊修的客车手制动链条须作（）。A10kN的拉力试验B14.7kN的拉力试验C12kN的拉力试验D18kN的拉力试验
单选题选取V带型号，主要取决于（）。A带的线速度B带的紧边拉力C带的有效拉力D带传递的功率和小带轮转速
单选题带在工作时产生弹性滑动，是由于_带的紧边与松边拉力不等（）。A带不是绝对挠性件B带与带轮间的摩擦系数偏低C带的紧边与松边拉力不等D带绕过带轮产生离心力
单选题一平带传动，紧边拉力是松边拉力的两倍，传递功率P=2.2kW，带速副v=5m／s，则紧边拉力为（）A440 NB660 NC880 ND1320 N
单选题带传动是靠（ ）使带轮产生运动的。A初拉力B圆周力C摩擦力D紧边拉力
单选题带传动靠什么传动轴力（）A正压力B摩擦力C紧边拉力D松边拉力