水暖式取暖系统是利用发动机的冷却循环水的余热作为热源,将其引入热交换器(加热器),由鼓风机将车厢内或车外部的空气吹过热交换器而使之升温。

水暖式取暖系统是利用发动机的冷却循环水的余热作为热源,将其引入热交换器(加热器),由鼓风机将车厢内或车外部的空气吹过热交换器而使之升温。


参考答案和解析
B

相关考题:

下列关于HV(混合动力汽车)蓄电池冷却鼓风机的描述,哪一项是正确的?() A、使用通过HV蓄电池的空气冷却车厢内部B、防止HV系统不工作时HV蓄电池温度升高C、从车厢内部引入空气D、也作为空调鼓风机

水暖尾气加热器的工作原理是充分利用发动机尾气的余热来加热发动机的循环水,水流经过车厢内散热器、除霜器,经过散热器和除霜器给车厢提供热能。() 此题为判断题(对,错)。

对船舶余热利用方案中利用发动机冷却水的余热途径理解错误的是:() A、冷却水的冷却器是制冷机的发生器B、冷却水的冷却器作为汽轮机给水的加热器C、冷却水的冷却器作为制冷系统的蒸发器D、中央冷却水的冷却器作为制冷系统的蒸发器

汽车空调系统中的废气水暖式加热系统,属于( ) 加热系统。 A、余热式B、独立热源式C、冷却水式D、火焰式E、燃气取暖式

废气水暖式加热系统属于( )。A.余热加热式B.独立热源加热式C.冷却水加热式D.火焰加热式

热交换器式的热源制备系统主要用于夏季降温和冬季取暖。

发动机的滑油是如何冷却的()?A、通过发动机燃油/滑油热交换器和空气/滑油热交换器B、只通过燃油/滑油热交换器C、只通过空气/滑油热交换器D、通过液压油/滑油热交换器

涡轮冷却原理是()。A、将增压气体膨胀和热能转变为机械能而达到冷却目的。B、由冲压空气经过热交换器而使温度降低。C、由涡轮将热空气吸入第二级热交换器而冷却。D、涡轮的转动,能起到风扇的吹风作用,使空气冷却。

倾动炉液压系统工作时,下列说法正确的是()A、小于30℃ 油加热器接通B、大于30℃ 油加热器断开C、大于60℃ 热交换器的冷却水打开D、小于50℃ 热交换器的冷却水关闭

倾动炉液压系统油温控制为:()℃加热器自动接通; ()℃加热器自动断开;()℃热交换器冷却水自动打开;()℃热交换器冷却水自动关闭;()℃油温高,报警;()℃油泵自动停车。

升压式循环制冷的冷路空气是指()A、对热交换器进行冷却的冲压空气B、从热交换器冷却后流向压气机的空气C、从涡轮流向混和室的空气D、从预冷器流经热交换器、压气机、涡轮进入混和室的空气

废气水暖式加热系统属于()。A、余热加热式B、独立热源加热式C、冷却水加热式D、火焰加热式

汽车空调的取暖系统都是用发动机冷却液作为热源的。

在汽车的余热气暖式空调系统中,下列说法中正确的有().A、只能采用热交换器进行采暖气B、热交换器增加了发动机的功率消耗C、热交换器可取代消声器D、供热温度不稳定

汽车空调取暖系统按热量的来源分为()。A、余热式(冷却液、机体热风)和独立式B、水暖式和气暖式C、水暖式和电暖式D、冷却液和废气式

滑油是如何冷却的?()A、通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器B、通过滑油循环及空气/滑油热交换器C、只通过空气/滑油热交换器

水暖式加热系统的热源为发动机冷却水。

S200C6M空调的制热方式是()。A、发动机冷却液经过热交换器实现B、驾驶室内配有单独的电加热器C、通过预热塞制热D、利用空调的热端作为热源

滑油是如何冷却的?A、通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器B、通过滑油循环及空气/滑油热交换器C、只通过空气/滑油热交换器D、以上都不对

主热交换器和次热交换器的冷却质是什么物质()A、从冲压空气系统进入的冷却空气B、从水分离器出处来的35°F的冷却空气C、很冷的液力油或滑油D、从预冷器引入的冷空气或从涡轮风扇活门来的空气

来自发动机的引气:风扇段的冷空气引气,().A、是利用来自发动机风扇段的冷空气引气,通过空气热交换器冷却的B、在被各系统使用前不被冷却C、仅用空调部分的空气冷却D、用环境空气冷却

在空中空调系统热交换器的冷却空气来自()A、发动机引气B、冲压空气流C、热交换器冷却风扇D、冲压空气流和热交换器冷却风扇同时提供

发动机滑油是通过什么部件冷却的()。A、主燃滑油热交换器、滑油空气冷却器B、滑油空气冷却器、伺服燃油加热器C、滑油空气冷却器、燃油箱散热器D、主燃滑油热交换器、伺服燃油加热器

应急冲压空气进气口emergency ram air inlet将外部空气引入()A、PACK组件B、混合单元C、客舱D、主次级热交换器

主液压系统的热交换器使用什么作为冷却剂()A、液压油箱内部的液压油B、机翼燃油油箱内部的燃油C、外部的冷却空气D、来自预冷器的冷却空气

单选题下列()不是热交换器不热的原因。A发动机冷却水温度低B热交换器内部堵塞C温度调节开关位置不对D鼓风机损坏

单选题船舶余热利用途径来自对动力装置热平衡方程式的分析,在下列余热利用形式中不正确的是()A空气冷却器可以作为锅炉水的预热器B利用冷却水低位热能可以作为吸收式制冷系统热源C利用主机排气热量可以作为吸收式制冷装置热源D利用主机排气热量可以作为沸腾型制淡装置热源

单选题废气水暖式加热系统属于()。A余热加热式B独立热源加热式C冷却水加热式D火焰加热式