检查正时皮带或多楔带的张紧度,用手扭转正时皮带,刚好可转_______度为适中。A.90°B.180°C.60°D.45°

检查正时皮带或多楔带的张紧度,用手扭转正时皮带,刚好可转_______度为适中。

A.90°

B.180°

C.60°

D.45°


参考答案和解析
90

相关考题:

皮带机开机前的应检查()。A、清扫器B、皮带松紧度C、各牵引件张紧度D、皮带护皮

以下是关于正时皮带的表述,选择错误的一项()A、拆下发动机的正时皮带后,转动曲轴可能导致气门和活塞之间发生相互干涉B、正时皮带由橡胶制成。但是,该材质经特别处理,所以不会伸长和磨损C、当要重复使用正时皮带时,拆卸时应作好皮带旋转方向标记,并在各轮上作好装配标记。安装时,应对准旋转方向标记和装配标记D、检查正时皮带时,应沿整条皮带检查是否有开裂和损坏

下列哪个故障不会导致气缸压力偏低?()A、气门故障B、活塞环故障C、正时皮带张紧度不够D、气缸壁磨损过大

在何处找到红色正时标志?()A、在分电器转子上找到红色正时标志B、在飞轮或驱动板上找到红色正时标志C、在曲轴皮带轮上找到红色正时标志D、在凸轮轴皮带轮上找到红色正时标志

风扇皮带张紧度的测检查以()公斤的压力按压皮带,挠度在()mm以下为正常。

检查发动机风扇皮带张紧度时,用手在皮带中部用5~7公斤力压下皮带,如果皮带下沉量(),表明皮带过松。A、小于5毫米B、小于15毫米C、大于15毫米D、大于5毫米

在拆下正时皮带之前应当注意下列哪个事项。选择所有适用项。() A、将对正标志安置在正时皮带及凸轮轴皮带轮上B、将箭头画在正时皮带的背面以表示它的转动方向C、将对正标志安置在正时皮带及曲轴皮带轮上D、在皮带张紧轮上涂上薄薄的一层机油

为什么必须检查传动皮带的张紧度?()A、如果传动皮带的张紧度水平太高,则可能导致皮带打滑B、如果传动皮带的张紧度水平过高,则可能导致发动机功率损失,或者转轴、曲轴发生弯曲C、张紧力不足会造成传动皮带打滑D、如果传动皮带的张紧度水平太低,则可能导致带轮损坏

属于正时皮带安装步骤的是()A、对正时标记B、检查正时皮带C、调整皮带张紧度D、检查正时皮带轮直径

更换正时皮带时一般都要考虑正时皮带张紧轮一同更换。

为了保证皮带秤的皮带张力对计量准确度的影响最小,皮带输送机应采用垂直位移或()的配重型皮带张紧器。

安装正时皮带或正时链条及导链板,调整正时皮带张紧轮或正时链条张紧后标记有误,不用重新调整。

大众乘用车用拇指和食指捏紧正时皮带,应刚好能扭转()。A、60B、90C、120D、150

正时皮带安装时首先要()。A、对正时记号B、检查正时皮带张紧度C、测量皮带轮直径

安装正时皮带或正时链条及导链板,调整正时皮带()或正时链条导链板张紧到规定的程度。A、正时齿轮B、张紧轮C、惰轮D、皮带轮

在拆下正时皮带之前应当注意下列哪些事项。选择所有适用项()A、将对正标志安置在正时皮带及凸轮轴链轮上B、将箭头放在正时皮带的背面以表示它的转动方向C、将对正标志安置在正时皮带及曲轴链轮上D、在皮带张紧轮上涂上薄薄的一层机油

安装正时皮带或正时链条及导链板,调整()张紧轮或正时链条导链板张紧器乡里到规定的程度。A、正时齿轮B、发电机皮带C、正时皮带D、水泵皮带

多选题皮带机开机前的应检查()。A清扫器B皮带松紧度C各牵引件张紧度D皮带护皮

单选题EA113发动机,正时皮带张紧器的固定螺母力矩为()A10NmB15NmC20NMD25Nm

多选题属于正时皮带安装步骤的是()A对正时标记B检查正时皮带C调整皮带张紧度D检查正时皮带轮直径

判断题正时皮带在检修过程中对张紧度无要求。A对B错

多选题在何处找到红色正时标志?()A在分电器转子上找到红色正时标志B在飞轮或驱动板上找到红色正时标志C在曲轴皮带轮上找到红色正时标志D在凸轮轴皮带轮上找到红色正时标志

单选题下列哪个故障不会导致气缸压力偏低?()A气门故障B活塞环故障C正时皮带张紧度不够D气缸壁磨损过大

判断题更换正时皮带时一般都要考虑正时皮带张紧轮一同更换。A对B错

单选题拆卸正时皮带时应先检查()。A正时皮带B正时记号C气门D凸轮轴

判断题拆卸配气机构时正时皮带必须做方向标记而多楔带不用做方向标记。A对B错

填空题为了保证皮带秤的皮带张力对计量准确度的影响最小,皮带输送机应采用垂直位移或()的配重型皮带张紧器。

单选题以下是关于正时皮带的表述,选择错误的一项()A拆下发动机的正时皮带后,转动曲轴可能导致气门和活塞之间发生相互干涉B正时皮带由橡胶制成。但是,该材质经特别处理,所以不会伸长和磨损C当要重复使用正时皮带时,拆卸时应作好皮带旋转方向标记,并在各轮上作好装配标记。安装时,应对准旋转方向标记和装配标记D检查正时皮带时,应沿整条皮带检查是否有开裂和损坏