外啮合齿轮泵作马达用，原进油口改作出油口，原出油口改作进油口，则马达的转向（）A．与作泵时转向相反B．与作泵时转向相同C．取决于是否是变量马达D．由外负载力决定

外啮合齿轮泵作马达用，原进油口改作出油口，原出油口改作进油口，则马达的转向（）

A．与作泵时转向相反

B．与作泵时转向相同

C．取决于是否是变量马达

D．由外负载力决定

参考答案和解析
B

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溢流阀是利用()压力来控制主阀芯动作的。 A、出油口B、进、出油口C、进油口D、油箱
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齿轮马达( )。A.吸油口大，排油口小B.吸油口小，排油口大C.进油口大小相等
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减压阀的进油口压力低于出油口压力。() 此题为判断题(对，错)。
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离心式分油机的出水直径()。 A、大于出油和进油口直径B、小于出油和进油口直径C、等于重力环外径D、大于进油口直径小于出油口直径
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使用黄油枪时，出油口必须对正（）。A、黄油嘴B、油箱口C、进油口D、出油口
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外啮合式齿轮泵，左边齿轮顺时针旋转，则（）A、油泵上方为出油口B、油泵下方为出油口C、左齿轮为吸油齿轮，右齿轮为排油齿轮D、左齿轮为压油齿轮，右齿轮为吸油齿轮
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油泵的出油口与进油口是直接相通的。
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溢流阀工作时，其（）的压力可保持恒定。A、出油口B、进油口C、回油口D、泄漏油口
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燃油在油滤中的流动方向是（）A、从进油口进入滤杯，从滤芯外部进入滤芯内部，从出油口流出B、从进油口进入滤芯，从滤芯内部进入滤芯外部，从出油口流出C、从进油口进入滤芯，从滤芯外部进入滤芯内部，从出油口流出D、从进油口进入滤杯，从滤芯内部进入滤芯外部，从出油口流出
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铲车轴向齿轮泵出油口（）进油口。A、大于B、小于C、等于D、大于或小于
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溢流阀可以保持其（）A、进油口压力恒定B、出油口压力恒定C、进出油口压力相等
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顺序阀（）。A、有单独泄油口B、无变动泄油口C、出油口直通油箱D、进油口压力恒定
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外啮合齿轮泵的特点是（）。A、进油口大小等于出油口B、进油口大、出油口小C、进油口小、出油口大D、双向变量泵E、单向定量泵
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齿轮泵进油口与出油口管线装反，会造成液压油（）现象。A、压力减低B、压力增高C、压力正常D、无油排出
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互相啮合的齿轮把壳体分成左右两个互不相通的油腔，左、右腔分别通（）。A、压油口、吸油口B、吸油口、压油口C、进油孔、出油孔D、进油管、出油管
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汽油经过汽油滤清器时的流经路线是（）。A、进油口→出油口B、进油口→滤芯外表面→滤芯内表面→出油口C、进油口→滤芯内表面→滤芯外表面→出油口D、进油口→滤芯内表面→出油口
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减压阀控制的是何处的压力（）。A、出油口B、进油口C、进、出油口D、控制口
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减压阀利用（）压力油与弹簧力相平衡，它使（）的压力稳定不变。A、出油口B、进油口C、外泄口
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液压马达进、回油口对称，孔径（）。
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对外啮合齿轮泵出油口的描述正确的是（）。A、油口较大B、是压油腔C、油口较小D、进入啮合的一侧
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液控单向阀（）不通过压力油时，该阀的作用与普通单向阀相同。A、进油口B、出油口C、控制油口
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由于顺序阀的进、出油口均为压力油,所以顺序阀的泄油口必须单独外接油箱。
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使用PT泵系统的发动机，每个喷油器进油口处的量孔断面尺寸固定，每缸喷入燃油的计量时间在某一转速下也是相对固定的，这时只要改变（）的燃油压力就可调节喷油量。A、喷油器进油口B、喷油器出油口C、PT泵进油口D、齿轮泵进油口
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多选题对外啮合齿轮泵出油口的描述正确的是（）。A油口较大B是压油腔C油口较小D进入啮合的一侧
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单选题互相啮合的齿轮把壳体分成左右两个互不相通的油腔，左、右腔分别通（）。A压油口、吸油口B吸油口、压油口C进油孔、出油孔D进油管、出油管
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单选题齿轮泵装配时下列说法正确的是（）。A进出油口可以随意B大口进油、小口出油C大口出油、小口进油D主动齿轮在从动齿轮上部
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单选题汽油经过汽油滤清器时的流经路线是（）。A进油口→出油口B进油口→滤芯外表面→滤芯内表面→出油口C进油口→滤芯内表面→滤芯外表面→出油口D进油口→滤芯内表面→出油口
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单选题离心式分油机的出水口直径（）。A大于出油和进油口直径B大于进油口直径小于出油口直径C小于出油和进油口直径D等于重力环外径
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