换向阀工作次序紊乱的原因是()。 A.滑阀被拉毛，油中有杂质，滑阀移动不灵活或卡住B.弹簧过软或太硬使阀通油不畅C.滑阀与阀孔配合太紧或间隙过大D.滑阀两端控制阀失灵或调整不当
120K型货车控制阀采用()结构,并具有“快、普”转换功能,能适应不同编组数量的列车制动需求。 A、无滑阀B、有滑阀C、二个滑阀D、多个滑阀
式怠速控制阀，通常有2—4组电磁线圈，其电阻为10—30欧。A.步进电动机B.滑阀式C.电磁D.空气
怠速控制阀有旋转滑阀式、步进电机式和电磁式三种。 ( )此题为判断题(对，错)。
旋转电磁阀式怠速控制怠速控制装置中，滑阀的最大偏转角度限制在( )内。A.30°B.60°C.90°D.120°
旋转电磁阀型怠速控制阀具有体积小，重量轻，可控制快怠速等特点。（）
（）式怠速控制阀，通常有2－4组电磁线圈，其电阻为10－30欧。A、步进电动机B、滑阀式C、电磁D、空气
捷达轿车Motronic M3.8.2电控燃油喷射系统的怠速控制是下列哪种方式（）A、旋转滑阀B、怠速步进电机C、怠速电动机D、怠速螺钉
目前，对发动机怠速转速的控制多依靠发动机控制模块驱动下的执行器来完成，下面所列举的怠速执行元件，哪一种不是受发动机控制模块驱动的？（）A、石蜡式怠速空气控制阀B、步进电机式怠速空气控制阀C、旋转滑阀式怠速空气控制阀D、节气门直动式怠速空气控制阀
滑阀式换向阀的滑阀机能表示滑阀在（）时的各油口的连通方式。
全液压转向装置，按配油阀结构形式可分为（）。A、转阀式和摆线滑阀式B、摆线转阀式和滑阀式C、转阀式和滑阀式D、摆线转阀式和摆线滑阀式
对于旋转电磁阀式怠速控制阀，在整个怠速范围内ECU通过（）对怠速转速进行控制。A、占空比（0%~100%）B、电流大小C、电压大小
旋转滑阀式怠速调节阀有两绕组并限定转角为（）度。A、30B、60C、90D、120
调节系统的错油阀属于（）。A、断流式滑阀B、继流式滑阀C、混合式滑阀D、液压式滑阀
系统的错油阀属于下列哪一种滑阀？（） A、 单侧进油式滑阀B、 连续流式滑阀C、 混合式滑阀D、 断流式滑阀
怠速控制阀有（）等类型。A、步进电机型B、旋转电磁阀型C、占空比控制型D、滑阀控制型
旋转电磁阀式怠速控制装置中，滑阀的最大偏转角度限制在（）内。A、30°B、60°C、90°D、120°
怠速控制装置常采用节气门直动式和（）A、节气门旁通气道式B、步进电机式C、旋转滑阀式D、节气门被动式
旋转电磁阀式怠速控制怠速控制装置中，滑阀的最大偏转角度限制在（）内。A、30°B、60°C、90°D、120°
径向钻孔泵调节系统中的压力变换器滑阀是（）。A、断流式滑阀B、继流式滑阀C、混合式滑阀D、液压式滑阀
单选题系统的错油阀属于下列哪一种滑阀？（）A 单侧进油式滑阀B 连续流式滑阀C 混合式滑阀D 断流式滑阀
单选题滑阀式换向阀的换向原理是由于滑阀相对阀体作（）。A轴向移动B径向移动C转动D旋转
单选题对于旋转电磁阀式怠速控制阀，在整个怠速范围内ECU通过（）对怠速转速进行控制。A占空比（0%~100%）B电流大小C电压大小
单选题全液压转向装置，按配油阀结构形式可分为（）。A转阀式和摆线滑阀式B摆线转阀式和滑阀式C转阀式和滑阀式D摆线转阀式和摆线滑阀式
问答题试简述旋转滑阀式怠速控制阀的结构与工作原理。