214、转速负反馈系统能够克服扰动作用对电动机转速的影响。只要扰动引起电动机转速的变化能被测试发电机测出,调速系统就能产生作用来抑制扰动对转速的影响。

214、转速负反馈系统能够克服扰动作用对电动机转速的影响。只要扰动引起电动机转速的变化能被测试发电机测出,调速系统就能产生作用来抑制扰动对转速的影响。


参考答案和解析
B

相关考题:

直流转速闭环调速系统能够抑制电源电压和直流电机励磁电压变化的扰动。() 此题为判断题(对,错)。

开环调速系统对于负载变化引起的转速变化不能自我调节,但对其它外界扰动是能自我调节的。() 此题为判断题(对,错)。

转速负反馈调速系统对检测反馈元件和给定电压造成的转速扰动对前者有补偿能力。() 此题为判断题(对,错)。

在单闭环转速负反馈直流系统中,当转速给定信号0U不变时,发生负反馈增大扰动后,系统是怎样进行自动调节的?

转速负反馈调速系统对()等扰动作用都能有效地加以抑制。     A、负载变化B、给定电压变化C、电动机大励磁电流变化D、直流电动机电枢电阻E、交流电压波动

开环调速系统对于负载变化时引起的转速变化不能自我调节,但对其它外界扰动时能自我调节的

试概述闭环调速系统的主要特点。改变给定电压是否能够改变电动机的转速?如果给定电压不变,调整反馈电压的分压比能否改变转速?为什么?如果测速机励磁发生变化,系统有没有克服这种扰动的能力?

试画出单闭环转速负反馈直流调速系统的静态结构框图,并分析该系统的电动机励磁和测速发电机励磁的扰动是否具有调节作用?为什么?

调速器空载扰动试验时,转速最大超调量不超过转速扰动量的()为合格。A、20%B、30%C、50%D、15%

开环系统对于负载变化引起的转速变化不能自我调节,但对其它外界扰动是能自我调节的。

转速负反馈直流调速系统具有良好的抗干扰性能,它能有效地抑制()。A、给定电压变化的扰动B、一切前向通道上的扰动C、反馈检测电压变化的扰动D、电网电压及负载变化的扰动

转速负反馈调速系统中,速度调节器的调节作用能使电机转速基本不受负载变化、电源电压变化等所有外部和内部扰动的影响。

转速负反馈调速系统对检测反馈元件和给定电压造成的转速扰动()补偿能力。A、没有B、有C、对前者有D、对前者无补偿能力,对后者有

转速负反馈调速系统能够有效抑制一切被包围在负反馈环内的扰动作用

开环系统对负反馈变化引起的转速变化不能自我调节,但对其他外界扰动是能自我调节的。

调速器空载扰动试验时,转速最大超调量不超过转速扰动量的20%为合格。

转速负反馈有差调速系统中,当负载增加以后,转速要变小,系统自动调速以后,可以使电动机的转速()。A、等于原来的转速B、低于原来的转速C、高于原来的转速D、以恒转速旋转速

转速负反馈系统中,给定电阻Rg增加后,则()。A、电动机转速下降B、电动机转速不变C、电动机转速上升D、给定电阻Rg变化不影响电动机的转

转速负反馈调速系统对直流电动机的电枢电阻、励磁电流变化带来的转速变化无法进行调节。

转速负反馈直流系统具有良好的抗干扰性能,它能有效的抑制()。A、给定电压变化的扰动B、一切前向通道上的扰动C、反馈检测电压的扰动D、电网电压及负载变化的扰动

电压负反馈直流调速系统对()等扰动所引起的转速降有补偿能力。A、电枢电阻Rd电压降B、晶闸管变流器内阻电压降C、电动机的励磁电流变化D、电源电压的波动E、电压调节器放大系数变化

在转速负反馈的直流调速系统中,给定电阻Rg增加后,给定电压Ug增大,则()A、电动机转速下降B、电动机转速不变C、电动机转速上升D、给定电阻Rg的变化不影响电动机的转速

问答题试画出单闭环转速负反馈直流调速系统的静态结构框图,并分析该系统的电动机励磁和测速发电机励磁的扰动是否具有调节作用?为什么?

单选题闭环负反馈直流调速系统中,电动机励磁电路的电压纹波对系统性能的影响,若采用()自我调节。A电压负反馈调速时能B转速负反馈调速时不能C转速负反馈调速时能D电压负反馈加电流正反馈补偿调速时能

判断题转速负反馈调速系统能够有效地抑制一切被包围在负反馈环内的扰动作用。A对B错

问答题试概述闭环调速系统的主要特点。改变给定电压是否能够改变电动机的转速?如果给定电压不变,调整反馈电压的分压比能否改变转速?为什么?如果测速机励磁发生变化,系统有没有克服这种扰动的能力?

问答题在单闭环转速负反馈直流系统中,当转速给定信号0U不变时,发生负反馈增大扰动后,系统是怎样进行自动调节的?

判断题开环调速系统对于负载变化引起的转速变化不能自我调节,但对其它外界扰动是能自我调节的。A对B错