在电容滤波器之前( )的电感线圈，就组成了电感电容滤波电路。A.串联两个带铁心B.并联两个不带铁心C.并联一个不带铁心D.串联一个带铁心
铁心线圈的电感为非线性,空心线圈的电感为线性。( ) 此题为判断题(对，错)。
在交流铁心线圈中,如将铁心截面积减小,其他条件不变,则磁通势() A、增大B、减小C、不变
对于各种电机.电器设备要求其线圈电流小而产生的磁通大，通常在线圈中要放有铁心，这是基于铁磁材料的_______特性。A.磁饱和性B.高导磁性C.良导电性D.磁滞性
电磁铁由()组成。 A、励磁线圈B、铁心C、衔铁D、线圈
空心线圈中间装上铁心后成为带铁心的线圈，其电感系数（）。A、变小，且是常数B、变大，且是常数C、变小，且是变量D、变大，且是变量
下面的结论中，正确的是（）。A、空心励磁线圈所产生磁场和铁心励磁线圈所产生磁场的B—H关系均为非线性B、空心励磁线圈所产生磁场和铁心励磁线圈所产生磁场的B—H关系均为线性C、空心励磁线圈所产生磁场的B—H关系为线性、铁心励磁线圈所产生磁场的B—H关系为非线性D、空心励磁线圈所产生磁场的B—H关系为非线性、铁心励磁线圈所产生磁场的B—H关系为线性
交流铁心线圈，当线圈匝数N增加一倍，则磁通Φ将（）。A、增大B、减小C、不变D、以上都不正确
为了减小交流铁心线圈的铁心损耗，线圈铁心由彼此绝缘的硅钢片叠成，主要是为了减小（）损耗。A、涡流B、磁滞损耗和涡流损耗C、磁滞损耗
在交流铁心线圈中，由交变电流在铁心内产生磁滞和涡流而引起的损耗，称为（）。
交流铁心线圈，线圈电阻、匝数及电源电压不变，当铁心截面积S增加一倍，则磁通Φ将（）。A、增大一倍B、减小一半C、不变
直流铁心线圈，线圈电阻及电源电压不变，当线圈匝数N增加一倍，则磁通Φ将（）。A、增大一倍B、减小一半C、不变
变气隙式自感传感器，当街铁移动靠近铁心时，铁心上的线圈电感量（）。
汽车电感储能式点火系初级电源通过点火线圈初级绕组时，在铁心中形成磁场，此时电源提供的电能以（）的形式储存在点火线圈铁心中。A、热能B、电能C、磁场能
随着磁场的增强，通电线圈中的铁心达到饱和状态时，其铁心的磁化作用将（）.A、有明显的增长B、增长很微弱C、有明显的下降D、铁心将失去磁性
直流电磁铁的吸力与（）有关。A、线圈匝数、电流大小、磁通强弱B、铁心截面C、铁心行程
将交流铁心线圈的铁心截面积增大时，其它条件不变则线圈中电流和磁通（）。A、I不变、Φ增大B、I增大、Φ不变C、I减小、Φ减小D、I减小、Φ不变
一个线圈的电感与（）无关。A、匝数B、尺寸C、有无铁心D、外加电压
不论是空心线圈或铁心线圈，它们的电流变化和磁通变化之间都成正比关系。
镇流器主要由（）组成。A、铁心B、线圈C、限流电阻D、铁心和线圈
单选题以下关于电感L的说法正确的是（）。A线圈电感的大小与线圈内的介质无关B交流铁心线圈中也可用分析C线圈铁芯为非铁磁材料的电感为常数D线圈铁芯为铁磁材料的电感也为常数
填空题对于交流电磁铁，铁心（），线圈（），吸引线圈做成（），且设线圈骨架，线圈与铁心非接触，易于铁心散热。
问答题某一铁心线圈，接于电压U=100V，频率f=50Hz的正弦交流电源上，其电流I1=5A，功率因素cosφ1=0.7。若将此线圈中的铁心抽出，再接于上述电源上，测得线圈中的电流I2=10A，功率因素cosφ2=0.05，若不计漏磁。此线圈在具有铁心时的铜损和铁损为多少？
单选题相同尺寸和匝数的空心线圈的电感系数( )铁心线圈的电感系数。A大于B等于C小于D不确定于
填空题空心线圈的电感L值是（），铁心线圈的电感L是（）。
判断题铁心线圈的电感是一个常数，所以称之为线性电感。A对B错