采用空煤气双交叉限幅时,负荷急减时,控制系统的响应是()。 A.空气量先减但受煤气量制约B.煤气量先减但受空气量制约C.空、煤气量同时减少
怠速控制系统是通过控制发动机的（）来实现怠速控制的。A、温度B、转速C、进气量D、负荷
系统对怠速的控制是通过对（）参数的调整使实际转速与目标怠速相吻合.A、怠速空气量控制B、制动油压C、车轮速度D、机油粘度
怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。
汽油机怠速控制的实质是对怠速工况下的（）进行控制。A、进气量B、喷油量C、点火提前角D、节气门开度
旁通空气式的怠速控制阀主要利用（）控制怠速的进气量。A、控制旁通空气道的开启截面积B、控制节气门开度C、两者都不是
发动机怠速进气量的控制方式有（）控制式和（）控制式两种类型。
电控汽油机的怠速控制的基本方式是调整：（）A、怠速喷油量B、怠速混合气浓度C、怠速点火提前角D、怠速进气量
汽油发动机怠速时进气量的控制方式分为哪两种？怠速控制阀的功用是什么？
电控发动机怠速控制装置一般是通过控制（）进而控制怠速的装置。A、节气旁通气量B、节气门位置C、怠速供油量D、冷却水温
控制怠速工况下的进气量的方法可分为（）和（）两种。
属于空燃比控制的参数有（）。A、燃气热值B、低怠速C、空燃比混合增益D、排气增益调整
根据怠速空气量的控制方式不同，怠速转速的控制方法可以分为自动空气门式，电控怠速控制阀式和（）三种。A、空调开关控制式B、电控节气门控制式C、电控进气流量式D、电控进气温度式
怠速过高主要是怠速时进气量过大或者发动机控制信号错误。
怠速执行机构主要设针对（）来设置的。A、控制怠速空气量B、控制燃油供给量C、控制冷却水温度D、控制怠速时的点火情况
怠速转速控制的实质是（）。A、控制怠速进气量B、控制怠速进气温度C、控制怠速喷油时间D、控制怠速进油量
判断题怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。A对B错
单选题怠速控制的实质是控制发动机怠速时的（）。A喷油量B进气量C点火提前角D喷油正时
问答题汽油发动机怠速时进气量的控制方式分为哪两种？怠速控制阀的功用是什么？
单选题旁通空气式的怠速控制阀主要利用（）控制怠速的进气量。A控制旁通空气道的开启截面积B控制节气门开度C两者都不是
单选题电控发动机怠速控制装置一般是通过控制（）进而控制怠速的装置。A节气旁通气量B节气门位置C怠速供油量D冷却水温
单选题汽油机怠速控制的实质是对怠速工况下的（）进行控制。A进气量B喷油量C点火提前角D节气门开度