26、喷油器把汽油直接喷入气缸内属于（)。A．缸外喷射B．间接喷射C．直接喷射D．缸内直喷

26、喷油器把汽油直接喷入气缸内属于（)。

A．缸外喷射

B．间接喷射

C．直接喷射

D．缸内直喷

参考答案和解析
缸内直喷

相关考题：

()雾化质量太差、滴油以及喷射压力太低,易使气缸内喷入燃油量过多而敲缸。 A、喷油器B、喷油泵C、机油泵D、燃油泵
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按照柴油机工作过程的需要,定时、定量向气缸内喷入雾化良好并与空气混合均匀的可燃混合气是柴油机()的功能。 A、高压油泵B、喷油器C、燃油供给系统D、输油泵
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喷油器的作用就是使柴油在一定压力下以液化状态喷入气缸内。() 此题为判断题(对，错)。
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汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式)中喷油器是将燃油喷在( )。A.节门气下方B.进气歧管内C.气缸内D.进气总管内
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冷起动喷油器将燃油喷入进气总管。（ ）
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汽油机电控燃油喷射系统（缸外多点喷射式）中喷油器是将燃油喷在（）。A、节门气下方B、进气歧管内C、气缸内D、进气总管内
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电喷发动机的可燃混合气是高压燃油经喷油器直接喷入汽缸与空气混合而成。
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柴油机喷油器向气缸内喷油和汽油机火花塞产生电火花都是在（）行程。A、进气B、压缩C、作功D、排气
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直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术是（）
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过量空气系数是指（）A、实际进入气缸的空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比B、气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气的质量比C、气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比D、气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比
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柴油机在压缩行程末，喷油泵将高压柴油经（）呈雾状喷入汽缸内。A、输油泵B、化油器C、增压器D、喷油器
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关于直接喷射式汽油机燃油供给系统，（）项是正确的。A、进气管道中设有狭窄的喉管，以提高混合气的雾化程度B、充气系数较化油器式燃油供给系统低C、喷油器可直接将汽油喷射在气缸内D、结构较化油器式的简单，价格便宜
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在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入（）A、燃烧室内B、节气门后部C、进气歧管D、气缸内
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缸内喷射系统是将喷油器直接安装在（）上。A、进气总管B、进气歧管C、气缸体D、气缸盖
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汽车在冷启动时，需要向气缸内喷入极浓的可燃混合气。
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柴油比汽油粘度（），蒸发性（），所以柴油机工作时将柴油以雾状喷入（），直接在气缸内部形成可燃混合气，并借助汽缸内的高温自行（）
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电控汽油发动机冷启动时，附加的喷油量是由冷启动喷油器喷入主进气管道的，冷启动喷油器的持续开启时间取决于（）。A、发动机热状态B、进气歧管真空度C、进气空气温度D、节气门度
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缸内喷谢电子控制装置，它是能过（）高压将汽油用喷咀直接喷入气缸内.A、3~4MPaB、4~5MPaC、3.5~4MPaD、4.5~5.5MPa
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单选题电子燃油喷射系统是将汽油（）。A直接喷入气缸B喷入进气岐管C喷入空气滤清器
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单选题缸内喷射系统是将喷油器直接安装在（）上。A进气总管B进气歧管C气缸体D气缸盖
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单选题关于直接喷射式汽油机燃油供给系统，（）项是正确的。A进气管道中设有狭窄的喉管，以提高混合气的雾化程度B充气系数较化油器式燃油供给系统低C喷油器可直接将汽油喷射在气缸内D结构较化油器式的简单，价格便宜
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单选题过量空气系数是指（）A实际进入气缸的空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比B气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气的质量比C气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比D气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比
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单选题汽油机电控燃油喷射系统（缸外多点喷射式）中喷油器是将燃油喷在（）。A节门气下方B进气歧管内C气缸内D进气总管内
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填空题柴油比汽油粘度（），蒸发性（），所以柴油机工作时将柴油以雾状喷入（），直接在气缸内部形成可燃混合气，并借助汽缸内的高温自行（）
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单选题过量空气系数是指（）。A气缸内的实际空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比B气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气理的质量比C气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比D气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比
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单选题在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入（）A燃烧室内B节气门后部C进气歧管D气缸内
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单选题柴油机喷油器向气缸内喷油和汽油机火花塞产生电火花都是在（）行程。A进气B压缩C作功D排气
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填空题直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术是（）
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