来流马赫数为10的超声速流流过半顶角为50度（角度）的尖楔，将形成（）。A．形成一个贴体斜激波B．形成一个脱体激波C．来流压强大的时候，会形成贴体斜激波D．来流温度高的时候，会形成脱体激波

来流马赫数为10的超声速流流过半顶角为50度（角度）的尖楔，将形成（）。

A．形成一个贴体斜激波

B．形成一个脱体激波

C．来流压强大的时候，会形成贴体斜激波

D．来流温度高的时候，会形成脱体激波

参考答案和解析
尖楔表面的压力大;尖锥波后的马赫数大;尖楔上的激波强;尖楔表面流线是直的，尖锥表面上方流线是弯曲的

相关考题：

滞流与湍流的本质区别是()。 A、湍流流速大于滞流流速B、滞流时Re小于湍流时的ReC、流道截面大时为湍流，截面小时为滞流D、滞流时无径向脉动，而湍流有径向脉动;
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前牙3／4冠切沟顶角的角度为查看材料
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临界马赫数是指：（）.A、上翼面出现激波时的来流马赫数B、上翼面出现局部超音速区时的来流马赫数C、飞机产生高速振动时的来流马赫数D、上翼面低压力点达到音速时的来流马赫数
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用流体流动的来判别流体流动的状态是层流流动状态还是紊流流动状态（）.A、马赫数B、雷诺数C、普朗特数D、付立叶数
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超声速气流流过激波时，气流的速度将减小。
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当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时，膜片弹簧将发生变形，其（）。A、锥顶角不变B、锥顶角为180°C、锥顶角为反向锥
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根据标准GB/T1231-2006高强度螺栓的楔负载试验的楔垫角度为（）度。A、5B、10C、15D、20
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当气流流过带有后掠角的机翼时平行机翼前缘的速度（）.A、沿机翼展向流动，使机翼梢部位附面层的厚度减小。B、被用来加速产生升力。C、小于来流的速度，所以临界马赫数提高了。D、使后掠机翼的失速特性不好。
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飞机进入超音速飞行的标志是（）.A、飞行马赫数大于临界马赫数。B、在机翼上表面最大厚度点附近形成了等音速。C、在机翼上表面形成局部的超音速区。D、机翼袭面流场全部为超音速流场。
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錾削时，錾子所形成的切削角度有前角、后角和楔角，三个角之和为90°。
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錾削时形成的切削角度有前角、后角和楔角，三角之和为90°。
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8.8级的M16全螺纹螺栓进行楔负载试验时楔垫角度为（）A、4°B、8°C、10°D、6°
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（）级气流流型为垂直单向流、水平单向流。（）级采用非单向流。
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英制螺纹的顶角角度为（）。A、50B、55C、60D、65
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当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时，膜片弹簧将发生变形，其锥顶角如何变化（）A、锥顶角不变B、锥顶角为180°C、锥顶角为反向锥形D、不确定
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超声速气流流过激波时，气流的（）将减小。A、密度B、速度C、温度D、压强
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当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时，膜片弹簧将发生变形，其 （）。A、锥顶角不变B、锥顶角为180°C、锥顶角为反向锥形D、与锥顶角无关
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錾削时形成的切削角度有前角、后角和楔角，三个角度之和为90°。
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錾削时，錾子所形成的切削角度有前角、后角和楔角，3个角之和为90°。
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气流流过收敛-扩张通道，下列说法正确的是？（）A、当出口马赫数大于1时，管内不会出现激波；B、当超过临界压强比时，喉部马赫数将大于1；C、在给定的下游位置处，压强仅用喉部声速表示是可能的；D、喉部马赫数总是1。
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超声速气流流过激波后，流速（）。A、突然增大B、突然减小C、不变
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超声速气流流过膨胀波后，流速（）。A、增大B、减小C、不变
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单选题超声速气流流过激波时，气流的（）将减小。A密度B速度C温度D压强
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单选题当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时，膜片弹簧将发生变形，其 （）。A锥顶角不变B锥顶角为180°C锥顶角为反向锥形D与锥顶角无关
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单选题根据标准GB/T1231-2006高强度螺栓的楔负载试验的楔垫角度为（）度。A5B10C15D20
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单选题8.8级的M16全螺纹螺栓进行楔负载试验时楔垫角度为（）A4°B8°C10°D6°
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单选题超声速飞机的飞行马赫数（）A大于1B等于1C小于1
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单选题当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时，膜片弹簧将发生变形，其锥顶角如何变化（）A锥顶角不变B锥顶角为180°C锥顶角为反向锥形D不确定
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