64D型半自动闭塞办理好闭塞后，电力停电又来电后( )。A.JBD亮红灯B.FBD亮红灯C.JBD和FBD亮红灯D.JBD和FBD都灭灯
64D型继电半自动闭塞,当列车出发压入发车轨道电路区段,向对方站发送通知出发信号的同时,发车站的闭塞设备转为闭塞状态。() 此题为判断题(对，错)。
64D型继电半自动闭塞，当接车站JBD亮红灯时，说明列车已到达。
64D型半自动闭塞办理好闭塞后，电力停电又来电后（）。A、JBD亮红灯B、FBD亮红灯C、JBD和亮红灯D、JBD和FBD都灭灯
64D型继电半自动闭塞中的轨道继电器GDJ的作用是用以监督列车的（）。
64D型继电半自动闭塞的FBD的黄灯电路为何要经过GDJ的前接点？
64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车轨道电路区段，通知出发信号自动发送的同时，发车站的闭塞设备转为闭塞状态。
64D型继电半自动闭塞中，列车自甲站出发后，（）信号机自动关闭。
64D型继电半自动闭塞中，TJJ的自闭电路加入BSJ第5组后接点，在接车站同意后，发车站办理取消复原时，使接车站的发车表示灯FBD（）。
64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车轨道电路区段，向对方站发送通知出发信号的同时，发车站的闭塞设备转为闭塞状态。
64D型继电半自动闭塞机定位状态时，吸起的继电器是（），其它继电器全部落下。
简答64D型继电半自动闭塞定位时继电器及控制台状态？
64D继电半自动闭塞机在定位状态时，全部继电器均在落下状态。
64D型半自动闭塞办理好闭塞后，电力停电又来电后（）。A、JBD亮红灯B、FBD亮红灯C、JBD和FBD亮红灯D、JBD和FBD都灭灯
填空题64D继电半自动闭塞列车出发作业过程结束，发车站的发车表示灯点亮（）、接车站的接车表示灯点亮（）。
单选题64D型半自动闭塞办理好闭塞后，电力停电又来电后（）。AJBD亮红灯BFBD亮红灯CJBD和亮红灯DJBD和FBD都灭灯
单选题64D型半自动闭塞办理好闭塞后，电力停电又来电后（）。AJBD亮红灯BFBD亮红灯CJBD和FBD亮红灯DJBD和FBD都灭灯
问答题简述64D半自动闭塞列车出发作业过程结束发车站和接车站有哪些继电器吸起？
填空题64D继电半自动闭塞电路处于定位状态发车站和接车站吸起的继电器有（）和（）。
判断题64D型继电半自动闭塞，当接车站JBD亮红灯时，说明列车已到达。A对B错
填空题64D型继电半自动闭塞中，TJJ的自闭电路加入BSJ第5组后接点，在接车站同意后，发车站办理取消复原时，使接车站的发车表示灯FBD（）。
填空题64D继电半自动闭塞列车出发作业过程结束，发车站的继电器的状态为（）；接车站吸起的继电器为（）、（）和（）。
填空题64D继电半自动闭塞列车到达作业过程结束，接车站吸起的继电器为（）、（）、（）和（）。
判断题64D继电半自动闭塞当列车到达接车站以后，应使接车站发车表示灯点亮红灯，而接车表示灯的红灯应熄灭。A对B错
判断题64D继电半自动闭塞只要是列车没有从发车站出发就可以采用取消复原实现两站闭塞机恢复定位。A对B错
判断题64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车轨道电路区段，通知出发信号自动发送的同时，发车站的闭塞设备转为闭塞状态。A对B错
判断题64D继电半自动闭塞列车由发车站出发后，为了表征区间处于闭塞，由KTJ的落下沟通发车站的发车表示灯点亮红灯的电路。A对B错
填空题64D型继电半自动闭塞中，列车自甲站出发后，（）信号机自动关闭。